Предохранительный клапан встроен в масляный насос. Он находится в соединительном канале между заборной и напорной камерами масляного насоса. Внимание: с окт. 1981 года устанавливается клапан с более длиной резьбой =16 мм, вместо прежней =9 мм.
Om 616 и редукционный клапан.
Автор
ЕГОР
, 13 Apr 2008 21:20
Сообщений в теме: 30
#21
ОФФЛАЙН
Dr. Diesel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2300
Эксперт и хранитель традиций
- Город:Confederation Suisse
-
Автомобиль:
Велосипед
Отправлено 14 May 2008 - 14:00
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#22
ОФФЛАЙН
ЕГОР
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2875
Ветеран
- Город:Ростовская область п. Матвеев Курган
Отправлено 15 May 2008 - 21:03
Как до него добраться?Предохранительный клапан встроен в масляный насос. Он находится в соединительном канале между заборной и напорной камерами масляного насоса. Внимание: с окт. 1981 года устанавливается клапан с более длиной резьбой =16 мм, вместо прежней =9 мм.
На фотке насоса в этой теме, клапан есть, его видно. У меня насос не такой. Может быть клапан внутри насоса и снаружи его не видно?
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#23
ОФФЛАЙН
ЕГОР
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2875
Ветеран
- Город:Ростовская область п. Матвеев Курган
Отправлено 13 August 2008 - 15:32
Клапан найден, заменён. Так же замене подверглись: маслоприёмник, клапана и направляющие ГБЦ, распредвал, маслосъёмные колпачки, ну и масло с фильтром.
Запускаем двигатель, прогреваем и ........... как была проблема с давлением масла, так и осталась.
Может причина в маслонасосе?
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#24
ОФФЛАЙН
ЕГОР
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2875
Ветеран
- Город:Ростовская область п. Матвеев Курган
Отправлено 20 August 2008 - 10:32
Нужна схема или чертёж (разрез) привода масляного насоса 616 двигателя!!!!!!
Или подробно объясните по принципу действия привода. Изнашивается в нём что нибудь?
Сообщение отредактировал ЕГОР: 20 August 2008 - 15:46
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#25
ОФФЛАЙН
Dr. Diesel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2300
Эксперт и хранитель традиций
- Город:Confederation Suisse
-
Автомобиль:
Велосипед
Отправлено 20 August 2008 - 21:18
Одна из причин низкого давления - изношеный масляный насос.
А какое масло используется?
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#26
ОФФЛАЙН
ЕГОР
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2875
Ветеран
- Город:Ростовская область п. Матвеев Курган
Отправлено 22 August 2008 - 10:20
Масло Кастрол GTD Магнатек 10w40.Одна из причин низкого давления - изношеный масляный насос.
А какое масло используется?
У отца такая же машина 240D. Масло берём в одном месте. Давление у него ниже 2,5 не опускается.
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#27
ОФФЛАЙН
ЕГОР
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2875
Ветеран
- Город:Ростовская область п. Матвеев Курган
Отправлено 26 August 2008 - 09:17
Заказал масляный насос Febi. Завтра должны привезти, на выходных, если будет время, буду менять.
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#28
ОФФЛАЙН
ЕГОР
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2875
Ветеран
- Город:Ростовская область п. Матвеев Курган
Отправлено 30 August 2008 - 12:14
Поставил новый насос. Проблема с давлением решена!
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#29
ОФФЛАЙН
Dr. Diesel
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2300
Эксперт и хранитель традиций
- Город:Confederation Suisse
-
Автомобиль:
Велосипед
Отправлено 31 August 2008 - 02:46
Вот и отлично!Поставил новый насос. Проблема с давлением решена!
---------
А я тут присматриваюсь к покупке нового ОМ615 с коробкой (в комплект входит "всё"), правда цена: 6000 евро + 4500 евро (приблизительно).
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#30
ОФФЛАЙН
ZoomBigZu
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 200
Мерсовод
- Город:Беларусь
Отправлено 28 November 2012 - 10:33
Как проверить редукционный клапан?
Снял свой, помыл. Дунул со стороны резьбы - сифонит в три отверстия. Обрадовался, что нашел причину пропажи давления масла. Взял другой, с рабочего насоса - дунул, сифонит - расстроился.
Или проверка воздухом не правильная? Масло то плотнее воздуха.
Прикрепленные изображения
W123 240TD белый, W123 240TD желтый, W123 240TD звездно-серебристый, W124 300E черный, W124 300TE серый на запчасти ....
#31
ОФФЛАЙН
ZoomBigZu
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 200
Мерсовод
- Город:Беларусь
Отправлено 28 November 2012 - 13:14
Снял масляный насос. Верхняя втулка вышла из корпуса. Запресовал обратно. Собрал, проверил - при вращении "от руки" масло качает. Видимо масло вместо магистрали вытекало по пути наименьшего сопротивления по валу масляного насоса. Пошел ставить.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал ZoomBigZu: 28 November 2012 - 13:15
W123 240TD белый, W123 240TD желтый, W123 240TD звездно-серебристый, W124 300E черный, W124 300TE серый на запчасти ....
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
