Перейти к содержимому


Фотография

что можно сделать со М102.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 23

#21 ОФФЛАЙН   azbuka

azbuka

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 85
  • Город:Одесса
  • Автомобиль:
    w124, 200, 1990

Отправлено 06 February 2010 - 23:01

Тему середины 2008 откопать сумел, а этого не видел? http://www.oldmerin....h...&start=5640 :mrgreen:

 

Ты хочешь сказать что нестоит этого делать, я правильно тебя понял??



#22 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 07 February 2010 - 01:48

Нет. Неправильно.
Я только лишь хотел сказать, что практически все, что касается так или иначе электронного впрыска находится в теме "Инжектор январь вместо жетронига"

 

Так что велкам! заходи читай, я, и многие другие уже переделали!


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#23 ОФФЛАЙН   azbuka

azbuka

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 85
  • Город:Одесса
  • Автомобиль:
    w124, 200, 1990

Отправлено 08 February 2010 - 10:45

Нет. Неправильно.
Я только лишь хотел сказать, что практически все, что касается так или иначе электронного впрыска находится в теме "Инжектор январь вместо жетронига"

 

Так что велкам! заходи читай, я, и многие другие уже переделали!

 

Чесно, ничего там не понимаю. У меня 124мерс с 2 литровым карбом. Подскажи поподробнее пожалуйста, что вы переделывали, какие заиорочки при етом, и сколько это стоит? Спасибо!!!!



#24 ОФФЛАЙН   Gazzel

Gazzel

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 14027

Отправлено 08 February 2010 - 11:48

думаю расточить до 2,2 можно, подобрать легкие поршня от других марок ( тут тема пробигала), думаю можно к нимже легкие бушные шатуны поискать от каких нить япономашин(только как идея), выкинууть из цепи поросенок и поставить не фазированый январь, выкинуть вентилятор с муфтой, валы дороговаты получаются, до и гбц еще потребует пружин других и клапана новые. Если есть халявная гбц, можно попытатся вкрячить клапана от 2,3, но так тема и не изученая осталась, да и очень дорого получается, проще машину сменить


москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

 

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных