Перейти к содержимому


Фотография

Автозапуск на дизель


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 22

#21 ОФФЛАЙН   Panzer 200d

Panzer 200d

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 331
  • Город:Сыктывкар
  • Автомобиль:
    G500 ge 1993г.в.

Отправлено 14 February 2009 - 17:58

Время нагрева стоит 10 сек

Ну да 10-15 секунд, это время выставляется, но его хватает, у нас морозы стояли -35 несколько дней, все было отлично. Ночью машин заводилась прогревалась, утром с окошка нажал кнопочку и пошел пить кофе пока машина греется.


W 124 E 200 D 1994 г.в. АКПП, двиг 601.-продан
ГитлерВаген 500 GE WDB46322817087001 1992г.р. продан
BMW E30 330i, 1986г продал и почти забыл!
Всяки Субары
W203 200kompressor 2001г


#22 ОФФЛАЙН   evgen_m

evgen_m

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 230
  • Город:KZ-Астана

Отправлено 15 February 2009 - 15:25

По траблу двигаюсь дальше:
- пропаял все провода. Осталось сигнальный провод взять с генератора, снял гену - сегодня буду делать.
- снимал АКБ, часов 7 заряжалась, после автозапуск срабатывает - все отлично.Ч/з пару дней опять 25.

 

При старте напруга на АКБ падает до ~ 10 В, вот сигналка и отключается - где-то читал типо уходит в защиту, чтобы не посадить батарею. Теперь варианта 2:
1) Много на себя стартер берет. Но он же стартер! Стартер снимал, чистил, вроде крутит хорошо, ничто не мешает.
2) Староват АКБ. АКБ эксплуатируется 3-ую зиму. Сегодня оставил авто до вечера с включеными фарами, вечером сниму, поставлю на ночь заряжаться. Посмотрим, как будет после этого.

Взял с генератора сигнальный провод. Зарядил АКБ, поставил - автозапуск работает! Через 3 часа опять уходит в защиту. Попробую другой АКБ поставить, свежий.
Подскажите по стартеру: как проверить его, на сколько должно падать напряжение при старте?


Сообщение отредактировал evgen_m: 15 February 2009 - 18:50

w124 E280 1995г. АКПП Двигатель:104.942 HFM
w123 240D 1979г. МКПП Двигатель:616.912 - продан
Казахстан, г.Астана


#23 ОФФЛАЙН   evgen_m

evgen_m

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 230
  • Город:KZ-Астана

Отправлено 03 March 2009 - 12:03

Итак, закрываю тему:
Сигнализация Tomahawk уходит в защиту при падении напруги до 10,6 В.
Я вышел из этой ситуации, установив дополнительный аккум (от ИБП для компа) чисто для сигналки.
Результат налицо - все работает без сучка и задоринки!


w124 E280 1995г. АКПП Двигатель:104.942 HFM
w123 240D 1979г. МКПП Двигатель:616.912 - продан
Казахстан, г.Астана





Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных