Сообщений в теме: 40

[ivanov02]

беда...
Давление с утра на хх утром 2.5.
по мере прогрева до 80 где то 2
поехал...
минут 10-15 еду давление на ходу при любой скорости чуть больше 2
потом все меньше меньше про ХХ вообще молчу всегде 0, а потом и при 2000 оборотах давление 0
стоит температуре подняться к след черте после 80 давление не поднимается выше 1 при любой скорости.
че делать?

 

Маслянный фильтр поменяй, можно не меняя масла (если с грошами туго) и часто датчик дурит.

[W124]

масло недавно менял тыщ 3 проехал всего.....

[InShallaH]

масло недавно менял тыщ 3 проехал всего.....

Поверь, поменяй датчик! Для начала, можно на разборке пусть несколько вкрутят, глянешь, картина хоть меняется?

[555m]

Масло 5в50 Арал. Было: давление на холодном - 3, на прогретом ХХ (90 С) - 0. При подгазовке до 3 не доходило.

 

Выкрутил рукой датчик давления, предварительно обернув тряпкой.

 

Взял манометр от ножного насоса (резьба подошла!), снял корпус (мешала), поставил 2 шайбы. Показания: на прогретом ХХ - 1. При 2000 об. - 4 (масло выдавливалось, значит, был плохо затянут). Обрадовался.

 

Почистил бензином воткнувь шприц в старый датчик. Не помогло.

 

Поставил новый датчик (возможно китайский, т.к. на коробке ни одной надписи). Показание: на Д - 1,5; на ХХ - 2. При движении - 3. При выключении движка стрелка стала медленнее падать.

Сообщение отредактировал 555m: 02 April 2008 - 22:07

[ЗоМер]

Было: давление на холодном - 3, на прогретом ХХ (90 С) - 0. При подгазовке до 3 не доходило.

Поставил новый датчик (возможно китайский, т.к. на коробке ни одной надписи). Показание: на Д - 1,5; на ХХ - 2. При движении - 3. При выключении движка стрелка стала медленнее падать.

Правильное решение проблемы. Поздравляю !
Удачи !

[cmk2030]

люди добрые! кто нить решил в чем дело! у меня схожая проблемма!

 

на хх оборотах при 90 на 1 - 0.9 падает! и когда ниже 1- го стрелка дергается до 3 быстро и обратно( короче кргда ниже .7 уже не понять истенное давление)
а было ранше 2.9 на горячем

 

а начелось все с паленного масла
поменял както с мобил 10в40
и сразу начало давление масла падать! но тога я необратил на это внимания!!! т.к в СЦ меня порадовали что 2 атм ето круто и так и должно быть(типа у тебя она в норму впала,идеоты)
и проехал на нем 2000км и типерь поменял на синтетику(+фильтры), т.к с утра компенсаторы стучали как на тракторе!
при сливе масло было какогото не такого цветта и слишком жидкое!!! и еще дымилось!
ща работает на 100% движок, не шумит А ДАВЛЕНИЕ ОСТАЛОСЬ ПРЕЖНИМ!!!! ЛЮДИ ЧЕ ДЕЛАТЬ НЕХОЧУ Я СРЫКАТЬ В ДВИЖОК!
а замеряли давление штучкой какойто(типа которым давление в шинах проверяют) он показывает тоже самое(1)

 

111 двыгло на моей мафынке!!! КУПЕШКА
помогите дельным советом моей мафынке

[kvazimodo]

такая ситуация у меня...... всегда 3..... стрелка поднимается с 0 до 3 только тогда когда мотор начинает крутить.... потом когда выключаю полностью авто, падает до 0 .... включаю питание но не завожу уже 1.... завожу.... поднимается с 1 до 3.....такое ощущение что давление еще держится в масленной системе..... недолго постоит ..... завожу...... с 0 до 3.....говорят это как новом авто... просто за двигателем всегда следил )) все вовремя менял..... и масло проверенное временем у профи )))

[sn27704]

такая ситуация у меня...... всегда 3..... стрелка поднимается с 0 до 3 только тогда когда мотор начинает крутить.... потом когда выключаю полностью авто, падает до 0 .... включаю питание но не завожу уже 1.... завожу.... поднимается с 1 до 3.....такое ощущение что давление еще держится в масленной системе..... недолго постоит ..... завожу...... с 0 до 3.....говорят это как новом авто... просто за двигателем всегда следил )) все вовремя менял..... и масло проверенное временем у профи )))

Имею точно ту же ситуацию. Заменил датчик давления масла. Еле нашел новый. (типа сдалано в Италии) Изменений нет. Не здаю, радоваться или нет. Нуна, наверно, манометр вкрутить и посмотреть, что да чего.

[Виталик 190]

люди добрые! кто нить решил в чем дело! у меня схожая проблемма!

 

на хх оборотах при 90 на 1 - 0.9 падает! и когда ниже 1- го стрелка дергается до 3 быстро и обратно( короче кргда ниже .7 уже не понять истенное давление)
а было ранше 2.9 на горячем

 

а начелось все с паленного масла
поменял както с мобил 10в40
и сразу начало давление масла падать! но тога я необратил на это внимания!!! т.к в СЦ меня порадовали что 2 атм ето круто и так и должно быть(типа у тебя она в норму впала,идеоты)
и проехал на нем 2000км и типерь поменял на синтетику(+фильтры), т.к с утра компенсаторы стучали как на тракторе!
при сливе масло было какогото не такого цветта и слишком жидкое!!! и еще дымилось!
ща работает на 100% движок, не шумит А ДАВЛЕНИЕ ОСТАЛОСЬ ПРЕЖНИМ!!!! ЛЮДИ ЧЕ ДЕЛАТЬ НЕХОЧУ Я СРЫКАТЬ В ДВИЖОК!
а замеряли давление штучкой какойто(типа которым давление в шинах проверяют) он показывает тоже самое(1)

 

111 двыгло на моей мафынке!!! КУПЕШКА
помогите дельным советом моей мафынке

Ни в коем случае не брать масло в Казахстане, тем более Мобил или кастрол, оно всё там палёное, когда я там жил, то заказывал из Омска масло. А так тебе для примера скажу: недавно капиталку делал в Петропавловске, так там видел два Мерса в очереди за мной на ремонт двигателя-на обоих завернуло вкладыши от езды на кастроле. Арал тоже брать не советую, разливается он в Китае, раньше заливал всегда Арал 5/50, брал в петропавловске в магазине сос всеми сертификатами и лицензиями типа масло из германии...только через 3000 мотор начинал работать на нём как трактор, причём не только у меня. А зимой ездил я на Хайнань отдыхать ну и по пути решил у Урумчи заехать бытовой техники купить...и вижу там на рынке хозяина того магазина, грузящего баклажки с этим маслом Арал, мобил и Кастрол...подошёл к нему и сказал какая он "сука"! делай выводы сам.

[dk-spb]

На чем тогда ездить? Заливаю Арал который мне из украины присылают. вроде пока полет нормальный.

[Виталик 190]

На чем тогда ездить? Заливаю Арал который мне из украины присылают. вроде пока полет нормальный.

надо брать масло в серьёзных магазинах, которые имеют все лицензии, потому что там обслуживаются серьёзные люди и если что хозяевам просто голову оторвут, да и репутация хорошего магазина стоит очень дорого!
Сколько брал в таких магазинах никогда проблем не было, пару раз даже на экспертизу масло отдавал.

[ascodts]

Сразу трешку показывает, я сегодня спецом посмотрел.
Что это? Только непугайте, а только преобрел авто.
Я нарыл вчера в инете "букварь" и там прочел что давление на ХХ долхно быть не ниже 0.3бар, а на оборотах 3бар.

Не пугайся раньше времени, а прокатись хорошенько по жаре и остановись, постой с работающим мотором (в пробках это постоянный режим движения) - так, чтоб движок нагрелся до срабатывания электровентилятора - скорее всего на холостых покажет где-то в районе 2-ки, а то и 1,5.
По поводу включения - не знаю как делал ты, но имелось в виду включить зажигание не заводя мотор - когда все лампочки горят. У меня в таком варианте показывает чуть больше 1, при запуске стрелка слегка дергается вниз и сразу прыгает на 3 и потом остается там , пока мотор полностью не нагреется.

[ascodts]

На чем тогда ездить? Заливаю Арал который мне из украины присылают. вроде пока полет нормальный.

И почем получается стоимость замены масла?

[ЗоМер]

имелось в виду включить зажигание не заводя мотор - когда все лампочки горят. У меня в таком варианте показывает чуть больше 1, при запуске стрелка слегка дергается вниз и сразу прыгает на 3 и потом остается там , пока мотор полностью не нагреется.

Откуда на незаведенном моторе давление масла 1 ? Нет там давления вообще, масло просто стекает в картер двигателя.
При запуске дергается вниз - напряжение стартер "просаживает", стрелка слегка дергается вниз - это нормально (при начальном показании 1).
При включении зажигания стрелка давления масла должна лежать на 0. Меняй датчик давления.
Удачи !

[ЗоМер]

ascodts
Машинку то вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !

[ascodts]

Откуда на незаведенном моторе давление масла 1 ? Нет там давления вообще, масло просто стекает в картер двигателя.
При запуске дергается вниз - напряжение стартер "просаживает", стрелка слегка дергается вниз - это нормально (при начальном показании 1).
При включении зажигания стрелка давления масла должна лежать на 0. Меняй датчик давления.
Удачи !

Я-б поменял, если-бы так было у меня одного. При замене масла в моторе и после многодневной стоянки давление поднимается от 0.

[dk-spb]

И почем получается стоимость замены масла?

 

мне надо 2 банки залить по 4 литра лью 5W50 вместе с доставкой получилось 3200 руб за 8 литроф.

[ascodts]

мне надо 2 банки залить по 4 литра лью 5W50 вместе с доставкой получилось 3200 руб за 8 литроф.

Добавить сюда не меньше 1000 за фильтры и стоимость ТО догоняет дорогие современные машины (LendRover D3 - 6000руб)

[nds56]

Подниму тему!
На днях сдох родной датчик давления, который показывал давление в 0.5-0.2 на хх на горячую.
Заменил на новый - теперь у меня на табло 3 на хх. естественно при вкл. зажигание стрелка на 0 и поднимается через секунду после пуска мотора.
Сегодня объездив с десяток сервисов в городе я все таки нашел манометр с подходящим штуцером - вкрутил, проверил.
Манометр показал 3.2 атм на хх !!!
В чем проблема ?)) Куда копать ?

[SD]

Подниму тему!
На днях сдох родной датчик давления, который показывал давление в 0.5-0.2 на хх на горячую.
Заменил на новый - теперь у меня на табло 3 на хх. естественно при вкл. зажигание стрелка на 0 и поднимается через секунду после пуска мотора.
Сегодня объездив с десяток сервисов в городе я все таки нашел манометр с подходящим штуцером - вкрутил, проверил.
Манометр показал 3.2 атм на хх !!!
В чем проблема ?)) Куда копать ?

Нашел проблему
Отличное давление, дай бог каждому мотору, если действительно так!!! (манометр-то проверенный???) Редукционный клапан стравливает лишнее когда выше 4,5 - 5,5 в зависимости от конструкции - и 4,5 и 5,5 это супер!!!!

 

PS:
- некоторые при таких вопросах про масло и фильтры спрашивают: в современных условиях масло которое на это повлияет надо специально бодяжить, фильтр совсем не причем - в нем обходной клапан раз, и посмотрите в каком происходит замер давления, два!
- ну а масло надо заливать качественное всегда и вовремя)

Сообщение отредактировал SD: 10 August 2015 - 21:03