Перейти к содержимому


Фотография

Замена двигателя на W126


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 34

#21 ОФФЛАЙН   mers_mers

mers_mers

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 477
  • Город:Moscow

Отправлено 26 November 2007 - 11:27

какой моторный жгут, ты хоть мотор то видел в глаза

 

Ты действительно такой.... или притворяешься????

 

Какой жгут?? Да такой. Проводка от КЕ стоит на машине. На 110 совершенно другая разводка под капотом. Что электрическая, что вакуумная.
Умик блин. Учи матчасть иди!!!


WDB126022........1985 год. ОМ110.989
Климатконтроль, кондиционер, АКПП,
эл.стекла(все),кож. эл.сиденья с памятью,
эл.рулевая колонка,...


#22 ОФФЛАЙН   Octavo

Octavo

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 760
  • Город:Москва, ЮВАО

Отправлено 29 November 2007 - 13:06

присоединяюсь к вопросу, только меня интересует, насколько сложно заменить V8 на 602 или лучше 603 мотор?


Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995


#23 ОФФЛАЙН   mers_mers

mers_mers

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 477
  • Город:Moscow

Отправлено 30 November 2007 - 11:45

присоединяюсь к вопросу, только меня интересует, насколько сложно заменить V8 на 602 или лучше 603 мотор?

 

Позвони Тагиру, а лучше подъехай. Он такой фигней периодически занимается!


WDB126022........1985 год. ОМ110.989
Климатконтроль, кондиционер, АКПП,
эл.стекла(все),кож. эл.сиденья с памятью,
эл.рулевая колонка,...


#24 ОФФЛАЙН   vano-sha

vano-sha

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1938
  • Город:Москва

Отправлено 30 November 2007 - 11:48

ага еще и документы нарисует, ага V8 поменять на дизель, так проще купить дизельную машину


w116 350 мкпп


#25 ОФФЛАЙН   Octavo

Octavo

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 760
  • Город:Москва, ЮВАО

Отправлено 01 December 2007 - 22:42

Вань ,ты попробуй найди 126й с 603м мотором.

 

А кто такой Тагир?


Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995


#26 ОФФЛАЙН   vano-sha

vano-sha

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1938
  • Город:Москва

Отправлено 01 December 2007 - 23:05

ага мне такой 126 с дизелем не нужен, только заводской


w116 350 мкпп


#27 ОФФЛАЙН   mers_mers

mers_mers

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 477
  • Город:Moscow

Отправлено 03 December 2007 - 12:43

А кто такой Тагир?

 

Ну как сказать? Такой веселый татарин с Новой Риги. 8-916-541-83-1Четыре.


WDB126022........1985 год. ОМ110.989
Климатконтроль, кондиционер, АКПП,
эл.стекла(все),кож. эл.сиденья с памятью,
эл.рулевая колонка,...


#28 ОФФЛАЙН   DEN1

DEN1

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 477
  • Город:Псков

Отправлено 03 December 2007 - 13:52

делать-то дальше что

отправить Ивану..


W126/300SE, ручка, 86 год - обменен на W123 1980 г.в. - поглядим!!
W190/200, АКПП, 84 год - реставрацию провел Серега aka"Мурзик" под себя и продал мне! - отдан в хорошие руки


#29 ОФФЛАЙН   andrewje

andrewje

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 43
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    W203

Отправлено 05 December 2007 - 11:54

отправить Ивану..

 

уже. жду предварительных результатов сегодня.


С уважением,
Андрей

 

w126, 420SE, 1990 г.в. (2007-2010)
w203, C200K (седан), 2002 г.в. (с марта 2014)


#30 ОФФЛАЙН   vano-sha

vano-sha

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1938
  • Город:Москва

Отправлено 05 December 2007 - 13:58

седня не получится, шею продуло-валяюсь, памагите :slobber:


w116 350 мкпп


#31 ОФФЛАЙН   Yura

Yura

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1379

Отправлено 05 December 2007 - 17:31

если масло превратилось в белую эмульсию - пробило прокладку головки блока
Меняется не сложно
Двигатель требуется вымыть от эмульсии, иначе проблемы с давлением, возможен прихват коренных, вообще сильный износ всего.
Проверка поводки головки - металлической линейкой. Если повело голову, готовится к капиталке или замене. Ели не повело, пробовать просто заменить прокладку и запустить двигатель


МВ 190Е (кузов 201), 2.3 КЕ, АКПП м. 102.982 или 102.985?


#32 ОФФЛАЙН   vano-sha

vano-sha

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1938
  • Город:Москва

Отправлено 05 December 2007 - 19:44

линейка это каменный век, там плохо что и блок тоже люминевый, был бы чугун, можно было так и поступить, а масло я южу и другим советую с молибденом, не задерет ничего точно


w116 350 мкпп


#33 ОФФЛАЙН   BConstantine

BConstantine

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Город:Москва шабловка

Отправлено 06 December 2007 - 01:50

По своему опыту могу сказать следующее:
Я наперезаказывал 5 моторов V8 и все говно, причем такое что за не поддается здравому смыслу
Пока не пришел случайно мотор из яппы(1700 грин).
Но и сним был тоже геморой- полная разборка и дифектовка,
Послекоторой пошел ремонт головок(напрвляющие и притирка клапанов),
Регулировка базисного зазора гидриков.
Замена всех!!!!! прокладок и сальников, цепей башмаков и т.д.
В итоге мотор шепчет
Но там был смысл замарачиваться выработка цилиндров была мимнимальной.
Что касается кто будет делать, я не нашел ни одного специалиста, который бы сдела все гуд.
Пришлось самому + WIS (там все написано как для детей)и на работе иэкономил.
Что касается снять поставить это вообще фигня снимается он вместе с коробкой просто со свистом (2 - 3 часа) + подъемник или гусь.

 

Итог если есть вожможность заморочиться с этим мотором, то нужно дешевле выйдет, мое субьективное мнение
Будет желание обращайся можчем помогу

Прикрепленные изображения

  • DSC00236.JPG
  • DSC00241.JPG
  • Photo_0001.jpg
  • Photo_0002.jpg
  • Photo_0003.jpg
  • Photo_0004.jpg

С126 500 sec Lorinser 83г


#34 ОФФЛАЙН   vano-sha

vano-sha

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1938
  • Город:Москва

Отправлено 06 December 2007 - 10:25

просто все моторы которые якобы из германии максимум с беларуссии, а ты просто взял хороший мотор из яппы, нафига нужно только было перебирать я не знаю, у меня к примеру есть моторы, но они все чугунные за что я их и уважаю


w116 350 мкпп


#35 ОФФЛАЙН   cossie

cossie

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 387
  • Город:Москва

Отправлено 06 December 2007 - 13:36

Но и сним был тоже геморой- полная разборка и дифектовка,
Послекоторой пошел ремонт головок(напрвляющие и притирка клапанов),
Регулировка базисного зазора гидриков.
Замена всех!!!!! прокладок и сальников, цепей башмаков и т.д.
В итоге мотор шепчет
Но там был смысл замарачиваться выработка цилиндров была мимнимальной.
Что касается кто будет делать, я не нашел ни одного специалиста, который бы сдела все гуд.
Пришлось самому + WIS (там все написано как для детей)и на работе иэкономил.
Что касается снять поставить это вообще фигня снимается он вместе с коробкой просто со свистом (2 - 3 часа) + подъемник или гусь.

 

Итог если есть вожможность заморочиться с этим мотором, то нужно дешевле выйдет, мое субьективное мнение
Будет желание обращайся можчем помогу

 

ну это не геморой а обязательные мероприятия при замене такого мотора

 

молодцом, сам собрал, не так просто это

 

на Ваношу внимания не обращай, это у нас местный... неадеват)) мягко говоря. Почти на каждом форуме такие есть, никто серьезно не относится


Изображение





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных