Сообщений в теме: 24

[ProХвост]

ну если после удаления все равно мотор колбасит, то ехай в сервис на сканер, пусть диагност смотрит в чем проблема.
заслонка после сброса адаптации, по идее, должна была отжужжаться

Misha190E, ты кажется был прав. Вчера с утра завел, после сброса адаптации, правда поколбасило немного но после того как проехал 150 км все наладилось и когда я приехал в сервис все уже работано стабильно. В сервисе еще раз обнулили адаптацию. Правда с ошибкой на лямбде не разобрались, бедная смесь. ДМРВ показывает 7 кг, в-ха не хватает,мастер сказал, что разбираться будем через 2 дня, когда мотор адаптируется, как я понял. Правда после сброса ДМРВ показывал 12кг, но потом опять съехал до 7.Сегодня сутра завел, работает стабильно. Все кажется.Осталось только с низким массовым расходом на ДМВР разобраться и как, я думаю следствие, ошибкой на лямбде.
Misha190E большое спасибо!!!!

[Misha190E]

после того как проехал 150 км все наладилось и когда я приехал в сервис все уже работано стабильно. В сервисе еще раз обнулили адаптацию.

жаль что не посмотрел что накопилось - это самое интересное!!!

 

Правда с ошибкой на лямбде не разобрались, бедная смесь

35-ая ошибка значицца, нуна смотреть на адаптации и где плавает коррекция по О2 (она в идеале в любом режиме гуляет около 0%, как только в каком=то режиме коррекция достигает +25% сразу формируется ошибка 35 бедная смесь, т.е. блок не смог по обратной связи подогнать состав смеси до нормы и уперся в предел регулирования) ...

 

ДМРВ показывает 7 кг, в-ха не хватает,мастер сказал, что разбираться будем через 2 дня, когда мотор адаптируется, как я понял. Правда после сброса ДМРВ показывал 12кг, но потом опять съехал до 7

вообще атмосферник 111 в районе 10 кг/ч жрет на ХХ, компрессор мож чуток поболе будет.. почему до 7 падает непоняитно - или подсос то есть то нет, или сам ДМРВ иил его цепь так глючит...
Про подсос, вот смотри тема с частой проблемой http://www.oldmerin....showtopic=24892

 

Осталось только с низким массовым расходом на ДМВР разобраться и как, я думаю следствие, ошибкой на лямбде.

отпиши по результату плиз
Успехов!

Сообщение отредактировал Misha190E: 18 December 2007 - 10:52

[ProХвост]

жаль что не посмотрел что накопилось - это самое интересное!!!

Через пару дней посмотрю, точнее подсмотрю, что накопится. А на что конкретно посмотереть, по коррекции О2?
Про подсос. Поехал я на днях в Ярославль, машина совсем не тянет, глохнет так же на холостых, но разбираться было некогда, поехал. Через 50-60 км. ваще достала такая езда, открыл капот, окинул подкапотное пространство внимательным взором и заметил, что воздуховод сорвало с посадочного места. сразу же за ДМРВ. Оказалось что "мастера" когда меняли маслянный фильтр недостаточно сильно закрепили хомутами воздуховод. Давление, создаваемое компрессором, достаточно высокое и срывает воздуховоды на раз. Могла ли такая езда как-то повлиять на адаптацию? Сам я герметичности уделяю особое внимание, т.е. соединения в порядке. А насчет МОТ попробую прыснуть ВДшкой, хуже думаю тоже не будет.А вообще как его проверить на работоспособность?

[Misha190E]

вообще про наддувные моторы мне рассказывали прикол такой - что там подсос он проявляться может переобогащением, в том плане что кулер дует, воздух весь проходит через расходомер и мотор думает что его много и льет много топлива, а часть воздуха стравливается через неплотности и поэтому получается богатая смесь...

 

А на что конкретно посмотереть, по коррекции О2?

где она гуляет на ХХ, на оборотах... в идеале и в движении, но тут думаю все будет ок, если ошибка 35 уйдет

 

Могла ли такая езда как-то повлиять на адаптацию?

по идее как я сказал выше комп будет стремиться урезать дозу толпива, так как будет готовится богатая смесь, тогда коэффициенты будут уменьшаться ниже 1, но после того как ты восстановил герметичность - все войдет в норму после некотрого пробега...

 

А насчет МОТ попробую прыснуть ВДшкой, хуже думаю тоже не будет.А вообще как его проверить на работоспособность?

да как, хз как если в некий момент мотор колбасит то пробуешь постучать по нему или скидываешь трубку после клапана и затыкаешь рукой - если мотор выровнялся то клапан подвисает, мона помыть

[ProХвост]

Все работает как часы, после адаптации. Спасибо Misha190E.