Сначала башку скинь и посмотри, у меня дешовым тосолом проело саму голову, сначала тож думал что прокладка а когда скинул то как червями проедена была насквозь, бу купил опрессовал в спец сервисе оказалось микротрешщина, на другую поменяли-опрессовал норма, и хоть 50 бачей за опрессовку первой деньги мне никто не вернул(работа то сделана) зато и езжу со спокойной совестью вже 5 лет антифриз лью только феби-220 р за 1,5 л + конечно дистилировка, но она стоит копейки. Опрессовку обязательно сделай, а то чревато.

Пробило прокладку?
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2007 - 16:13
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2007 - 17:41
Всем привет.
Судя по описанию - на пробитую прокладку не похоже.
Проверить просто:
1) Возьми лист белой бумаги, подставь к выхлопной трубе и погазуй. Если появились капельки, разводы и т.д. - смотри тосол или масло (тосол или антифриз специфический сладковатый запах и цвет). Просто посмотри, не идет ли пар из выхлопа на хорошо прогретом движке.
2) На хорошо прогретом двигле(когда термостат уже открыт и температура 100 и более) погазуй, одновременно наблюдая за расширительным бачком. Если идут какие-то пузыри - прокладка пробита.
3) Ну и конечно понижение уровня антифриза и увеличение уровня масла.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2007 - 20:02
Понял,Большое всем спасибо.26-го буду разбирать голову.отпишусь что да как.И еще.Температура ОЖ у меня постоянно 80+-2 градуса.Все время сколько пользуюсь машиной.И зимой и летом.Один раз к сотне добралась.Впозапрошлом году при 45 градусах в тени,в машине пятеро взрослых,на перевале за камазом попал.Обогнать нельзя было.но в горку забрался,нагрузка снизилась и опять 80.Хорошо это или нет.Здесь пишут нормальная температура под100.
W123 1979 115.938 Stromberg 175 CDT 4 МКПП
Мерин жил,Мерин жив,Мерин будет жить.
VW T4
8-928-42-40-051
А зовут меня Анатолий.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2007 - 20:09
Черным оно становится на бензине.после того как перешел на газ,2или3замены было черное,но скаждым разом все светлее и светлее.Тосолвыдавливало через радиатор.Пробка плохо держала.Поставил новую пробку, сразу уровень масла стал расти.Машина стоит,ждем прокладку.масло за 6000 должно было стать черным. если не стало значит не чистет двигатель
это литра 1.5 тосола залилось в целиндры? ты уверин что лужи не было
если это все таки прокладка а не просто теч то буду знать на будащие
W123 1979 115.938 Stromberg 175 CDT 4 МКПП
Мерин жил,Мерин жив,Мерин будет жить.
VW T4
8-928-42-40-051
А зовут меня Анатолий.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2007 - 21:48
ну вот ещё и мастером назвался.надеюсь ты понимаешь что есть температура начала открытия термостата,полного его открытия,и температура сработки вентилятора принудительного охлаждения
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2007 - 01:34
Это я все прекрасно понимаю.На вентилятор у меня постоянный привод.Термостат на положенной t открылся,закрылся.Я спрашивал о том,что писали-нормальная t около 100 градусов, у меня 80.Хорошо это,или надо поменять термостат,что бы t стала выше.А мастер я по деревяшкам.ну вот ещё и мастером назвался.надеюсь ты понимаешь что есть температура начала открытия термостата,полного его открытия,и температура сработки вентилятора принудительного охлаждения
Сообщение отредактировал master: 21 December 2007 - 01:36
W123 1979 115.938 Stromberg 175 CDT 4 МКПП
Мерин жил,Мерин жив,Мерин будет жить.
VW T4
8-928-42-40-051
А зовут меня Анатолий.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2007 - 02:37
ну вот а говоришь понимаешь.зачем тогда спрашивать про 100С
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2007 - 01:19
Ну вот результаты работы сегодня.
Это прокладка в районе 4-го цилиндра.Кольцо цело.Разъеден сам поронит.Как следствие кольцо в этом месте просело,и стал проходить тосол.На голове и блоке раковин и т.д не обнаружено.На прокладке это единственный косяк.Больше нигде ничего не видно..ПоставилFebi,надеюсь полет будет нормальный.
W123 1979 115.938 Stromberg 175 CDT 4 МКПП
Мерин жил,Мерин жив,Мерин будет жить.
VW T4
8-928-42-40-051
А зовут меня Анатолий.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2007 - 01:57
Спасибо за отчет ! Поздравляю !
Не пользуйся тосолом.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 December 2007 - 02:58
Да,теперь только антифриз.А тот тосол барыга местный присоветовал.У него магазин по запчастям.Сам ездит на 123.Сказал,что только такой льет-и никаких проблем.
W123 1979 115.938 Stromberg 175 CDT 4 МКПП
Мерин жил,Мерин жив,Мерин будет жить.
VW T4
8-928-42-40-051
А зовут меня Анатолий.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных