я в своё время заказал колёсные болты на местном заводе, по размерам оригинального болта, сделали хорошо, четвёртый год без проблем. Вариант конечно спорный, но при безвыходном положении может помочь.

Колесные болты
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2008 - 08:56
W123 240D 616 5 РКПП 1981 ЭЛ. ЛЮК
W123 200D 615 РКПП 1979 ЛЮК - ремонтируется
г.Калуга
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2008 - 09:15
Столкнулся с переходом с 14 на 15 диски и в процессе выяснилось что болтов МВ четыре вида как минимум !
1 - короткие (конус) под штамповку
2 - средние (конус) литьё разное
3- длинные (конус, сфера)
4 - длинные с юбкой ( сфера под большой вылет)
Поз 4 сфотал, сегодня ставить поеду.
Сообщение отредактировал Temruychanin: 01 April 2008 - 09:16
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2008 - 09:18
А на разборке я рановидностей подходящих видел с десяток разных от разных машин и по резьбе подходят.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 April 2008 - 21:08
привет народ! в техкоме на каширке я подобрал родные болты на литье (у них есть разные), все ок! лучше купить родные и не париться! А с отечеств. не знаешь, что можно натворить с резьбой! не дай бог что, будешь ступицы менять, или еще че-нить делать, чего не хотелось бы!
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 April 2008 - 21:49
В своё время был озадачен аналогичной проблемой. В Кунцево за болты под литьё Ромашка просили 100 руб. штука. Поиск по разборкам результата не дал.Потом добрые люди подсказали магазин в Зеленограде,торгует резиной,дисками и колесными болтами,там и преобрёл. Мерсовские,сфера по 45 рублей,длинна резьбовой части примерно 45мм. Кстати у меня есть сейчас комплект новых,сделанных на заказ из очень прочного нержавеющего сплава,длинна резьбы 30мм.,может кому надо- обращайтесь.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2014 - 21:42
Может номерок болтов скинешь если не забыл, плиз
Столкнулся с переходом с 14 на 15 диски и в процессе выяснилось что болтов МВ четыре вида как минимум !
1 - короткие (конус) под штамповку
2 - средние (конус) литьё разное
3- длинные (конус, сфера)
4 - длинные с юбкой ( сфера под большой вылет)
Поз 4 сфотал, сегодня ставить поеду.
Е230 W124 1989 М102982 АКПП 722408 VIN WDB1240231A954338
сот. +7 929 728 88 98, http://vk.com/timurg85 или тут http://www.drive2.ru...124/timurdikar/
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 March 2014 - 01:10
Может номерок болтов скинешь если не забыл, плиз
Вот и мне именно на такие диски нужны болты. Подскажите номерок, плиз!
300E 1987г.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2014 - 06:08
Привет, тоже номерок их нужен! Спасибо!
Столкнулся с переходом с 14 на 15 диски и в процессе выяснилось что болтов МВ четыре вида как минимум !
1 - короткие (конус) под штамповку
2 - средние (конус) литьё разное
3- длинные (конус, сфера)
4 - длинные с юбкой ( сфера под большой вылет)
Поз 4 сфотал, сегодня ставить поеду.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2014 - 07:54
Мерседес снял их с производства. Как я понял, по причине их обламывания. В каталогах числится замена на обычные болты.
Посмотри каталожный номер на своем диске и забей его в экзисте- увидишь номер болта
Я нашел эти длинные на рынке. Не оригинал, конечно. Но по сусекам набрался комплект. Цена 120р за болт. Многие заряжают 250р.
Удачи!
300E 1987г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных