Сообщений в теме: 164

[Megawollt]

В первый раз такие цены вижу. Это хде суппорта новые на 123 по 2500 р?
А чего в снятии-установке суппорта сложного? Поддомкратил, подложил "козелок" или кирпичи, снял колесо, открутив два болта, открутил шланг (там на 15 кажется), фиксируешь шланг, что тормозуха не лилась. Ну а дальше-ставишь то, что нужно поставить, новый, б/у, перебраный б/у.

Как цены растут...Уже 3000. Недавно смотрел 2500 было. По каталогу эксиста номер 213307
Тормозуха не выльется. Уже нечему Надеюсь в другие трубки воздух не попал.

[DSIvanov]

Возими ремкомплект да перебери суппорт или б/у поставь! Тормоза лучше прокачать полностью!

[Megawollt]

Как только появится время, начну делать. Самому сложно перебрать? В ремкомплекте только прокладки

[DSIvanov]

Как только появится время, начну делать. Самому сложно перебрать? В ремкомплекте только прокладки

Нет там ни чего сложного, при переборе все очевидно. Единственная сложность может возникнуть при выдавливании поршней и при покупке обрати внимание на производителя суппортов (Bendix, TEVIS, ATE) вроде так.... Где-то была тема по поводу как их распознать

[Megawollt]

Нет там ни чего сложного, при переборе все очевидно. Единственная сложность может возникнуть при выдавливании поршней и при покупке обрати внимание на производителя суппортов (Bendix, TEVIS, ATE) вроде так.... Где-то была тема по поводу как их распознать

Завтра попытаюсь его снять, а там посмотрим. Где-то читал что на бачке жидкости написан производитель суппортов

[ЗоМер]

Где-то читал что на бачке жидкости написан производитель суппортов

Если суппорта не менялись до тебя. Вот эта тема, видимо :
http://www.oldmerin....amp;hl=суппорта
ссылки тож смотри.
Удачи !

[DSIvanov]

Если суппорта не менялись до тебя. Вот эта тема, видимо :
http://www.oldmerin....amp;hl=суппорта
ссылки тож смотри.
Удачи !

Именно на это, я и намякивал

[Megawollt]

А если домкратить машину без упоров на передаче она не укатится?

[DSIvanov]

А если домкратить машину без упоров на передаче она не укатится?

Подложи под колеса че нить, для пущей уверенности

[Игорек]

А если домкратить машину без упоров на передаче она не укатится?

Неужели кирпичей нет или камней каких-нибудь? Выскакивал как-то из под падающих с домкрата жигулей (цепи ставил, земля после дождя мягкая была, да и ручник не выдержал), с той поры как минимум кирпичи, ручник, передача, а еще хорошо для страховки что-то вроде козелков. Жизнь и здровье дороже.

[Megawollt]

Подложи под колеса че нить, для пущей уверенности

Да было б чего...

[DSIvanov]

Да было б чего...

Есть стройка рядом? Кирпичи - лучший вариант

[Megawollt]

Есть стройка рядом? Кирпичи - лучший вариант

Рядом к сожалению только помойка. Ладно буду искать

[Игорек]

Купи кирпичей, если не жалко. Как кариант-поддомкратить высоко и положить запаску. Ну и смотря как и за что поддомкрачивать.

[Megawollt]

Сегодня решили посмотреть что случилось. Как пользоватся родным мерсовским домкратом непоняли, пришлось купить гидравлический.
Как оказалось что проблема не в суппорте, а треснула тормозная трубка. Скрутить ее с крепежа мы несмогли. Настолько все приржавело. Как вариант рассмотрели купит новый комплект (если это реально) и ехать в сервис не прикрепляя трубку к кузову.

[Megawollt]

Сегодня в очередной раз пытался починить тормозную систему. Оказалось насчет шлангов я погорячился. После их замены (Кстати так и не разобрались как они крепятся к кузову) потек суппорт. Заклинило оба поршня. Несмогли выбить даже молотком. Но это оказалось не самое страшное. Самое страшное было то, что суппорт прикипел достаточно сильно, да так, что ни вд-40, ни молоток непомогают. Что делать? Как его снять?

 

П.С Если можно номер ремкомплекта суппорта (суп. АТЕ)

[Kaiman]

у.у.у.ууу. Как все тяжко. Праздник же.
Рассказываю уже в ЧЕТВЕРТЫЙ раз.
Во первых не надо бить по суппорту мотлотком. Ну только если легонько, лично я бью резиновым молотком для укладки плитки.
Как снять: Ну для начала скрутить тормозной шланг. Если не будет скручиваться: срезать. Все равно менять надо. Потом зубило между поршнем и диском. Без фанатизма, а то диск в расточку отправишь. Или срезать колодки турбинкой.
Потом когда снимите, надо изловчиться:
одну колодку снимаете, на другую колодку кладет ключик что бы он уперся в суппорт. Качаете тормоз, поршень вылазеет. Аналогично со вторым.
Вынимете поршни, раскручиваете четыре болта, разбираете. Выковыриваете пыльники, и резинки, мелкой шкурочкой (2000) проходишь по по какашкам которые отложились на поршнях и суппортах. Промываете от всего тормозухой и собираете обратно. Прокачиваете и наслаждаетесь. Сложного: скрутить все, дальше: очень просто.

[Megawollt]

Проблема немного в другом.
колодки уже вытащены и выкинуты. Сам суппорт никак не снимается. Прикипел. ВД-40 непомогает. Если все будет плохо, придется прокалить горелкой
Разве можно вынуть поршни из прикрученного суппорта? Сейчас они в зажатом положении. На корню суппорт разобрать тоже не удается.
Промывать именно тормозухой или карбклинер тоже подойдет?

Сообщение отредактировал Megawollt: 10 March 2008 - 16:37

[Kaiman]

А ты пробывал разобрать их прям на месте? На крайняк среж болты. Купишь новые. Только режь аккуратно.
А как ты выкручиваешь болты? Попробуй полить их тормозухой(действует как ВД 40 только получше) , постучать по ним молотком(без фанатизма) ХОРОШИЙ ключ- головка с серединным захватом(тот который хватает не за углы а за грани по середине) и достаточным рычагом (1М) сдергивай болты.
Промыть любой жидкость что бы вымыть песчинки которые после тебя останутся. Советую тормозухой

[Игорек]

Суппорт значит довольно давно подклинивал, и от нагрева прикипел, обычно даже на давно стоявших машинах 2 болта, крепящих суппорт, откручиваются легко. Там сильно перетягивать не надо, суппорт никуда не денется.