Сообщений в теме: 46

[r0mani4]

Когда завожу идет сизый дым и очень много..после перегазовки работает нормально..компрессию померял..11-12 очков...расход масла литр на 2000...Что может быть? Мотористы сказали снимать голову и начинать с нее..давление масла на прогретом движке 1-1.5....на холодном 3...

Сообщение отредактировал r0mani4: 30 June 2008 - 13:20

[Сим]

Это задубевшие маслосьёмные колпачки, меняются быстро и стоит недорого.

[sheremet]

Это задубевшие маслосьёмные колпачки, меняются быстро и стоит недорого.

 

да, начинать надо именно с этого! заодно диагностируетса состояние направляющих втулок клапанов!

[Serdzer]

а на 104 эти колпочки с работой во сколько обойдуться?
А то у меня на 4000км ушёл 1 литр. масло синтетика мobil1 5w50 кажысь. Или это нормальный расход? Езжу не быстро и не гружу машину. заметил,что расход ощутимей после длительных поездок на 100-200 км при режиме езды по трассе,хотя особо не уверен в этом. поддон весь масляный, но после стоянки вроде ни капли масла на асфальте. также маслице пробивается через проклалки верхней крышки,но ничего не течёт и не капает.

[sheremet]

а на 104 эти колпочки с работой во сколько обойдуться?
А то у меня на 4000км ушёл 1 литр. масло синтетика мobil1 5w50 кажысь. Или это нормальный расход? Езжу не быстро и не гружу машину. заметил,что расход ощутимей после длительных поездок на 100-200 км при режиме езды по трассе,хотя особо не уверен в этом. поддон весь масляный, но после стоянки вроде ни капли масла на асфальте. также маслице пробивается через проклалки верхней крышки,но ничего не течёт и не капает.

 

12000р! плюс сами колпачки, прокладка клапанной крышки и П-образная прокладка!

[Serdzer]

12000р! плюс сами колпачки, прокладка клапанной крышки и П-образная прокладка!

 

12000 руб. только за работу? или плюс материалы?

 

А просто доливать масло и ездить, можно так? Хуже не станет?

[sheremet]

да, только за работу! последствия неграмотной замены устранять существенно дороже!

[Zlak99]

На изношенном моторе с Кастролом беда. У меня был расход литр на 1000км. В Мае на праздниках заменил МСК, гидрокомпенсаторы и залил Zic A+. Мотор хоть и стал работать шумно - как ведро с болтами но итог - проехал уже 3500км и не долил ни капли - уровень посередине на горячую. Давление на прогретом - 2, на супер угретом в 3х часовой пробке - 1,8. Вот и хотел этот ZIc слить - а теперь думаю - стоит ли...

 

Так что МСК менять сразу при жоре масла - их вклад большой - особенно при закрытом дросселе на сбросе газа - двигло засасывает масло через мертвые МСК и разбитые втулки клапанов..

[oxbridge]

На изношенном моторе с Кастролом беда. У меня был расход литр на 1000км. В Мае на праздниках заменил МСК, гидрокомпенсаторы и залил Zic A+. Мотор хоть и стал работать шумно - как ведро с болтами но итог - проехал уже 3500км и не долил ни капли - уровень посередине на горячую. Давление на прогретом - 2, на супер угретом в 3х часовой пробке - 1,8. Вот и хотел этот ZIc слить - а теперь думаю - стоит ли...

 

Так что МСК менять сразу при жоре масла - их вклад большой - особенно при закрытом дросселе на сбросе газа - двигло засасывает масло через мертвые МСК и разбитые втулки клапанов..

 

как это как ведро с болтами? это после смены МСК и гидриков, или после смены масла?

[Zlak99]

как это как ведро с болтами? это после смены МСК и гидриков, или после смены масла?

 

Это уже другая тема http://www.oldmerin....h...40&start=40

[r0mani4]

Когда завожу идет сизый дым и очень много..после перегазовки работает нормально..компрессию померял..11-12 очков...расход масла литр на 2000...Что может быть? Мотористы сказали снимать голову и начинать с нее..давление масла на прогретом движке 1-1.5....на холодном 3...

Снял крышку клапанов, рассухарил...половина маслосьемных колпачков слетела..половина раскололась..0_о...это было типа отчета..а теперь вопросик=) Они и должны быть пластмассовые? Мне посовеловали с газели примерить резиновые..взять только иностранного производства..

[Zlak99]

Снял крышку клапанов, рассухарил...половина маслосьемных колпачков слетела..половина раскололась..0_о...это было типа отчета..а теперь вопросик=) Они и должны быть пластмассовые? Мне посовеловали с газели примерить резиновые..взять только иностранного производства..

 

Колпачки стоят копейки - Lemforder - резиновые, Elring - есть фторопластовые, белые такие - но мне не очень нравяться, ходят дольше но реально слетают если неправильно одеть. Бери Лемф и не изобретай с газелями!

[Ринат]

Бери Лемф и не изобретай с газелями!

+1. не выдумывай.

[r0mani4]

Желания никакого нет с газели ставить..оригинал пластмассовый? Reinz код 12-21918-05 они нормальные?Резиновые?Lemforder что то найти не могу...и сухарей чет нет..

Сообщение отредактировал r0mani4: 04 July 2008 - 12:35

[Zlak99]

Желания никакого нет с газели ставить..оригинал пластмассовый? Reinz код 12-21918-05 они нормальные?Резиновые?

 

Сейчас смотрю подробней - на М115 фторопластовые все что пока вижу. Reinz не вижу материал.

[Ринат]

Reinz код 12-21918-05 они нормальные?Резиновые?

на М115 фторопластовые все что пока вижу

на 102 ставил РЕЙНЦ. вопросов нет.
на 115 ставил фторопласт. других не было. подороже конечно...но зато оригинал))

[Рыжий_Ап]

Снял крышку клапанов, рассухарил...половина маслосьемных колпачков слетела..половина раскололась..0_о...это было типа отчета..а теперь вопросик=) Они и должны быть пластмассовые? Мне посовеловали с газели примерить резиновые..взять только иностранного производства..

Они резиновые, а выглядят как пластмассовые, потому что стоят наверно с года выпуска "приблизительно 1976"

[Docent]

вот вот..у меня тоже белый выхлоп. и расход солидный маслица.но что заметил,на холодную не дымит ваще.даже при перегазовках. но у меня масло в впускн.коллекторе... и до фига кстати. разрулю проблему, обязательно напишу.

Пока не расточишь, не разрулишь. Така же байда была. И давление меньше 2 не опускалось, и МСК поменял, пока не расточил, кстати искал путевую контору долго, масло жрать не перестал. А жрал примерно 2 литра на 1000 км. Выбивало в воздухан.

[Рыжий_Ап]

В "экзисте" на сегодняшний день.

Запрошенный код Название Цена
Reinz 12-21918-05 Комплект маслосьемных колпачков $12.46
Febi 08629 Колпачок маслосъемный $5.47

 

SWAG 10 34 0005 Сальник стержня $7.51
Ajusa 57012900 Комплект прокладок, стержень клапана $16.66
Elwis royal 9022001 Комплект прокладок, стержень клапана $26.56
Elring 317.209 Ремкомплект маслосьемных колпачков $29.63
Mercedes 115 050 00 67 Комплект сальников стержня клапана $54.32

[r0mani4]

Они резиновые, а выглядят как пластмассовые, потому что стоят наверно с года выпуска "приблизительно 1976"

Они не резиновые..это точно..выше писали что бывают двух видов..