Перейти к содержимому


Фотография

Тянет вправо!!!! Помогите!!!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 37

#21 ОФФЛАЙН   Dima Denisenko

Dima Denisenko

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Украина Киев

Отправлено 27 November 2005 - 13:47

Да, кстати, всех поголовно тянет вправо. Может это у нас просто дороги такие профилированные?
Пружины я наверное таки поснимаю, но вот ставить новые - большой вопрос. У меня стоит спортивная подвеска, от Lorinser Sport Servise. Если менять пружины - то только на такие же. Я себе даже и представить пока не могу, сколько они будут стоить, потому что в Украине на каждом углу они не продаются. А если ставить оригинальные - то вместе с заменой амортизаторов, которые тоже от Лоринзер. Не сказал бы, что оригинальные пружины сильно дешевые.........


W126 500 SEC 265hp AMG (117.965) 1990 www.mbcoupes.ru


#22 ОФФЛАЙН   михалч

михалч

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 69
  • Город:Россия

Отправлено 27 November 2005 - 14:14

Да, спртивная подвеска это хлопотно. Ну в любом случае какое-то решение принимать придется. Удачи.


Лучше мерса нет коня! МЕРСЕДЕС любовь моя!
W-202 C180 1999 г.


#23 ОФФЛАЙН   Dottore

Dottore

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 689
  • Город:Москва - Симбирск
  • Автомобиль:
    W124, 230Е, 1989

Отправлено 27 November 2005 - 14:20

Аналогично. Проверил все - резину, диски, сх-развал, подвеску - нифига не помогает уже почти как год. Осталось только задний мост проверить и на стапель - кузов сам смотреть. Машину не бил, но вдруг стало тянуть вправо. И менял уж и диски, и резину, ни хрена не помогло.
Я, наверное, буду кузов смотреть в Бош-Сервисе в Филях.


W124 230E M102 5-мкпп (1989) полночная синева (904)
W208 CLK230K Акпп (1997) черно-изумрудный металлик (189)
W201 2.3E М102 4-Мкпп (1983) синий лабрадор (312)


#24 ОФФЛАЙН   Nikita190E

Nikita190E

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 421
  • Город:Москва

Отправлено 27 November 2005 - 18:06

в Филях интересно а почем ты там рядом живешь????????


190E, 1985г, 2 л, МКПП. 102, КЕ - продан
190E, 1986г, 2л, МКПП. 102, КЕ -продан
203, 2003г, 1.8., АКПП, 271 - в наличии
245, 2010г, 1.8., Варик, 266- в наличии


#25 ОФФЛАЙН   Dima Denisenko

Dima Denisenko

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Украина Киев

Отправлено 27 November 2005 - 18:33

Да, спртивная подвеска это хлопотно. Ну в любом случае какое-то решение принимать придется. Удачи.

 

Осталось еще где-то найти решение, позволяющее узнать, действительно ли дело в пружинах или аммо. Я, к своему сожалению большому, позволил влезть неким криворуким людишкам в свой рулевой редуктор, быть может, проблема в нем.
Еще был сильный скрип - в районе правой пружины. Скрип появлялся при трогании с места/торможении. Потом ребята что-то там побрызгали, почистили стакан от грязи - и скрип прекратился.


W126 500 SEC 265hp AMG (117.965) 1990 www.mbcoupes.ru


#26 ОФФЛАЙН   Dima Denisenko

Dima Denisenko

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Украина Киев

Отправлено 27 November 2005 - 18:42

Аналогично. Проверил все - резину, диски, сх-развал, подвеску - нифига не помогает уже почти как год. Осталось только задний мост проверить и на стапель - кузов сам смотреть.

 

А что может быть с задним мостом? У меня там была только течь сальника редуктора. Потом уже проверили тормозные суппорта - и хоть они были в нормальном состоянии - купил ремкомплект и заменил все резинки и колодки вместе с тормозной жидкостью. С передними тормозами то же самое. Ступичные подшипники - в норме и спереди и сзади. Куда уже дальше ехать с этой проблемой - ума не приложу.
Остается добавить - что при торможении - ведет. При трогании и движении с небольшой скоростью - ведет. При движении со скоростями больше 80-90км/час - практически не ведет. При этом субъективно кажется, что при торможении и трогании играет вверх-вниз правая сторона передка................................................................................


W126 500 SEC 265hp AMG (117.965) 1990 www.mbcoupes.ru


#27 ОФФЛАЙН   Dottore

Dottore

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 689
  • Город:Москва - Симбирск
  • Автомобиль:
    W124, 230Е, 1989

Отправлено 27 November 2005 - 20:15

[] в Филях интересно а почем ты там рядом живешь????????

 

Я не совсем рядом. Но как-то раз туда занесло, кто-то порекомендовал. Видел там раритеные автомобили, в том числе Мерс годов 50-х. Думаю, что сервис недешевый, но раз там таких "стариков" чинят их хозяева, значит сервису доверяют.
Я сейчас в Коньково живу. Но что такое 40 мин. на машине в Москве? Это называется "в двух шагах". :))


W124 230E M102 5-мкпп (1989) полночная синева (904)
W208 CLK230K Акпп (1997) черно-изумрудный металлик (189)
W201 2.3E М102 4-Мкпп (1983) синий лабрадор (312)


#28 ОФФЛАЙН   Dottore

Dottore

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 689
  • Город:Москва - Симбирск
  • Автомобиль:
    W124, 230Е, 1989

Отправлено 27 November 2005 - 20:21

А что может быть с задним мостом?

 

Не уверен что в зад.мосту проблема, но в этом же топике выше прочитал:

2.Проблемы в заднем мосту ( я по 124-м не спец, но один знакомый тоже мучался со сходом -развалом итд - оказалось что-то в шрусе после замены разом прекратилось.)

 

А вообще у меня вести стало внезапно. Причем у меня даже расстояние между центром правого колеса и крылом, и между левым колесом и крылом - разные! Пружины тоже менял. Оказалось - напрасно, ни на сантиметр не изменилось. Вполне возможно, что кривизна кузова проявилась из-за старости. Но пока ничего точно не знаю. Пока не исчезнет дефект или не кончатся деньги :) буду искать проблему.


W124 230E M102 5-мкпп (1989) полночная синева (904)
W208 CLK230K Акпп (1997) черно-изумрудный металлик (189)
W201 2.3E М102 4-Мкпп (1983) синий лабрадор (312)


#29 ОФФЛАЙН   Ильич /Daem0N/

Ильич /Daem0N/

    Мерсоактивист

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 489
  • Город:Москва (СВАО)

Отправлено 27 November 2005 - 20:43

В заднем мосту может быть износ сайлентблоков, из-за этого может гулять подвеска.


На СВ - 19C E FM (МСС), позывной "126"

 

Сейчас: W123 230E, 1981г, 102.980 (K-Jet), АКПП


#30 ОФФЛАЙН   Nikita190E

Nikita190E

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 421
  • Город:Москва

Отправлено 27 November 2005 - 20:43

Я не совсем рядом. Но как-то раз туда занесло, кто-то порекомендовал. Видел там раритеные автомобили, в том числе Мерс годов 50-х. Думаю, что сервис недешевый, но раз там таких "стариков" чинят их хозяева, значит сервису доверяют.
Я сейчас в Коньково живу. Но что такое 40 мин. на машине в Москве? Это называется "в двух шагах". :))

понятно просто я там живу рядом(мин 2 на авто) вот и заинтересовался...... :D


190E, 1985г, 2 л, МКПП. 102, КЕ - продан
190E, 1986г, 2л, МКПП. 102, КЕ -продан
203, 2003г, 1.8., АКПП, 271 - в наличии
245, 2010г, 1.8., Варик, 266- в наличии


#31 ОФФЛАЙН   Hasan

Hasan

    Мерсоактивист

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 322
  • Город:Казахстан, Алматы

Отправлено 28 November 2005 - 07:19

Может с какойто стороны чашка аммора деформировалась, говорят что часто бывает особенно на спортлайне :roll:


Даже если я в бане с голыми бабами, я все равно работаю
_____________________
W124, 200E, 90г., ASD


#32 ОФФЛАЙН   Dima Denisenko

Dima Denisenko

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Украина Киев

Отправлено 28 November 2005 - 12:26

В заднем мосту может быть износ сайлентблоков, из-за этого может гулять подвеска.

 

Износ сайлентблоков чего? Присутствуют ли сайленты в подвеске с системой подкачки заднего моста? С самоподкачивающимися амортизаторами? Или там какая-то другая система?


W126 500 SEC 265hp AMG (117.965) 1990 www.mbcoupes.ru


#33 ОФФЛАЙН   Круасс

Круасс

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 25
  • Город:Москва

Отправлено 28 November 2005 - 12:38

...у меня на предыдушей машине, при изношенности рычагов задка, происходило следующее - газ в пол - кудет вправо, газ отпустил - влево. Заменил все рычаги и 4 из 6 сайлентблоков. Стало все ок.
Кстати, на выходных передние колеса поменял местами (UG 500), резина хоть и направленная, но для проверки. Поразительно, но машина стала ехать практически прямо! :shock: Непонятно, что дальше делать. Думаю, левое колесо сделать правым, и наоборот...



#34 ОФФЛАЙН   Ильич /Daem0N/

Ильич /Daem0N/

    Мерсоактивист

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 489
  • Город:Москва (СВАО)

Отправлено 28 November 2005 - 14:28

Износ сайлентблоков чего?

Сайлентблоков задней подвески ;)

Присутствуют ли сайленты в подвеске с системой подкачки заднего моста?

А как же!


На СВ - 19C E FM (МСС), позывной "126"

 

Сейчас: W123 230E, 1981г, 102.980 (K-Jet), АКПП


#35 ОФФЛАЙН   serg1961

serg1961

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 146
  • Город:С.-Петербург
  • Автомобиль:
    W205

Отправлено 28 November 2005 - 14:47

Если кончлись сайленблоки на машине с подкачкой,то сражу же появится стук довольно неприятный,



#36 ОФФЛАЙН   Dima Denisenko

Dima Denisenko

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 240
  • Город:Украина Киев

Отправлено 02 December 2005 - 12:39

У меня стучит на стыках - и такое ощущение, что стучит целиком задний мост. На ямках и рытвинах вообще прыгает. Когда делал диагностику на фирменной СТО - про задний мост ничего не сказали, акромя умерших гидросфер.


W126 500 SEC 265hp AMG (117.965) 1990 www.mbcoupes.ru


#37 ОФФЛАЙН   Сергей К

Сергей К

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 61
  • Город:оттуда

Отправлено 02 December 2005 - 19:13

понятно просто я там живу рядом(мин 2 на авто) вот и заинтересовался......  :D

Лет пять назад проверял там (на БОШЕ ) семерку БМВ, остался доволен. Говорят всё, вплоть до процента эффективности каждого амортизатора, и тормозного усилия на каждом колесе.


BMW-525 auto transm. touring 1995
MB E320 autotransm wagon 1994


#38 ОФФЛАЙН   Dottore

Dottore

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 689
  • Город:Москва - Симбирск
  • Автомобиль:
    W124, 230Е, 1989

Отправлено 02 December 2005 - 21:54

понятно просто я там живу рядом(мин 2 на авто) вот и заинтересовался......  :D

Лет пять назад проверял там (на БОШЕ ) семерку БМВ, остался доволен. Говорят всё, вплоть до процента эффективности каждого амортизатора, и тормозного усилия на каждом колесе.

 

да, мне показалось, они профессионально подходят к делу, несмотря на возраст авто. Обязательно к ним поеду на стапель.


W124 230E M102 5-мкпп (1989) полночная синева (904)
W208 CLK230K Акпп (1997) черно-изумрудный металлик (189)
W201 2.3E М102 4-Мкпп (1983) синий лабрадор (312)





Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных