Ваапще тут речь про 102-е моторы, стоявшие на 123 кузове. На них гидрокомпенсаторов в помине не было.наличие гидрокомпенсаторов клапанов
Сколько имел дело со 123-ми (примерно с 95-96 года), больше всего убитых, провернутых, стуканувших моторов было именно 102, 110. Хотя первыми на постсоветское пространство везли машины с дизелями и 115 моторами, как относительно дешевые. Ну и иногда они бывали из такси. Так что могу сказать одно-все мерсомоторы хороши, просто одни мощнее и тише, а другие громче и прочнее.