Сообщений в теме: 23

[Igor62]

там игольчатый подшипник.

 

и Серёг, как ты себе представляешь отправить редуктор из Баку в Москву? он золотым в итоге получится...

Это точно. На разборке что можно проверить? Люфт,одинаковое количество поворота влево вправо,внешний вид?Подергать,понюхать

Или нюансы вылезут после установки?

[sheremet]

Знакомыми или поездом почему нет.

 

да я в общем не против, но моя работа стоит сильно дороже 35 дол, которые. по словам автора просят за б\у...

[Igor62]

Редуктора на W201  вроде все одинаковые с одним номером. А вот на W124 другой. Тогда просто по номеру можно ориентироваться?

[Sergey.V]

Люфты руками нащупаешь,ну и внешний вид косвенно подскажет тек или нет.
Бери без люфтов в краске,заводской только,и не ржавый.Чтоб крутился без заеданий,небольшой люфт в крайних положениях это норма.