Сообщений в теме: 38

[Ринат]

Daimond
и? идея реализовалась?

[Daimond]

Ринат
я же говорю только в теории, я ее хотел сделать когда девятка была, потом на ниве хотел замутит такое только вот все времени небыло...((((

[FVA1505]

По моему все очень просто. Достаточно двух реле и кнопку влючения одного реле(включение зажигания), а также кнопку второго реле(старт). Проблему вижу только в достойных кнопках! Может на разборке можно приобрести от какой нибудь машины с подобной штатной системой или в каком то магазине... У кого какие мысли?

Сообщение отредактировал FVA1505: 22 April 2008 - 18:14

[ЗоМер]

Проблему вижу только в достойных кнопках!

Мысль здравая, но если исполнительным механизмом будет реле, то кнопки практически любые.
Ведь для чего придумали реле ? Чтобы управляя малым током обмотки реле заставить коммутировать сильноточные цепи контактами реле.
Удачи !

[FVA1505]

Мысль здравая, но если исполнительным механизмом будет реле, то кнопки практически любые.
Ведь для чего придумали реле ? Чтобы управляя малым током обмотки реле заставить коммутировать сильноточные цепи контактами реле.
Удачи !

Суть реле я знаю. А так же знаю как кнопки в руках разваливаются хотя вроде и не дешевые и магазин нормальный... А еще хотелось бы чтоб вид у нее был интересный, подходящий под мерседес. К примеру вот такая

Прикрепленные изображения

• 

[EXPLORER]

Автомат на 30А постаить и счетчик электроэнергии
Продать потом не сможешь такую машину

[FVA1505]

Автомат на 30А постаить и счетчик электроэнергии
Продать потом не сможешь такую машину

Значит современные авто с подобными функциями продоются а наши нет?! Ну если что, можно инструкцию пользавателю напичатать, вроде: 1.Нажать кнопку зажигания
2.Нажать кнопку старт
Какая разница с чего заводить, с ключа или с кнопки?

[avtohlam]

wowin
вообщето, замок зажигания у мерсов весьма солидная защита не только от шпаны.
хотя..хозяин барин)

Замок зажигания у мерсов как и личинки полное фуфло,открывается за 15 секунд,хоть новый,хоть старый.Защитить может наверное только от полных даунов.

[avtohlam]

Таки да, только этот скрытый тумблерочек легко обходится киданием провода с плюса аккума на ту же клемму 30 реле бензонасоса.
В данном случае подходит скрытый тумблер в разрыв питания бензонасоса. Плюсовой провод питания проходит по салону в кабель-канале. Если порвать этот провод в салоне, и вывести на скрытый тумблер, то бензонасос не будет качать топливо. А разбирать салон, чтобы искать разрыв в условиях угона никто не будет. Лезть под машину кидать плюс на бензонасос тоже нереально.
Только тумблер должен быть мощным (на большой ток), и провода к тумблеру - не меньшего сечения, чем штатные.
Я себе так и сделал.
Как то пылесосил салон, и случайно развернул тумблер. Там, где было вкл стало выкл. Ключ на старт - авто завелось, и тут же заглохло. Нипанятна. Несколько попыток завести - хрен. Стал чесать репу, и вспомнил, что вытаскивал тумблер...
Удачи !

Что помешает кинуть провода от заднего плафона к фишке бензонасоса под задним диваном?Даже кнопкой можно включать-выключать.(мерс124)
Как вариант можно порвать цепь бензонасоса,но около самого насоса т.е. под днищем.Провода надо брать оригинальные и тщательно спрятать.
Считаю нужно рвать цепи форсунок или зажигания,причем работать оригинальным проводом,соответствующего цвета и оригинальной изолентой.

 

ЗЫ. Идея с установкой кнопки или какого-то рубильника меня не впечатляет,но топикстартер думает иначе и вообщем-то это его автомобиль.Может дествительно проще восстановить замок ,они вроде не особо дорогие и сделать секретку.

Сообщение отредактировал avtohlam: 22 April 2008 - 23:40

[FVA1505]

Что помешает кинуть провода от заднего плафона к фишке бензонасоса под задним диваном?Даже кнопкой можно включать-выключать.(мерс124)
Как вариант можно порвать цепь бензонасоса,но около самого насоса т.е. под днищем.Провода надо брать оригинальные и тщательно спрятать.
Считаю нужно рвать цепи форсунок или зажигания,причем работать оригинальным проводом,соответствующего цвета и оригинальной изолентой.

 

ЗЫ. Идея с установкой кнопки или какого-то рубильника меня не впечатляет,но топикстартер думает иначе и вообщем-то это его автомобиль.Может дествительно проще восстановить замок ,они вроде не особо дорогие и сделать секретку.

а мне не нравится когда ключей на связки много. у меня к тому же, к примеру, от зажигания один ключ а от дверей другой ну а если б от багажника был... то он был бы третьим

[avtohlam]

а мне не нравится когда ключей на связки много. у меня к тому же, к примеру, от зажигания один ключ а от дверей другой ну а если б от багажника был... то он был бы третьим

У меня один от зажигания,личинок в дверях нет,а багажник закис.

[WildDriver]

Я на 123 автозапуск поставил без проблем. Сигнализация - APC 9000. В инструкции все-все расписано. Да и система автозапуска содержит четыре реле - как раз на 45 ампер. Одно - на включение зажигания (15-30), другое - на включение аксессуаров (15-ACC) и третье - на включение стартера. Оно ж выполняет функцию "иммобилайзера" Плюс еще одно, которое в настройках программируется - когда включать.
Соответственно - на 124 вотунуть можно. Вот только 87 контакт может быть придется развязать с помощью нескольких реле.
Процесс запуска двигателя сигнализация контролирует и по выводу тахометра - завелся - бросает стартер. Или, если не завелся - крутит запрограммированное время. И так несколько попыток.
Единственно - нужно четко представлять работу того, во что лезешь.

[WildDriver]

Почитл про старлайн - вполне можно воткнуть.
цепи включения зажигания - 25/30А
цепи включения АСС - 25/30А
цепи включения стартера - 25/30А
цепи блокировки двигателя - 25/30А
З.Ы. А вот замок зажигания я б оставил. Тумблер - как-то не то... Можно из личинки внутренности выкинуть - чтоб любой ключ втыкался. И все. И использовать замок штатно.
Да и ключи будут на месте

Сообщение отредактировал WildDriver: 23 April 2008 - 10:05

[Ринат]

Какая разница с чего заводить, с ключа или с кнопки?

попробуй сам ответить на этот вопрос)))

[FVA1505]

попробуй сам ответить на этот вопрос)))

Да это вобщем то и не вопрос, а для тех кто говорит: как так с кнопки? надо с ключа, это надежней и защищенней! Я же считаю что единственная реальная защита от угона - страховка от угона. Но наши авто к сожалению никто страховать не будет поэтому... А от желающих покататься со двора до двора конечно же кнопки надо проводить через сигнализацию. Выходов для блокировочных реле там хватает!

[FVA1505]

Может кто нибуть предложет кнопки достойные и интересные, а то все туда сюда за и против перетираем. Кто не захочет тот не поставит а кто захочет у того кнопка будет.

[Ринат]

FVA1505
так если нет разницы-зачем изобретать чего то (платить дороже)??????
фашисты всё уже придумали!!

[WDB12312010335648]

Ринат
у меня была идея заделать такю секретку под одну и кнопок на панелке, ну наприпер если у тебя кнопочный климат контроль, то например на мало используюмую кнопку, или на примен на что то другое......

На одном 123 у меня стоит вторая кнопка обогрева заднего стекла. Она сторона завести, вторая заглушить. Зажигание и руль с ключа (завести тоже можно с ключа, это просто как стар-стоп).

[Sergey_W124]

Многие сигнализации с автозапуском имеют в штатной конфигурации такую кнопку.

Ставишь такую сигнализацию и никаких доп релюх, перемычек не потребуется.

(наверняка старая сига уже отслужила свое)