'kit123'! Будь другом.
покажи ссылку на расчет зависимости. Чот поиском не наюзал.
Спасибо.
Отправлено 17 June 2008 - 10:43
'kit123'! Будь другом.
S124 19.05.1993 111.960 2,2 5МКПП WDB1240821F259878
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Вектра 1992 2,0 20SEH- 129 л.с. - шустрая
ТАВРИЯ 1994 1,3 дв.2108 - очень шустрая
ВАЗ-2109 1995 1,5 - обычная
ВАЗ-2104 1989 1,3 - первая и любимая форева
Отправлено 18 June 2008 - 11:09
Мне уже тоже интересно. МКПП5, 2л. 102.962 редуктор стоял 3,46 (на самом редукторе не нашел обозначения, как его не смотрел) по книжным данным.
Поставлен редуктор с такого же мотора но с АКПП, там вроде как 3,23 (так ли это?).
Итог. Динамика упала немного. Дальше вопрос - на сколько врет спидометр? В понедельник ехал по показаниям 160 км/ч по мкаду, а в реале?
Расход при равномерном движении упал. чет в районе литров 8 на 100км наверно.
mb-roots.ru
езжу на трамвае
Отправлено 18 June 2008 - 12:18
Про корректировку спидометра тут ---> http://www.oldmerin....showtopic=33020
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
Отправлено 18 June 2008 - 15:08
Я буду проверять с помощью другого автомобиля, имеющего нормальный спидометр.
После замены редуктора заезд будет повторён с той же скоростью.
А у того, кто имеет спидометр с датчиком Gerber, можно уточнить показания по электрическим показаниям с помощью тестера. И не надо ничего крутить спичками.
Вообще-то привод из коробки и сколько показывал спидометр, столько он и будет, только реальная скорость будет отличаться на приведённые выше величины.
И, хотя, Sheremety нет оснований не доверять, но ведь если коробка та же, то и тросик будет делать такое же количество оборотов, а реальная скорость будет изменяться от того, насколько быстрее или медленнее двигаются колёса. И максимальная разница будет в 11%.
Очень давно меня оштрафовали за превышение скорости и гаишник назвал мне ту скорость, с которой я и ехал (~).
Недавно был подобный случай. Но редуктор то уже другой. Во это и вызывает меня сомнения в разнице в 25%.
Кроме того, хочу обратить внимание на правильную юстировку спидометра. Если перекинуть стрелку за штырь, то она должна оказаться напротив риски, расположенной на месте цифры 7.
Свободно колеблющаяся стрелка должна находиться напротив это служебного деления.
Примерно между делениями.
Вот разница в показаниях при замене штатных покрышек на другие.
Также влияет разница в размерах колёс. Погрешности могут даже нивелировать друг друга.
Добавьте сюда погрешность спидометра и радара.
Сообщение отредактировал kit123: 18 June 2008 - 15:24
Отправлено 18 June 2008 - 15:18
Дорисовал бы стрелку на какую риску ориентироваться
mb-roots.ru
езжу на трамвае
Отправлено 18 June 2008 - 15:31
Я ориентировался на риску, расположенную напротив эмблемы.Дорисовал бы стрелку на какую риску ориентироваться
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных