Сообщений в теме: 26

[DSIvanov]

Да епт, скока лить масла то? Под горлышко?

[Ринат]

Да епт, скока лить масла то? Под горлышко?

ДА!!!

[Ринат]

По моему его изобрели для того, чтобы дисциплинировать людей, приучать к ювелирной точности и вниманию к мелочам.

попрошу эти слова занести в протокол!!!!!!!!!!!!

[Megawollt]

попрошу эти слова занести в протокол!!!!!!!!!!!!

Будем дисциплинироватся. А чем покарает стромберг за отсутствие масла? (Знаю, что где-то уже писали, но всё-же)

[Электролюк]

Да ну на фиг, я вот безмерно рад, что у меня стромберг! Правильно было сказано, что на КЕ можно потратить сумммы, в разы, а то и в десятки раз больше! Я раз в полгода езжу к дядьке в РИНГ мотор на профилактику и он мне все делает! "По совету друзей"(с))))))

[Аркадий]

А я опять у разбитого корыта. После запуска начинает течь из-под прокладки(новой) в поплавковой камере и на пусковом. Причём в таком месте, где и бензина-то не должно быть. Там, если пускач снять на теле есть два узких отверстия. Как я понял из книги это для стравливания избыточного давления воздуха в камере. Вот тут и видно, как сочится бенз через прокладку.
И после прогрева похоже начинает заливать свечи, дымит падают обороты может и заглохнуть.
Я уже и у карбюраторщика в воскресенье был. Он нашёл коробление крышки поплавка, вывел его на полировальной плите. А что толку, плоскость на теле всё равно не притереть - не подлезешь. Втулка седла мешает. На пусковом - тем более не полезть с полировкой.
Так что и после выравнивания крышки плыву а не еду.

[Merci639]

привет всем на вашем форуме. по счасливой случайности стал владельцем 123023 м115954 2,3 Стромберг 175CDT ещё в далёком 1991году. до 19999года машина ездила как зверь- потом был капремонт и после этого началась проблеммы с карбом- никто толком не мог настроить после моих неумелых заменов прокладок. вот сеёчас у меня уже есть вторая машина - 639 Вито, но свой 123 хочу оставить- сейчас пытаюсь найти новый карб- есть возмоность купить за 200евро НОВЫЙ Stromberg 175 CDET (от БМВ). но он 100% похож на мой. кто может чего сказать по этому поводу. подойдёт ли он мне на мой Мерс по характеристикам? крепления можно и чуть переделать- то не проблема. Хелп. уже замучал меня этот карб. на холодную постоянно не рабоате 1и 4 свеча. капреонт мотора с заменой ВСЕГО - 25 тыс. назад, зажигание- всё новое- оригинал, контактное. мотор не дымит, работает не устойчиво, настроить никто карб не может- то один режим переливает, то другой. на карбе есть уже большая выработка. ещё подскажите- как можно переделать зажигание на бесконтактное- может это трамблёр меня трахает? но контакты только поменл недавно. расход- около 15 литров- стиль езды- умеренный. ХЕЛП