Сообщений в теме: 41

[nova]

K&R, 300TD-относится к двигателям,а "Т" тут обозначает наличие турбины. Другая "Т" именуемая как Туринг версия кузова уже стоит перед моделью кузова (у меня допустим Т124).

твой мерседес называеца "300TD Turbo", где "Т" обозначает тип кузова (универсал), "D" - дызель, а "Turbo" - наличие турбины.
а перед номером кузова у тебя не Т, а S (универсал) - S124

 

На обычном дизиле не предусмотрен всас для турбины и вроде как и фильтра с отверстием в крыле не наблюдается.

эт до второго рестайла так, а все дизельные "ешки" уже с жабрами

[Neo21]

На 190ом 2.5TD тоже прорези ф крыле. ТАк что...
А даже насадки на дизель ставить бредово...

[sNap]

ой,ну так и думал,что напутаю в транскрипциях модели, мне стыдно

это до второго рестайла так, а все дизельные "ешки" уже с жабрами

ну может быть и да,хотя сам я не замечал у 200D, или 250D и по-моему 300D жабру в правом крыле. Может быть мне встречались версии старее 93г.)

[nova]

На 190ом 2.5TD тоже прорези ф крыле. ТАк что...

так что - что?

 

А даже насадки на дизель ставить бредово...

смотря на какие дизеля. на 2.0 - согласен

[nova]

ну может быть и да,хотя сам я не замечал у 200D, или 250D и по-моему 300D жабру в правом крыле. Может быть мне встречались версии старее 93г.)

ну если 200D, 250D и 300D, то скорее всего старее 93
а у E200 Diesel, E250 Diesel и E300 Diesel жабры есть

 

поправочка: e E200 Diesel жабр нет

Сообщение отредактировал nova: 14 October 2008 - 00:47

[sNap]

Neo21

А даже насадки на дизель ставить бредово...

а вот тут полегче с мыслями в слух, личные мнения у всех разные...
Обойдёмся без демогогий, кому-то насадки, а мне привареная катаная нержавеющая труба и мне нравится то что я сделал и это индивидуальность моего универсала.

[Neo21]

Neo21

 

а вот тут полегче с мыслями в слух, личные мнения у всех разные...
Обойдёмся без демогогий, кому-то насадки, а мне привареная катаная нержавеющая труба и мне нравится то что я сделал и это индивидуальность моего универсала.

Ну я согласен смотрится хорошо, но только это дизель. что то не то
А видео байан

[K&R]

Насколько я знаю, на багажнике обычно пишется целиком слово turbodiesel... А буква T или C означает тип кузова... Например, 300E, 300CE, 300TE... А перед моделью кузова ставится не T, а S... Правда, не знаю, как она расшифровывается. Типа так: W124(седан), C124(купе), S124(универсал), или A124(кабрио)... Хотя, суть от этого не меняется. Авта супер)))

 

ЗЫ: Нифига сколько написали пока чай пил)))

Сообщение отредактировал K&R: 14 October 2008 - 00:52

[sNap]

Да, написали тут не мало,де же не знаю какой минимум и за какой период сайчас отписали.

Насколько я знаю, на багажнике обычно пишется целиком слово turbodiesel... А буква T или C означает тип кузова... Например, 300E, 300CE, 300TE... А перед моделью кузова ставится не T, а S... Правда, не знаю, как она расшифровывается. Типа так: W124(седан), C124(купе), S124(универсал), или A124(кабрио)...Хотя, суть от этого не меняется. Авта супер)))

K&R, ты прав, спасибо)

[Merin E 250]

На дизельных Е-шках есть прорези в крыле , на счёт Е 200 точно не знаю а вот на Е 250 и Е 300 с 605 и 606 моторами без турбо так точно есть

[sNap]

надо будет присмотреться, хотя так мало дизелей-братьев по крови в городе встречаю(.
тут на днях совершенно случайно запечатлил фото, помоему креативно получилось.
Вряд ли этот пернатый друг знал,с чем он сидит).

[Merin E 250]

А зря дизелей мало , у нас вообще очень много 124-х и львиная доля из них дизеля. И я считаю это обосновано потому что дизельние Мерсы намного беспроблемнее и долговечнее бензиновых собратьев ( тут без обид )

[sNap]

да я и не обобщал, просто в нашем городе я редко замечаю дизеля в 124ом кузове. Насчёт надёжности, многие так говорят и в этом есть правда,не мудрено, но как мне кажется классика есть классика,и будь она хоть с дизельным двигателем,хоть с бензиновым, поддерживая агрегат в исправности он будет долговечен.

[Merin E 250]

Полностью согласен с тобой, если поддерживаешь машину в хорошем состоянии то и она отвечает тебе тем же и не подведёт в нужный момент

[sNap]

товарищи мерсообладатели и почитатели), у меня назрел вопрос, буду рад если мне смогут доходчево объяснить. Вобщем есть возможность достать моторчики и сами дворники стеклоочистителя на передние фары. Реснички второго комплекта у меня есть,покрасить и просверлить дырки не проблема ,но суть не в этом, моя машина не была укомплектована таким девайсом как дворники на фарах,а значит много наверное нужно будет перестроить,как систему подачи воды,реле наверное,подрулевой переключатель. Вот хотел бы услышать мнение знающих людей,может быть кто-нибудь делал такую операцию по установке дворникив, посоветуйте пожалуйста.

[K&R]

http://gdtm.net/Farochistilki/600.htm

[sNap]

http://gdtm.net/Farochistilki/600.htm

спасибо K&R за информацию, я ещё раз подумаю, посмотрю как работают они на доноре и буду определяться, стоит ли игра свеч в данном случае)

[sNap]

Доброго времени суток всем! Товарищи, вопрос для всех, у кого-нибудь есть решётка радиатора Авангард для 124ого,состояние Б/У или новая, если есть, то очень мне нужна,я блин догнал какорд сегодня днём(((((( хочу вернуть машине её красивый чистый вид, отпишите пожалуйста тут, может есть у кого, давно собирался как ввиде удовлетворения прихоти купить,а теперь жизнь заставляет((((

Сообщение отредактировал sNap: 30 October 2008 - 17:26

[sNap]

ещё ищется решётка Авангард

[sNap]

ещё ищется решётка Авангард