Сообщений в теме: 46

[toolik]

будешь ставить сделай фотоотчет а то давно ни чем не пополняли

[Reg E230]

Надо бы. Скоро пополню рубрику Фотоотчет

[toolik]

только по подробней какой провод куда для особо одаренных таких как я)))
сигналка пол года лежит в гараже есть схема но когда все будет на фото будет проще.
куда спрятал кнопку секретку можешь не показывать)))))))))))))))))

[toolik]

ну как там фотоотчет по сигналке ?
вот чо нашол http://foto.drom.ru/6418/)))

[alexgor]

я почти сам ставил, выкинул нафик эти вакумы-швакумы поставил соленойды 1год полет нормальный, ед тока токарь выточил красивые заглушки вместо чорных пимп двери разбирал обалдел за 23 года туда ни кто не лазил йа первым был.........

 

Если я правильно понял, то вы удалили вакуумный насос, а на дверях установили соленоиды? А как их связать электрически?
Если не трудно, пару слов на эту тему, спс

[ЗоМер]

Если я правильно понял, то вы удалили вакуумный насос

На W123 нет вакуумного насоса, разряжение берется от двигателя. Поэтому удалять ничего не надо - снять сосок системы ЦЗ с движка и все.

на дверях установили соленоиды? А как их связать электрически?

Ставится обычная автосигнализация, на которой есть функция управления запиранием дверей. В двери - соленоиды.
Удачи !

[alexgor]

На W123 нет вакуумного насоса, разряжение берется от двигателя. Поэтому удалять ничего не надо - снять сосок системы ЦЗ с движка и все.

 

Ставится обычная автосигнализация, на которой есть функция управления запиранием дверей. В двери - соленоиды.
Удачи !

 

Вы мне уже второй раз даете четкие и дельные советы, Спасибо!!!

[Кирпич]

дабы темы не плодить задам вопрос в этой.

 

собрался менять сигналку, буду ставить какую-нить простую, чтобы орать и двери открывать.
стоит старая, простая с глючащим брелком и никаким радиусом действия.
вопрос в следующем: надо ли будет прокладывать заново все провода сигналки или имея под рукой схему подключения старой можно все это добро подключить на новый блок, чтобы не возиться с цз, световой сигнализацией, питанием??

[ЗоМер]

надо ли будет прокладывать заново все провода сигналки или имея под рукой схему подключения старой можно все это добро подключить на новый блок, чтобы не возиться с цз, световой сигнализацией, питанием??

Угу. Просто переподключаешь на новый блок. Ибо все уже выведено.
Удачи !

[Кирпич]

ЗоМер, отлично)) спасибо!

[Кирпич]

поставил сингалку, но не получилось подключиться к концевикам дверей - от сигналки идет 2 провода, использующиеся для концевиков положительной полярности и отрицательной.
мне это ни о чём не говорит(( подскажите, какой подключать надо? и главное, куда? просто на старой сигналке концевики вообще подключены не были (а я думал, а чО она молчит, когда двери открываешь))

 

и еще вопрос:
сломался у меня цз, если не починю, думаю воткнуть электрические, интересует сложность инсталляции, что из дверей вытаскивать и как электрические подключать, чтобы работало?))

[ЗоМер]

от сигналки идет 2 провода, использующиеся для концевиков положительной полярности и отрицательной.

В мерсах при открывании двери концевик садится на массу, следовательно цепляешь на провод отрицательной полярности.

сломался у меня цз, если не починю, думаю воткнуть электрические, интересует сложность инсталляции, что из дверей вытаскивать и как электрические подключать, чтобы работало?))

Для начала попробуй починить. Инсталлируются электроактиваторы по смыслу : сверлишь пару дырок в двери, чтобы активатор стоял вертикально, и цепляешь его к тяге двери (продолжение кнопки).
Ничего вытаскивать из двери не надо.
Электрически - там всего два провода на активатор, полярность меняет сигнализация. Если при постановке на охрану дверь не закрылась - меняешь подключение активатора наоборот.
Удачи !

[Кирпич]

В мерсах при открывании двери концевик садится на массу, следовательно цепляешь на провод отрицательной полярности.

ок, понятно) а куда конкретно цеплять?
должно же быть место куда все провода от концевиков сходятся?
или на сам концевик, т.е. на отрицательный провод концевика?

 

Электрически - там всего два провода на активатор, полярность меняет сигнализация. Если при постановке на охрану дверь не закрылась - меняешь подключение активатора наоборот.

понятно, т.е. если перепутал контакты, то при закрытии на брелке, замки будут открываться и наоборот.))

 

Ничего вытаскивать из двери не надо.

а актуаторы вкуумной системы?

[ЗоМер]

куда конкретно цеплять?
должно же быть место куда все провода от концевиков сходятся?
или на сам концевик, т.е. на отрицательный провод концевика?

На концевике два провода. Один уже сидит на массе. Второй "садится" на массу при открытии двери (при закрытой двери там плюс от салонной лампы). Вот на этот второй вывод концевика и цепляешь.

надо ли будет прокладывать заново все провода сигналки или имея под рукой схему подключения старой можно все это добро подключить на новый блок

Где на старой сигналке был провод от дверей (концевиков) - туда и подключи.

т.е. если перепутал контакты, то при закрытии на брелке, замки будут открываться и наоборот.))

Угу.

актуаторы вкуумной системы?

Я их не трогал, так и стоят.
Кстати, я поставил только один электроактиватор - на водительскую дверь. Чисто в целях безопасности, чтобы остальные двери при снятии с охраны оставались закрытыми. Ежели надо - сам открою .
Удачи !

[Кирпич]

Кстати, я поставил только один электроактиватор - на водительскую дверь. Чисто в целях безопасности, чтобы остальные двери при снятии с охраны оставались закрытыми. Ежели надо - сам открою . zzzz_redface.gif icon_biggrin.gif

это мысль))
но мне надо минимум три - дверь, багажник, бензобак))

 

Где на старой сигналке был провод от дверей (концевиков) - туда и подключи.

 

дык на подключены быди они - молчала при открытии дверей...

 

На концевике два провода. Один уже сидит на массе. Второй "садится" на массу при открытии двери (при закрытой двери там плюс от салонной лампы). Вот на этот второй вывод концевика и цепляешь.

 

чёта туплю я...
2 провода - один на массе, на втором при закрытой двери 12В, при открывании двери напряжение пропадает?
сигналка "видит" разрыв и срабатывает?
т.е. режу второй (при закрытии плюсовой) провод и в разрез подсоединяю отрицательный провод от блока сигнализации... вроде так?

[ЗоМер]

2 провода - один на массе, на втором при закрытой двери 12В, при открывании двери напряжение пропадает?
сигналка "видит" разрыв и срабатывает?

Да, при открытии двери этот второй провод на концевике становится массой. Сигналка видит, что провод "упал на массу" - срабатывает.

т.е. режу второй (при закрытии плюсовой) провод и в разрез подсоединяю отрицательный провод от блока сигнализации... вроде так?

Нет, ничего резать не надо. Просто подсоединяешь отрицательный провод от блока сигнализации к концевику параллельно уже подсоединенным штатным проводам.
Удачи !

[Кирпич]

Да, при открытии двери этот второй провод на концевике становится массой. Сигналка видит, что провод "упал на массу" - срабатывает.

вроде понял))
т.е. если с сигналки повесить "положительный" провод, то будем иметь "вечнозакрытые" двери?))

[ЗоМер]

Не совсем. Если повесить положительный провод, то сигналка будет по нему срабатывать сразу после постановки на охрану (т.к. для сигналки это будет сигнал "дверь открыта"). Либо, если в сигнализации есть такая функция - исключать из охраны "не сдающийся под охрану" датчик (концевик).
Удачи !

[Кирпич]

Михаил, спасибо, разжевал!) теперь я понял (надеюсь, что понял))
главное найтить теперь место, куда провода от концевиков сходятся)

[ЗоМер]

главное найтить теперь место, куда провода от концевиков сходятся)

В зависимости от места установки блока сигналки (слева или справа) снимай левую (правую) боковую обшивку под торпедо. Вынимай концевик, смотри цвет проводов. Потом ищи эти провода, выходящие из передней стойки в салон, вскрывай изоляцию на нужном проводе, подпаивайся (не забудь заизолировать).
Так ты подключишься к передним концевикам.
Если есть салонный плафон сзади , то задние концевики имеют свою цепь, надо искать провода от них, и развязывать диодом (иначе передние и задние концевики запараллелятся).
Если заднего плафона нет, и при открытии задней двери загорается передний плафон, то, видимо, первого подключения будет достаточно, и не надо искать место, где все концевики сходятся - надо просто подключиться к этому проводу.
Удачи !