Сообщений в теме: 36

[Misha190E]

там несколько трубок, одна тонкая трубка идет на регулятор давления на рампе,
другая потолще идет к клапану продувки адсорбера (МОТ на нем написано) он электрический, ну и от клапана на адсорбер который под левым передним крылом находится...

 

в принципе отвод на МОТ можно заглушить и посмотреть как авто себя ведет...

 

ошибки читай, мож система че подскажет

[Cserg7]

Термодатчик измеряет температуру охлаждающей жидкости и передает электрические сигналы на управляющее устройство. Датчик оснащен NTC-элементом (NTC – отрицательный температурный коэффициент), который уменьшает свое сопротивление при увеличении температуры. При неисправности датчика управляющее устройство выбирает эквивалентную величину, которая соответствует температуре охлаждающей жидкости у двигателя, нагретого до рабочей температуры. При низких наружных температурах и холодном двигателе это ведет к затруднениям при пуске двигателя и к его работе вне режимов.

 

Термодатчик находится в корпусе термостата.

 

может он как то влиять???????????

[Misha190E]

ну ДТОЖ есс-но влияет на работу мотора, но почему ты думаешь что с ним проблема?
датчик достаточно надежен. но можешь замерить его сопротвиление при разных температурах и сравнить с таблицей...

[Cserg7]

если он не работает то на приборке тоже температуру бы не показывал???????? может он при прогреве начинать работать???

[Misha190E]

у тя 3 дачтка температуры ОЖ.
1. на мозги
2. на приборку
3. для кондея

 

вряд ли проблема в датчике, но все бывает...

[Cserg7]

а датчик на мозги где расположен??????????

[Misha190E]

книги у тя нет?

 

http://www.oldmerin....c...ost&id=7498

[Cserg7]

Был сегодня на диагностике выдал 3 ошибки все связанные с ДЗ, типа датчик положения не исправен, хотя если открывать ДЗ в ручную то он показывает угол отклонения, может ли ето как то влиять и в этом ли дело?????? после их стирания ошибки появились снова, плохой контакт датчика или коротыш (что комп выдал). мастер сказал типа давай ДЗ махнем, но я думаю если бы был не исправен датчик то с оборотами творилось непонятное, но всё в норме!!!!!!!!!!

[Misha190E]

а ты представь дроссель так:
1. простой реостат на заслонке который нужен для считывания положения дросселя.
2. моторчик управления дросселем на малых углах + реостат для контроля положения этого моторчика
3. кнопка ХХ.

 

кто сказал что если накроется 2-ая часть то не будут работать 1-ая и третья?
примерная схема Дросселя

 

вообще нуна смотреть и проводку от блока до дросселя и разъемы, и силовый плюсы/массы на блоке, а потом уже пробовать подкинуть заслонку...

 

http://forum.autocd....pic.php?t=11264
http://forum.autocd....opic.php?t=7251

 

можно и еще поискать там по коду ошибки и PMS

Сообщение отредактировал Misha190E: 28 April 2008 - 07:58

[Cserg7]

там как я понял проблема такая (нет холостого хода.) у меня то он есть, и обороты в норме!!!! мастера запросили 300$ даже если провод заменят когда заводишь заслонка отклоняется значит моторчик пашет!!!!!!! крышку открыл сбоку которая там всё чисто (грязи и влаги нету)

[Misha190E]

ну а ошибки то какие? как быстро появляются после стирания

[Cserg7]

как я понял появляются сразу, просто у меня тестера нет, а где делали что то сразу не сохранил ошибки, выдернул сегодня провод который 8-ми контрактный втыкается снизу коллектора и крышку откинул боковую от ДЗ, прозвонил нет 4-го и 8-го контакта , за что они отвечают???
мог ли так умереть провод, разьём 8м контактный (нумерация даже есть ) и проходит в плату 8-мь проводов!!!!!!!!!!!

[Cserg7]

Misha190E если смотреть по твоей схеме у меня нет питания на моторчик????????

Сообщение отредактировал Cserg7: 28 April 2008 - 19:27

[Misha190E]

выдернул сегодня провод который 8-ми контрактный втыкается снизу коллектора и крышку откинул боковую от ДЗ, прозвонил нет 4-го и 8-го контакта , за что они отвечают???

не очень понял, ты просто проконтрлировал наличие плюса и минуса на этих выводах и ничего не обнаружил или ты провзвонил проводку от блока до разъема и увидел обрыв на этих линиях?
Если плюса нет, то как я понял блок может сам отключать его при наличии ошибки, ты почитай автосд там что=то про это писалось....
потом посмотри сопротивление моторчика, мож там обрыв? тут еще неплохо бы знать что происходит когда ты снял ошибки (например при выключенном зажигании обесточил блок), и включаешь зажигание - если сразу фиксится ошибка значит блок в реале видит проблему, например при подаче плюса на мотор он его на второй ноге не получает обратно (обрыв в цепи мотора или проводки от блока до дз), или еще что...

[Misha190E]

У тя ноутбук есть?
купил бы адаптер за 1000 р и сам бы тестил ошибки в нормальном виде... ну или светодидом, хотя это менее информативно (светодиодный код скрывает под собой 1-3 нормальных кода )

[Cserg7]

я с радостью куплю, в Казахстан можно его переправить??????????

[Misha190E]

куплю, в Казахстан можно его переправить??????????

 

я не торгую ими выбирай по моим сслыкам или что подешевле найдешь и узнавай, мож они те отправят в KZ, думаю не проблема