Сообщений в теме: 52

[MaksimR]

Попробовал ставить несколько разных крышкек радиатора, пару километров проезжаю, сразу дубовые патрубки, если снять резинку с крышки или без нее, быстро растет температура, похоже придется снимать гбц

[GOD]

Что-то с математикой всё плохо : 4% от 8 л это 320 мл...

Писал в гараже с телефона без очков). Простите, действительно ошибся.

[JH]

Попробовал ставить несколько разных крышкек радиатора, пару километров проезжаю, сразу дубовые патрубки, если снять резинку с крышки или без нее, быстро растет температура, похоже придется снимать гбц

Презерватив в помощь : аккуратно надевается презерватив на горловину расширительного бачка  и по степени его надувания можно судить о поступлении газов в систему охлаждения. А вообще есть тестер на углекислый газ, вещь безотказная и с высокой чувствительностью: 

 

https://sl.aliexpress.ru/p?key=Ttzb3rJ

 

Либо найти сервис, где есть такой и проверить у них. 

Сообщение отредактировал JH: 21 May 2025 - 22:25

[MaksimR]

Так в том то и проблема, что явных признаков(визуальных), воздух, пузырьков в ож в радиаторе нету.

[GOD]

Что сказал тест с контрацептивом?)

[MaksimR]

Что сказал тест с контрацептивом?)

Примерно за минуту, две, надувается полностью

[MaksimR]

Что сказал тест с контрацептивом?)

Примерно за минуту, две, надувается полностью

[MaksimR]

Сегодня снял гбц, явных визуальных признаков не выявлено, прокладку уже видимо меняли, стояла эрлинг, внешне визуально гбц и блок цилиндров целые, попробую заменить только прокладку без всяких шлифовок

[sheremet]

зря... шлифовка бошки обязательная процедура после каждого её снятия.

и я бы её обязательно опресовал.

 

ну так. что бы дважды не вставать...

[MaksimR]

зря... шлифовка бошки обязательная процедура после каждого её снятия.
и я бы её обязательно опресовал.

ну так. что бы дважды не вставать...

Согласен, но там нужно снимать форкамеры, а это специнструмент вытачивать или покупать

Сообщение отредактировал MaksimR: 27 May 2025 - 19:53

[Welder]

Зачем снимать форкамеры?

[sheremet]

а как же? они же выступают над плоскостью...

[sheremet]

Согласен, но там нужно снимать форкамеры, а это специнструмент вытачивать или покупать

 

уж где, а в Беларуси с дизелями дружат в каждом первом гараже...

выкрутить и снять форкамеры, стоит копейки...

[Welder]

а как же? они же выступают над плоскостью...

А как это мешает опрессовке?

[GOD]

А как это мешает опрессовке?

Шлифовке мешает. Потом опрессовка. Хотя, в данном случае, может имеет смысл сначала опрессовать, если есть подозоение на микротрещины. Но я эту технологию плохо знаю, могут ли проявится микротрещины после шлифовки, например.

Сообщение отредактировал GOD: 28 May 2025 - 08:15

[sheremet]

А как это мешает опрессовке?

 

при опресовке голова прижимается плоскостью к прорезиненой поверхности. 

[JH]

Сегодня снял гбц, явных визуальных признаков не выявлено, прокладку уже видимо меняли, стояла эрлинг, внешне визуально гбц и блок цилиндров целые, попробую заменить только прокладку без всяких шлифовок

 Может быть трещина в цилиндре, при этом ГБЦ может быть герметичной....А может быть и ГБЦ.

  Измерить высоту ГБЦ. Если есть ещё запас на фрезеровку, то опрессовать, затем фрезеровать....

  Но что-то мне подсказывает, что двигатель там уже ремонтировался и вполне вероятно, что цилиндры уже расточены, коленвал шлифован и ГБЦ  пилена.....Возраст всё-таки....

[JH]

Согласен, но там нужно снимать форкамеры, а это специнструмент вытачивать или покупать

 

 обратный молоток понадобится и спецключ для гаек форкамер, и пневмо- или электро- "гайковрот"

[Андрей-Кот]

уж где, а в Беларуси с дизелями дружат в каждом первом гараже... выкрутить и снять форкамеры, стоит копейки...

  . И  Это точно . Минск полон сервисов . 

[MaksimR]

. И Это точно . Минск полон сервисов .

За старые дизеля особо никто не хочет браться