ЗоМер у меня динамики там же воткнуты в нижние панели под торпедой (досталось от старых хозяев) почти опция
А госномер без флажка - редкая вещь, выдавали очень короткий период, когда вводили новые номера. Планировали что они должны быть дешевле, а с флажком дороже, если правильно помню. Но почти сразу отказались.

просиженные сидения
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 March 2008 - 14:35
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2008 - 09:08
пытался сваривать пружины полуавтоматом. Помогает месяца на 2. потом отламываются по месту сварного шва. Метод годится для предпродажной подготовки.
Сообщение отредактировал vitalifirsov: 01 April 2008 - 09:09
W123 240D 616 5 РКПП 1981 ЭЛ. ЛЮК
W123 200D 615 РКПП 1979 ЛЮК - ремонтируется
г.Калуга
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2008 - 09:27
Трубки для ремонта сидений можно найти в любом магазине ГАЗБЫТТЕХНИКА или подобном там медных разного диаметра валом.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2008 - 14:47
Вот ссылку нашел, что буржуи творят
http://www.mercedess.../W123SeatRepair
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2008 - 15:06
Хм... Занятно и наглядно
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2008 - 15:11
Класс!Вот ссылку нашел, что буржуи творят
http://www.mercedess.../W123SeatRepair
А вот скажите, спинку пассажирскую в сборе или только обивку на место водителя ни кто не ставил?
Это ремонт дыры водительской спинки.
W123/300TD TURBO OM617.952 АКПП 1983г.
W123/300TD TURBO OM617.952 АКПП 1984г.
W126/300SE OM103.981 АКПП 1991г. ГБО GSP3U
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2008 - 16:54
Вот ссылку нашел, что буржуи творят
http://www.mercedess.../W123SeatRepair
Да, жалко не описаны ощущения. Я вот тоже очень часто на большие расстояния катаюсь, каждые три часа вылезаю на улицу покурить и размяться (никак не решусь салон поменять ), предчувствие что тут результат такой же будет...
Хороший парень - это не профессия!
W220 S320 Long - '2001
BMW 116 - '2011
W124 E320 - '94
C124 ЕC220 - '93
W203 C200 Kompressor - 2001
W124 230Е - '86
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2008 - 22:05
Да нормальные ощющения...
вот два года назад зделал
Незнаю может уже кто и писал... но мне не попадалось...
К сожалению фотки не сделал, а то получился бы не плохой фотоотчёт... может кто из вас когда будет делать фотки выложит.
Вот такая тема...
Когда купил машину то передние сиденья оставляли желать лучшего... водительское - ещё более менее, даже по началу думал что так и должно быть - садишься как в лунку... на спинке бок. поддержка и на сидухе тож получается , а пассажирское когда садишься... на один бок получалось (сразу не поймёшь, только после продолжительной поездки) - вот это не удобно, ну я вообще на нём и не ездил, а когда... примерно через год после покупки сел то понял что нужно что то делать.
Вот я и решился...
Решил начать с пассажирского т.к. моё меня в принципе устраивало...
сняв его я увидел что лопнула пружина (вообще там стоят торсионы, ну дабы избежать лишних вопросов- что такое торсион... пишу пружина )
Так вот... увидев это и осмыслив ситуацию я понял что новую пружину найти будет проблемно, а б/у сиденье дорого.
Раскинув мозгами я вспомнил про велик (дутик - с маленькими пухленькими калёсиками) своего племянника.... благо он уже пересел на более новую модель данного вида транспорта ...
В общем пришлось мне позаимствовать камеры с покрышками... так сказать разуть "железного коня"
Короче... берём покрышку(просто камера может протереться и в неподходящий момент лопнуть... а потом доказывай что это не ты горох ел ) вставляем в неё камеру... слегка надуваем и заматываем широким скотчем в один слой - это для того чтоб камера со временем не вылезла из покрышки....
Далее получившиеся "чудо" засовываем в сидуху по центру ---> между торсионами и самой сидухой(там где водоросли) так что края торсионов прижимали сделанное "чудо" к сидухе. Да... ещё можно положить (это я сделал потом на водительском сидении т.к. там оказывается было поломано почти всё) арматурку или уголок.. заправив его под штатные крепления пружин (с задней стороны сидухи ) в распор между боковыми краями сиденья, так чтоб покрышка тоже в него упиралась и не прогибалась в низ при езде по кочкам.
Далее берём насос и качаем сколько кому нравиться... (мягко - жестко) я выбрал нечто среднее.
Итог посадка поменялись совсем... после этого я понял что всё это нужно было сделать с самого начала.
Советую всем у кого просиженные сиденья
Как говориться - Почувствуйте разницу.
Самолёты тоже птицы, только крыльями не машут.
190 -> двигло 2.0 (102921) -> Stromberg 175 -> механика
Первый из магикан.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2008 - 22:07
также как у буржуев только жесткость можно регулировать
Сообщение отредактировал Rom@: 03 April 2008 - 22:08
Самолёты тоже птицы, только крыльями не машут.
190 -> двигло 2.0 (102921) -> Stromberg 175 -> механика
Первый из магикан.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных