Сообщений в теме: 28

[Mihel]

Вообщем, ребята, я вас теперь за№;бу Я взял себе курсовик на эту тему " Комплексная Итеграция ЦПУ В Узлы Управления Траспортными Средствами.
Интересные предложения уже есть в голове. Надо переварить, протестить и я все обязательно выложу.
ОГРОМНАЯ просьба: если у кого-то есть идеи, что может делать комп в машине: пожалуйста выкладывайте, я сам придумаю как это осуществить.
Если идея очень бредовая и стесняетесь, то шлите в личку, я вас пойму
И еще: одним из главных параметров будет бюджетность системы, т.е не процессоры за 1000 $ а что-то вполне допустимое

 

Тема очень интересная и очень трудоемкая.
Когда то в 93 г в КИИГА защищал диплом по теме " Бортовой индикатор отображения полетной информации"
самое главное в авиации да и везде это предстартовый контроль и достоверность получаемой информации.Реально можно снимать показания всех датчиков в двигле и можно с эмулировать на программном уровне их работу, можно проверить их на работоспосбность если возникла неисправность методом сравнивания "рабочий 100%" vs "грешимый"
можно " заточить" работу двигателя для нескольких режимов (это очень непросто,но можно).
Можно инфракрасную видеокамеру прицепить и ночью прекрасно видеть дорогу.Можно все. Но нужно время,деньги,желание и терпение.
Забыл добавить, мать от ПК зимой работать будет плохо т.к чипы не выдерживают к примеру -20. Процессоры должны быть минимум "идустриальной" приемки -цена сразу же вырастает в 3 раза, ширпотреб АЦП -очень критичны к температуре-только "милитари"-ценник как у сбитого боинга, блки питания- отдельная тема! Это к вопросу о бюджетности системы.
Удачи!

Сообщение отредактировал Mihel: 07 March 2008 - 18:49

[Kaiman]

Помнится фил на первых страницах свой темы, которая щас уже разрослась на 27!!! тоже говорил про бюджетность
Щас в его машину вложено уже как в лупатый 2000 года!!!
И вообще к чему разумность, жить вообще неразумно. когда-то все.....
А мне это интерестно и хотелось бы убить чем-то время Да и чем еще заниматься в 20 лет?

[St_r_Anger]

Меня волнует чисто техничемкие вопросы: как подключиться к порту или как подать програмно сигнал на такой то разъем порта.

 

Есть такой автор - Михаил Гук, занимается изучением интерфейсов ПК. Советую поискать в сети его работы.
Полезны будут:
Интерфейсы ПК. справочник (4Мб)
Интерфейс USB. Использование и программирование (8Мб)
Журнал Радио №1 2002 год - статья: Диагностический прибор - маршрутный компьютер
все это есть - могу скинуть, пиши в личку если надо.

 

Насчет компа в машине - помоему нужен только для мультимедии, причем хватит чего-то типа Celeron 1000 socket 370 и 256Мб ОЗУ. Все остальное спокойно осилит PIC или AVR.

Сообщение отредактировал St_r_Anger: 23 November 2008 - 10:41

[tjga]

Не, дружище, в 124м никаких мозгов нет
Управление через релюхи, т.е если буду поключаться скажем к свету, то смогу включать как переключателем, так и компом.
И вообще эти вопросы как то не сильно цепляют. Это сделаем. Меня волнует чисто техничемкие вопросы: как подключиться к порту или как подать програмно сигнал на такой то разъем порта.

 

Вродь как должны быть мозги на 124ом.
По теме: сам терзаюсь такой идеей, только руки не доходят.

Сообщение отредактировал tjga: 23 November 2008 - 10:40

[Dohtor]

Идея отличная. С интересом буду наблюдать, а может чего и передеру себе. Жаль только, что в 124, а не в 123. Было бы интереснее.

[Fil]

Помнится фил на первых страницах свой темы, которая щас уже разрослась на 27!!! тоже говорил про бюджетность
Щас в его машину вложено уже как в лупатый 2000 года!!!
И вообще к чему разумность, жить вообще неразумно. когда-то все.....
А мне это интерестно и хотелось бы убить чем-то время Да и чем еще заниматься в 20 лет?

 

Пока ещё не так уж и много вложено. Финансовые трудности пока. Вот когда решу их - вот тогда и вложимся

[Домин]

Kaiman
Были у меня такие мысли когда была Митсубиси Эклипс, поставил в нее комп, монитор с тач-скрином, то есть мультимедиа была на полную. Пришлось заморачиваться с питанием ну с этим ты еще столкнешься. Общение с машиной происходило через диагностическое гнездо подключенное к эмулятору, а потом к компу, проги уже были готовые 3 или 4 штуки реально работало только 2, что они могли, а точнее что я смог извлечь (не хватило терпения и свободного времени), считывать обороты двигателя, отключать и включать форсунки, также можно было их настраивать по разному ну и небольшая диагностика двигателя. Вот можно здесь посмотреть просто я не помню с какого форума проги скачивал 1
и вот 2 если будет нужна помощь могу, да и у себя пороюсь в старых записях.
По бюджету можешь не переживать много денег это не высасывает когда сам занимаешься.

[Родригес]

Уважаемый Kaiman, вот парочка бредовых идеек:
1. Подключенная Veb-камера на лицо водителя, фиксирующая количестов морганий глаз в мин. ( при превышении допустимого предела усталости водителя - тревожный сигнал, ограничение скорстного режима, включение бодрячей музыки, холодная струйка воды в fase - вариантов не перечесть).
2. Анализ от тахометра и тормозной педальки : слишком частые и резкие замедления и ускорения - "агрессивная езда" - ответные действия смотри выше.
3. Видеофиксация движения
Спасибо за внимание.

[дима84]

это очень не полохо.
как комп поставить посмотрел, а как это всё завязать на системы авто.
я желаю тебе удачи.
получиться - напиши, уж очень заинтересовало.
пока займусь поиском подходящего компа и компонентов к маему авто.