Сообщений в теме: 52

[Пападос]

Как я вас понимаю))) у самого продолжается эпопея с проводкой. После свапа вырезали всё что можно, реле перегрузки в том числе, естественно половина чего не работает))) так ещё и свап не доделали, ни лямбду, ни дмрв, и ещё куча всего не подключено, машина просто заводится, а как ? ......

А вы там что собираете, какой объем?))))

[ingener-mehanik]

3.2 с 210 в 124 поставили, там ещё и иммобилайзер, ну вроде открытый...

[krosha]

Как я вас понимаю))) у самого продолжается эпопея с проводкой. После свапа вырезали всё что можно, реле перегрузки в том числе, естественно половина чего не работает))) так ещё и свап не доделали, ни лямбду, ни дмрв, и ещё куча всего не подключено, машина просто заводится, а как ? ......

 

 

С ноября прошлого года продолжается опупея http://www.oldmerin....09#entry2730421, все было разжевано до основания, однако, спустя год машина так и не ездит и по-прежнему звучат вопли отчаяния...

[ingener-mehanik]

Я понимаю ваше возмущение, мне разжевали, я всё понял, банально не хватает времени даже до гаража добраться, а вопли, как вы выразились, это не отчаяние, а возмущение в сторону передыдущего горе электрика.

[Пападос]

Бээлин там зеленого проводка на температуру приборки в фишке 12пиновой x26 нету, он в другой находитьсч 2 пиновой там есчо черно красный, мне его запиновать в 4 позию я так понял? Ковсему этому на левом лонжероне вот такая вот штука от кудава к ней разъем взять

Сообщение отредактировал Пападос: 12 September 2019 - 23:33

[Sergey_W124]

Зел провод --- на 4 пин Х26

Черн/красн --- на 2 пин Х26

Пару других проводов при отсутствии кондея можно оставить в покое.

 

Колодка с метками 1 и 2 предназначена для соединения +заж на форсы и катушки.

На ней сцепляются счетверенные провода форсов, сдвоенные провода катушек и толстый роз/красн от пина 1 Х26.

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 13 September 2019 - 00:04

[Пападос]

Зел провод --- на 4 пин Х26
Черн/красн --- на 2 пин Х26
Пару других проводов при отсутствии кондея можно оставить в покое.
 
pn.PNG
Колодка с метками 1 и 2 предназначена для соединения +заж на форсы и катушки.
На ней сцепляются счетверенные провода форсов, сдвоенные провода катушек и толстый роз/красн от пина 1 Х26.

Есчо раз спасибааааа))

[Sergey_W124]

На клемму 1 цепляется +заж от пина 1 Х26 толстым роз/красн проводом, сдвоенные провода от катушек и счетверенные провода от форсов (на фото провода от форсов временно отдельно).

На клемму 2 цепляется проводка на подогрев впускного коллектора (отдельная комплектация).

 

[Пападос]

Подскажет кто мне товарищи что это за разьемы в hfm косе у меня?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Пападос: 17 September 2019 - 08:10

[Sergey_W124]

На верхнем фото --- даже в таком изуродованном виде он сильно похож на разъем подачи питания на ДМРВ из моторного жгута. Должен сцепляться с ответкой в районе реле перегрузки из кузовного жгута.

На нижнем фото --- разъем включения 2-3 передач для АКПП. Сцепляется с ответкой из хвоста переключателя блокировки от АКПП.

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 17 September 2019 - 16:18

[Пападос]

Так, ну и осталось найдти схему на бензонасос с цветами проводов, ато умельцы там переделывали чет и он не отсекаеться, тесть постоянно работает(

[Sergey_W124]

Так, ну и осталось найдти схему на бензонасос с цветами проводов

 

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 17 September 2019 - 20:44

[Пападос]

bn.PNG

Стартер с замка не крутит(( мне тогда и схему замка и что куда буду разбираться((

[Пападос]

И этот сиреневый проводок может быть виной не работы стартера?? Так как он с замка идет) он был откусан от чегото и на него запитывали колхозное реле стартера я его в пин посадил и не могу найдти применение

Сообщение отредактировал Пападос: 17 September 2019 - 22:45

[Sergey_W124]

И этот сиреневый проводок может быть виной не работы стартера?? Так как он с замка идет)

Нет. По этому тонкому проводку идет сигнал в ЭБУ принудительного включения бензонасоса на время стартерного пуска.

[Пападос]

Мне его запиновывать в х 26?? Так как там есть такойже в косе мозгов

[Sergey_W124]

Да. А он разве отсутствовал? Он должен быть и для КЕ, и для ПМС, и для ХФМ.

Все эти бензиновые ЭБУ работают с отсечкой. Отсечка убирается на время стартерного пуска.

[Sergey_W124]

Стартер с замка не крутит(( мне тогда и схему замка и что куда буду разбираться((

Для МКПП в 4-пиновом разъеме над педалью газа должна быть установлена перемычка, соединяющая толстые сиреневые провода.

[Пападос]

Для МКПП в 4-пиновом разъеме над педалью газа должна быть установлена перемычка, соединяющая толстые сиреневые провода.

Спасибо огромноееее, колхоз с бенхонасоса убрал два провода подвел, отверкой на стартер и завел, без вас я бы не сппавился, очень приятно))))
А на разьем я обпащю внимание, фух реально все паботает аж не вериттся
Температура давление обороты показывает про остальное молчу, неплавает не глохнет, даже исходя из состояния проводки которую я устанавливал, со временем поменяю, а со стартером ченить придкмаю)))

Сообщение отредактировал Пападос: 07 November 2019 - 15:02

[Sergey_W124]

Успехов.

Еще придется решать вопрос с отсечкой на 4000 об...