Сообщений в теме: 136

[Мака Леонидыч]

Вентилятор с вискомуфтой не будет включаться или будет включаться слишком поздно при: 1) засоренном радиаторе снаружи (грязь, тополиный пух, и т. д.). 2. забитый радиатор изнутри (ржавчина, накипь). 3) неисправный термостат (пожалуй, это причина под номером один).

 

1) и 3) причины имеют место быть
2) не знаю, не смотрел, но тосол очень старый

 

теперь вопрос:
каким образом муфта не будет включаться при этих причинах, если с радиатора идет жар ?
я физики процесса не понимаю
раннее включение - это да, но у меня не залипает, хотя температура у 100 градусов

[Мака Леонидыч]

Я себе то же под завязку заливал, уже полтора года работает, лучше новой, я ещё винтиком подкрутил что бы пораньше включалась. А новые брак сплошной, то не включается, то не выключается, получается надо оригинал за нормальные деньги в хорошем месте брать, а не китайские Бехры да Саксы.

 

вот - лишнее моим словам подтверждение

 

поскольку я имею 2 муфты, буду думать - электро ставить или виску, отремонтированную

 

а что, они все ремонтируются заливом силикона ? внутренних браков механических быть не может ?

[Ринат]

я ещё винтиком подкрутил что бы пораньше включалась

с этого момента подробнее, плиз. тоже хочу, чтобы обдув пораньше срабатывал, а то у меня после 100 град. начинает работать. хочется примерно на 95 сделать. реально?

[илья123]

У меня 112 мотор, муфта похожая на 111, но резьба на большой гайке в другую сторону, на биметалической пластине, по центру есть маленький винтик под маленький шестигранник, этот винт давит на штырёк, вращением этого винта регулируется момент включения муфты.

[pavel0861]

1) и 3) причины имеют место быть
2) не знаю, не смотрел, но тосол очень старый

 

теперь вопрос:
каким образом муфта не будет включаться при этих причинах, если с радиатора идет жар ?
я физики процесса не понимаю
раннее включение - это да, но у меня не залипает, хотя температура у 100 градусов

Термомуфта включается от нагрева ее проходящим через радиатор горячим воздухом. Если радиатор не нагревается-нет горячего воздуха, причем нагреться он должен по всей высоте. Если радиатор забит снаружи-нет проходящего потока воздуха, муфта может не включиться.

[Мака Леонидыч]

Термомуфта включается от нагрева ее проходящим через радиатор горячим воздухом. Если радиатор не нагревается-нет горячего воздуха, причем нагреться он должен по всей высоте. Если радиатор забит снаружи-нет проходящего потока воздуха, муфта может не включиться.

 

эт точно, только у меня при все при том (плохой термостат и грязный радиатор) под капотом весьма жарко, так что муфту особо в руках не подержишь
и она при этом свободно крутиться

[Georg]

А в какую сторону крутить винтик чтоб раньше включался. и каким гелем заправляеться муфта?

[M124Q]

А в какую сторону крутить винтик чтоб раньше включался. и каким гелем заправляеться муфта?

ПМС-100 или 200 закачивается шприцом вдоль штока до исчезновения воздушных пузырей.На это уйдет 25мл смазки.

[Panzer 200d]

Мужчины объясните мне не умному как эта штуковина все таки работает? Не то что бы я совсем не представлял. Вот есть вискомуфта межосавого дифиренциала, там доходчиво.При высокой скорости карданы крутятся быстрее в вискомуфте растет температура, гель или масло становятся менее вязкими, вискомуфта пробуксовывает и задний мост отключается. Тут как? Онаж на холодную поидее вобще вращаться не должна, а помере нагрева двигателя постепенно увеличивать скорость вращения крыльчатки, так? У меня крыльчатка вращается что на холодную что на горячуюю, однох....о. Поменял не новую, Бехр- таже песня. Что не так?

Сообщение отредактировал Panzer 200d: 13 April 2008 - 20:17

[Мака Леонидыч]

Мужчины объясните мне не умному как эта штуковина все таки работает?

 

на почитай http://e38.ru/node/317

[Мака Леонидыч]

и вот здесь еще - http://www.germantrucks.ru/about/51/

[M124Q]

и вот здесь еще - http://www.germantrucks.ru/about/51/

Отличная инфа. Все доходчиво написано.

[Panzer 200d]

да даходжчиво, чо курят конструкторы шоб такое придумать.

[W124]

народ подскажите схему электровентилятора на последних 111 моторах...

[assv2]

ПМС-100 или 200 закачивается шприцом вдоль штока до исчезновения воздушных пузырей.На это уйдет 25мл смазки.

 

а где купить эту смазку??
хочу попробовать реанимировать свою муфту...а что-то поискал..и нигде нет такого...
все продавцы руками разводят..

[dream-foxin]

А я не стал мучаться, открутил вискомуфту и выбросил её, поставил электровентилятор от классики отлично подошёл(прикручивается прямо к радиатору), да и датчик на включение этого самого вентилятора воткнул в нижний резиновый патрубок , что от радиатора отходит(правда пришлось металическое колено вставлять, чтоб датчик туда вкрутить)
Цена вопроса ~400 руб, и 3 часа телодвижений.

[Nika22]

всем привет.у меня такая проблема,вентилятор крутиться постоянно со скоростью оборотов мотора.а через некоторое время спереди начинает что то жутко выть и после этого машина начинает перегреваться.вопрос:воет вискомуфта или что то другое? w124 m103

Сообщение отредактировал Nika22: 27 April 2009 - 19:20

[ЗоМер]

Вот тут :
http://www.oldmerin....h...=39533&st=0
вкратце обсудили вискомуфту, электромагнитную муфту, магнитную муфту.
Nika22
Приветствуем тебя на форуме !
Машинку туточки :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !

[Nika22]

Спасибо!

[БАБАЙ]

В первой статье про биммер вроде как написано что на холодную муфта вообще крутиться не должна - это так ????? У меня крутится

Сообщение отредактировал БАБАЙ: 28 April 2009 - 21:57