Сообщений в теме: 60

[Вячек]

На моем авто газ стоял с покупки. ГБО на м103 дожил до замены двигателя.
Подключение над лопатой. Форсунка.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Вячек: 27 October 2018 - 02:38

[Вячек]

Антихлопок сделал простым "колхозом". Советовали перепускной клапан поставить. Изредка хлопки были. На первом фото после блока КЕ есть резиновый соединитель. Просто ослабил немного бондажное кольцо. Слабый хлопок не срывал, а сильный срывал, но не рвалась "черепашка".

[Dimon KZ]

Дак я не против колхоза, сам колхозил, но вот авто на газу всегда вызывало лютое отвращение, ну а мерин на газу это позор и грех!

 

 

Уважаемый!, обозначу ещё раз Вам свою позицию...

Любое авто это прежде всего кузов, салон и ходовая...

Почему звучит так "MB в!!! 124 или в!!! 126 кузове" а не "124-й MB с системой КЕ"????

Потому что по большому, с точки зрения механики пох;%;ру что там под капотом.

Человек не перестанет быть человеком и индивидуумом если случится так что ему пересадят сердце или установят механическую помпу вместо него.....

Я приобрел данное авто для повседневной езды, жлобовством не страдаю, стараюсь содержать подобающим образом..... только одно НО..

Я всё привык делать сам, на СТО еду только если нужен подъемник. Систему КЕ осваивать не собираюсь, времени нету, да и у меня и так хватает различных профессиональных навыков.

Моя КЕшка пашет бодро, недавно поставил новые форсы, не добрался пока до сеточки в баке.... не хватает топлива при бодром разгоне и новые насосы подвывают, а так все норм.

Можно было бы потратить кучу сил и средств если бы данное авто было взято для коллекции..... а так это просто авто, очень хорошее и ремонтопригодное авто.

Теперь, про карб.... ни чего против не имею... да же через 200 лет мотоциклы и всякие там бензопилы с косилками будут на них работать  .... а на КЕ нет 

Я тут полазил, но не нашел ни одного успешного случая установки карба на 103-й мотор, длинные рукава всасывающего коллектора да и сдружить с АКПП проблемно.... если вообще возможно

[Ganzo]

много вякаешь ,сказали сдуйся....

Слышь ты заткнись вообще тебя не спрашивали, животное 

Сообщение отредактировал Ganzo: 27 October 2018 - 10:42

[колясик]

Парни держите себя в  руках.

 

По теме лучше поставить перед дросселем

[Dimon KZ]

Парни держите себя в  руках.

 

По теме лучше поставить перед дросселем

 

 

Т.е. между ДЗ и напорным диском?

Слышь ты заткнись вообще тебя не спрашивали, животное 

 

Я не знаю с чего, ты так, извинись...

[smouk]

Т.е. между ДЗ и напорным диском?

 

 

Перед напорным. 

 

Я тут полазил, но не нашел ни одного успешного случая установки карба на 103-й мотор, длинные рукава всасывающего коллектора да и сдружить с АКПП проблемно.... если вообще возможно

Плохо искал. Да и акпп подружить с карбюратором дело не хитрое. У меня нормально дружила бензиновая коробка с дизелем.

[Денвер]

Каждому хаму по суткам, посидите подумайте...

Хотите поругаться, есть личка...

[Dimon KZ]

Перед напорным. 

Плохо искал. Да и акпп подружить с карбюратором дело не хитрое. У меня нормально дружила бензиновая коробка с дизелем.

 

 

Подскажи плиз

Газ прогрессивное топливо!!!!!

[игорёха]

Подскажи плизГаз прогрессивное топливо!!!!!

Метан да,пропан-бутан нет.
Но заправок метана очень мало,и ещё нужно место для установки баллонов,а его нет.
Коммерческий транспорт на метане рулит.

[колясик]

Метан да,пропан-бутан нет.
Но заправок метана очень мало,и ещё нужно место для установки баллонов,а его нет.
Коммерческий транспорт на метане рулит.

ездил 3 года на пропане на рабочей машине

не понравилось!

 

И желательно понимать что да как

работает что бы не было потом

[sheremet]

вот какой  объём мотора был на этой коляске? что там пытались сэкономить и что получили...????

я тоже против газа на моторах менее 4-х литров. да и то если ставить то самое современное.

весь тот шлак первых поколений, который периодически выбрасываю из старичков, кроме вони и эффекта подобного на видео, нифига никакой ни экономии ни пользы не приносят...

[Dimon KZ]

На моем авто газ стоял с покупки. ГБО на м103 дожил до замены двигателя.
Подключение над лопатой. Форсунка.

 

А поток воздуха этот кастрюлёк не угнетает?

[Dimon KZ]

А поток воздуха этот кастрюлёк не угнетает?

 

 

Почему бы не подать через Г-образный штуцер с диаметром равным выходу с редуктора, ведь коллектор длинный, там 100 раз смесь перемешается ?

[Ganzo]

Почему бы не подать через Г-образный штуцер с диаметром равным выходу с редуктора, ведь коллектор длинный, там 100 раз смесь перемешается ?

перемешается, но условно, лучше начинать диффузию ТВ смеси пораньше.

Например с помощью вот такой штуки, очень хорошо смешивает.

 

Сообщение отредактировал Ganzo: 31 October 2018 - 15:29

[Dimon KZ]

перемешается, но условно, лучше начинать диффузию ТВ смеси пораньше.

Например с помощью вот такой штуки, очень хорошо смешивает.

 

SAM_0007.JPG

 

Мне не много не понятно, почему нельзя подвести газ во впуск перед форсунками так как я написал вначале темы?

 

• Путем высверливания отверстий 10 мм в каждом рукаве ВК, в 4-5 см от топливных форсунок, с вворачиванием штуцеров и установкой "паука" разветвителя на 6

[Ganzo]

 

Мне не много не понятно, почему нельзя подвести газ во впуск перед форсунками так как я написал вначале темы?

 

• Путем высверливания отверстий 10 мм в каждом рукаве ВК, в 4-5 см от топливных форсунок, с вворачиванием штуцеров и установкой "паука" разветвителя на 6

 

У тебя газ какого поколения ???

Если не 4го, то так не получиться, потому что в твоём случае дозировка ТВ смеси производится при помощи ДЗ, если подавать сразу на форсунки нужен газ 4го поколения, то есть грубо говоря у тебя карбюратоная система дозировки смеси.так что чем раньше подашь газ тем лучше он перемешается.

 

ПыСы . Что мешает поставить карбюлятор от Жыгулей на Пирбурговский коллектор или даже стромберг родной, там вопрос не возникнет куда подавать газ, там и так понятно, да и сама система карба более распологает для подачи газа, даже в случае обратной вспышк там коллектор меньше, соответственно его поломает, как КЕшный, а в КЕшной впринципе не предносзначего прохождение через него смеси, только воздух.

 

КЕшная машина переделана под карб, на роджном бензонасосе.

 

 

Сообщение отредактировал Ganzo: 31 October 2018 - 16:02

[Dimon KZ]

ПыСы . Что мешает поставить карбюлятор от Жыгулей на Пирбурговский коллектор или даже стромберг родной, там вопрос не возникнет куда подавать газ, там и так понятно, да и сама система карба более распологает для подачи газа, даже в случае обратной вспышк там коллектор меньше, соответственно его поломает, как КЕшный, а в КЕшной впринципе не предносзначего прохождение через него смеси, только воздух.

 

 

М-103 ни когда не выпускался с карбом, так что туда ни чего не приспособишь, если только коллектор переваривать...... но этого делать не собираюсь.  

[Ganzo]

М-103 ни когда не выпускался с карбом, так что туда ни чего не приспособишь, если только коллектор переваривать...... но этого делать не собираюсь.  

103 работает на карбе на родном коллекторе, а вам то какая разница, вы же всё равно не собираетесь на бензине ездить, у вас карб будет как дозатор для газа работать и все. А вообще это конечно ТРЭШ ))) 103, прекрасный мотор на газ переводить )))

[Dimon KZ]

103 работает на карбе на родном коллекторе, а вам то какая разница, вы же всё равно не собираетесь на бензине ездить, у вас карб будет как дозатор для газа работать и все. А вообще это конечно ТРЭШ ))) 103, прекрасный мотор на газ переводить )))

 

В моём городе газовые заправки каждые 3-4 км, + ещё на 50% бензозаправок есть газовые терминалы, в общем сам бог велел.... а ставлю не из за экономии....., к КЕ у меня некая неприязнь (ну вот такой я), прошу конечно прощения у приверженцев оригинальных топливных систем на этих авто.....

Вообще план такой: Поставить газ, выкинуть родной бак (экономия места в багажнике), и КЕ, установить бензиновый моновпрыск с самодельным коммутатором электронной форсунки управляемым от потенциометра ДЗ (на ХХ работать точно будет), схемы и необходимые комплектующие уже обмозгованы, затраты, в эквиваленте, около 150$), добиться возможности ездить на этой системе. Для бензина хочу в правой нише багажника установить небольшой бачок, литров на 10.