Так, спасибо. Теперь ждем новости от Лисицы.

Нет заряда ? Электрика.
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2007 - 19:55
W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
"Мурзик жил, жив и будет жить!" М.Б. Мурзик
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2007 - 20:17
а как их поменять?Была похожая штука прошлой зимой - ехал с печкой, обогревом, фарами и "потух", заглох на светофоре.
Аккум друга помог но ненадолго - вылечили заменой контактов генератора. Ну и коврик резиновый под генератор можно на будущее подложить - чтобы на лужах не заливало.
W 124 1990 г.в. двиг. 102 КЕ 2.3 автомат, климат
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2007 - 21:36
До электрика дозвонилась но поеду позже. Потому, как решила, что пусть те кто ремонтировал мурза, косяки свои и устраняют .
Еще две недели назад приезжала говорю, где- то коротит и нет зарядки, сказали что не исправен генератор. Поменяли , говорят что все проверили, говорят есть зарядка. (как оказалось врут!) когда Мурза забирала, посмотрела вместо предохранителя на 16 стоял на 25.,
Ну то, что так и не сделали ни чего, можно и не говорить. В результате вернулась( неделя потеряна ) и велела проверить . Оказалось отом что БРАКОВАННЫЙ ГЕНЕРАТОР! зарядки так и не было. Я начитавшись форума сказала какой провод проверить Не поверили, день провозились , утром мне сказали что имено этот провод плохой !
и того : бракованный генератор и плохой провод от генератора. , сперва даже деньги хотели взять за ремонт , но пришел начальник и сказал , ты ни чего не должна , завтра поеду забирать Мурзика.
W124 230 АКПП 87года, 2,3л Темно-синий
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2007 - 22:45
Знай наших! Но расслабляться еще рано.
W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
"Мурзик жил, жив и будет жить!" М.Б. Мурзик
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2007 - 23:05
догадываюсь что раноЗнай наших! Но расслабляться еще рано.

самое обидное что это сертифицрованный сервис
W124 230 АКПП 87года, 2,3л Темно-синий
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2007 - 23:10
Значит по результатам их надо будет здесь озвучить.
W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
"Мурзик жил, жив и будет жить!" М.Б. Мурзик
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2007 - 23:53
не хотелось бы , думаю это дело в человеке , который не любит свою работу.Значит по результатам их надо будет здесь озвучить.
Хотя, сперва оставили под капотом ключ, потом обрывки проводов, и потом плохо скрученные провода соединяли по моему требованию .
Мне кажется, они сами не рады. У них старый электрик ушел а это новый
Сообщение отредактировал Лисица: 01 December 2007 - 23:54
W124 230 АКПП 87года, 2,3л Темно-синий
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2007 - 00:15
прихожу капот открыт , акум подзаряжается , смотрю генератор не новый , я тихо офигела.
спрашиваю это как понимать?
а мне говорят , типа а те два новых бракованные были . , вобщем плюнула на все и поехала на работу , а завтра после работы надо до электрика добраться. мне кажется что то там с сигнализацией они намудрили или перепрограммировали или еще что то намудрили
W124 230 АКПП 87года, 2,3л Темно-синий
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2007 - 02:03
В итоге, поехала к электрику которого сздесь порекомендовали СПАСИБО !!!!!, оказалось генератор они так и не сделали , провод не починили, и еще намекали на замену клапанов у печки за 12 тыс
.
Вобщем, меньше чем за два часа нашли рабочий генератор , моторчик печки и замочик на капот , провод поставили временный , вернусь из командировки поменяю на постоянку. все установили и я спокойно доехала домой. И даже утром позвонили и спросили , все ли впорядке.
Как то от одного своего бывшего коллеги я услышала фразу которая меня поразила " надо доить клиентов" я таких людей считаю шакалами.
Сообщение отредактировал Лисица: 05 December 2007 - 02:06
W124 230 АКПП 87года, 2,3л Темно-синий
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2007 - 02:43
Ну не подымается у тебя рука обозначить плохишей.
Давай мне в личку. Я найду подходящее место и контекст.
Нам и так ясно что все 3 "наших" электрика, упоминавшихся здесь - нормальные. Но всё-таки - у кого из них состоялся ремонт? Это-то можно сказать?
Сообщение отредактировал vova102924: 05 December 2007 - 02:44
W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
"Мурзик жил, жив и будет жить!" М.Б. Мурзик
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2007 - 07:50
на сертифицированный сервис ездить на таких старых машинах практически бессмысленно, кроме как помыть они ничего с ней не сделают, тут машину знать надо
w116 350 мкпп
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2007 - 11:14
vova102924
Поехала по первому же телефону к Андрею за Газпромом .
vano-sha я туда попала по тому что у машины есть глюк который ни кто не может определить, вот они и начали менять все подряд.
Глюк такой: на подкате на скорости 40-60 машина визжит! как старый лифт. она раньше визжала как тормозящая фура.
Поменяли редуктор, подвесной, колодки диски проверили ручник и тд ит. тп .... все равно визжит.
Вобщем ее подвесили и на подъемнике сняли защиту и прослушивали на холодную визжит с подвешеными колесами. Вроде не коробка, после замены редуктора все равно визжит так же.
Предположили что кардан, варианты от несоответствия подвесного и посадочного места кардана , до проблем м крестовиной.
вобщем пока ни кто ни чего не понял., потому туда и поехала, думала они разбируться.
Сообщение отредактировал Лисица: 05 December 2007 - 11:15
W124 230 АКПП 87года, 2,3л Темно-синий
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2007 - 11:30
мне тебя жалко, наверное денег вбухала уже, визжит обычно промежуточный подшипник кардана, тебе уже пол машины поменяли а музыки все нет, мой совет, продай и не парься, купи лансер или гетс, я уже столько колхозного в тачках переделал, что просто жуть берет, скоро буду вывешивать фотокосяки с машин
w116 350 мкпп
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2007 - 11:44
vano-sha денег уже не осталось, потому что изза этих ремонтов сидела без работы. Продавать не хочу машина (Мурзик Васильевич) любимая
слово "Гетс"вызывает рвртный рефлекс.
Скажи этот подшипник поменять можно? (рыдающий смайлик )
W124 230 АКПП 87года, 2,3л Темно-синий
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2007 - 13:51
Ха, vano, а лисичка-то наша на провокации не поддается.
Василичу персональный привет от М.Б. Мурзика!
Сообщение отредактировал vova102924: 05 December 2007 - 13:52
W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
"Мурзик жил, жив и будет жить!" М.Б. Мурзик
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2007 - 16:19
Ха, vano, а лисичка-то наша на провокации не поддается.
Василичу персональный привет от М.Б. Мурзика!
Вот еще скажешь тоже, Мерседес-это образ жизни я в него влюбилась сразу, как только села за руль, он у меня молодой еще, ведь20 лет для мужчины это не возраст. Привет передам , может через недельку в ТК увидятся Или на НГ тоже Мурзики собираются пообщаться .
Вобщем появилась у меня крамольная мысль, а поменяли ли они мурзику подвесной? генератор, то в итоге не меняли
Сообщение отредактировал Лисица: 05 December 2007 - 20:19
W124 230 АКПП 87года, 2,3л Темно-синий
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2007 - 10:18
подвесная опора стоит 800 рублев новая вся снимается молотком при снятом кардане и также аккуратно молотком ставится
w116 350 мкпп
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2007 - 14:21
Так утверждают что меняли ее! но придется проверить , по крайней мере я за нее за новую платила и квитанция у меня есть.подвесная опора стоит 800 рублев новая вся снимается молотком при снятом кардане и также аккуратно молотком ставится
W124 230 АКПП 87года, 2,3л Темно-синий
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2007 - 19:23
В итоге вернули деньги за генератор. ну по ходу пытались сказать что от моей машины у них проблем было много и они денег много на ней потеряли , но я скандалить не стала потому как последнее дело это скандалить , расстались вроде мирно.
мож кто подскажет где посмотреть почему на крышке воздушного фильтра масло оказалось, неужели еще и двигатель ремонтировать?
Сообщение отредактировал Лисица: 11 December 2007 - 19:30
W124 230 АКПП 87года, 2,3л Темно-синий
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных