Сообщений в теме: 45

[bizon.dp]

За маховик не знаю, Но на днях разберусь.

[bizon.dp]

Маховик не знаю, а номер на моторе
111 960 12 012 547 Е 9.8

[колясик]

У меня 111 960 с акпп в кузове универсалS124  расход 10л бензина

ДМРВ новый оригинал

[bizon.dp]

Где найти номер двигателя?
Я нашел информацию, что может стоять три разных маховика
У меня на двигателе набито
111 960 12 012 547 Е 9,8
АКПП
Под каким номером должен быть маховик?
Спасибо

Сообщение отредактировал bizon.dp: 18 January 2019 - 14:56

[Misha190E]

какие еще 3 маховика? там один маховик на 2 лепестка и один из лепестков с магнитиком... 

[bizon.dp]

На форуме вычитал, что может быть на м111.960 три разновидности маховика

[Misha190E]

не может...

если брать абстрактный 111 мотор, то может быть несколько версий...

а на 111.960 один маховик...

если нет ошибок на сигнал ДПКВ то чего к нему приставать...

[bizon.dp]

Страбоскоп показывает 50
градусов
И двигатель работает как при позднем зажигании
Всё перебрали, мотор, проводку, я не знаю на что ещё грешить

[Misha190E]

чушь  показывает ваш стробоскоп... при таком УОЗ он работать не может... где-то вы ошибаетесь в замерах... 

[bizon.dp]

Я в своём городе объездил всех кого знал и не знал
Поимел кучу гимороя и набил себе кучу шишек, но не нашел специалиста
Сил уже нет
Включил свои мозги и пытаюсь что то починить, работу двигателя я ниже описал (около 600 оборотов на х.х.
Вибрация как у дизеля, очень тяжёлый разгон, очень большой расход около 17-ти литров на 111.960 мотор это очень много
Почти всё перебрали, осталась не тронуты только маховик и лампочки задних тормозов)))
Может есть у кого-нибудь идея, куда ещё можно полезть?
Спасибо
А по поводу маховика
А1110302605
А1110303705
А1110304205
Чем они отличаются?

[sheremet]

чушь  показывает ваш стробоскоп... при таком УОЗ он работать не может... где-то вы ошибаетесь в замерах... 

 

Миш, как раз если на мотор поставить 102-й маховик. то и 50градусов угол зажигания запросто пможет быть. почему я за него и спросил...

 

автор. снизу через окошко в поддоне внимательно посмотри на лепестки маховика. если увидишь на одном из них магнитик. одной проблемой меньше...

хотя, зная наших товарищей, они и 102-й могли просверлить и магнит всадить...

[Misha190E]

каким образом двиагатель будет работать на ХХ при 50* опережения ? не верю я в это.

 

плюс при наличии маховика от 102 будет ошибка по ДПКВ на магнит...   

 

 

Я в своём городе объездил всех кого знал и не знал
Поимел кучу гимороя и набил себе кучу шишек, но не нашел специалиста

около 600 оборотов на х.х.
Вибрация как у дизеля, очень тяжёлый разгон, очень большой расход около 17-ти литров на 111.960 мотор это очень много

 

так и не понял - диагностику подключали, ошибки, параметры, смотрели??? 

Сообщение отредактировал Misha190E: 19 January 2019 - 11:15

[sheremet]

 

плюс при наличии маховика от 102 будет ошибка по ДПКВ на магнит...  

 

факт... не поспоришь...

но о результатах диагностики нам никто не говорил...

[bizon.dp]

Завтра буду снимать коробку, что бы посмотреть на маховик, а по ошибкам форсунки все четыре, хотя проводка новая и форсунки чистые

[bizon.dp]

Завтра буду снимать коробку, что бы посмотреть на маховик, а по ошибкам форсунки все четыре, хотя проводка новая и форсунки чистые

[Misha190E]

Завтра буду снимать коробку, что бы посмотреть на маховик, а по ошибкам форсунки все четыре, хотя проводка новая и форсунки чистые

 

ошибки на форсунки потому что ГАЗ криво поставили (не поставили или накосячили с эмулятром форсунок (по сути набор резисторов))...

с оборотами 600 тоже вопрос решаем, нужно компом смотреть отчего так (т.е. понять это комп так ставит и регулит именно 600, или причина в другом)...

[monakhov7]

Как вариант еще дроссельная заслонка не работает, а точнее работает не правильно.

От этого и обороты будут низкие и расход большой, но собственно без диагностики и параметров сложно будет победить проблемку, как собственно даже с диагностикой, но без нормального диагноста. В этих машинах даже ошибки могут указывать не на причину, а быть следствием чего-то.
Как с форсунками ошибки бъет на них, но не факт что в них причина.

У меня 111 960 с акпп в кузове универсалS124  расход 10л бензина

ДМРВ новый оригинал

А управление HFM или PMS?

У меня по моей машине EPC дает два номера на выбор и кстати первый со 102 мотора по идее, но в сноске написано -  больше не поставляется.

A1020320505

A1110300112

вот скриншотик

Прикрепленные изображения

• 

[колясик]

Как вариант еще дроссельная заслонка не работает, а точнее работает не правильно.

От этого и обороты будут низкие и расход большой, но собственно без диагностики и параметров сложно будет победить проблемку, как собственно даже с диагностикой, но без нормального диагноста. В этих машинах даже ошибки могут указывать не на причину, а быть следствием чего-то.
Как с форсунками ошибки бъет на них, но не факт что в них причина.

А управление HFM или PMS?

У меня по моей машине EPC дает два номера на выбор и кстати первый со 102 мотора по идее, но в сноске написано -  больше не поставляется.

A1020320505

A1110300112

вот скриншотик

111960 всегда HFM

[bizon.dp]

Подключили к ЭБУ силектор и стартер, мотор на холостых стал работать устойчивей, т.к. на паркинге холостые обороты 700, но когда включаешь драйв чуточку подтрунивает, т.к. падают до 600 оборотов в минуту.
По страбоскопу на холостых около 12 градусов.
Расход около 17-18 литрав
Ехать стала лучше, но ещё не то, слышен перерасход в динамике и вся задняя часть автомобиля в саже, хотя расхода масла почти нет, около 300-400 гр. На 10000 км.

[bizon.dp]

Подключил селектор и коему стартера к ЭБУ
Работать стала лучше
Расход 17-18
Ищем дальше