Перейти к содержимому


Фотография

Холодно стало


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 29

#21 ОФФЛАЙН   Stas

Stas

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 156
  • Город:Нижний Новгород

Отправлено 17 January 2006 - 13:05

Про концентрат не слышал, но надо попробовать. Какой и сколько? Обычно продаётся 70 процентный.


W124-200E, 1991г., M102963, 4МКПП - продан
W124-230TE, 1989г., М102982, 4АКПП


#22 ОФФЛАЙН   Бабл

Бабл

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 29
  • Город:Киев

Отправлено 21 January 2006 - 19:55

Унас ща морозы минус 20-27.
Машина уже 3 дня на открытой стоянке.Просто есть возможность не ездить на ней в такие морозы.Перед морозами добавил 2л. 80-го бенза на 40л. соляры. Одна половина моего мозга все время подмывает меня пойти и завести ее что бы поработала маленько, погрелась что ли. А вторая говорит не дергайся и не трогай мурзика раз особой нужды нет.

 

Кто как думает какая половина ближе к истине?


W202-250D-АКПП-1993 г.в. Киев


#23 ОФФЛАЙН   pankOFF

pankOFF

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 47
  • Город:Гродно.Беларусь

Отправлено 21 January 2006 - 22:03

та,которая новорит :"Нех тебе делать.Не трогай её".


C124 E320 1995г, 5 АКПП.


#24 ОФФЛАЙН   МерСавец

МерСавец

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2939
  • Город:г.Мончегорск Мурманской
  • Автомобиль:
    S124 Е300TD 1995

Отправлено 21 January 2006 - 23:19

Даже думать нечего! Если нет КРАЙНЕЙ нужды -не фиг мучить машинку! А уж заводить, что-бы якобы погрелась... Поверь, она от холода не страдает, пока какой-нибудь ...к не заставит крутиться её движок практически на сухую :cry: . Наслаждайся dolche farnente (сладким безделием) :lau:



#25 ОФФЛАЙН   Ильич /Daem0N/

Ильич /Daem0N/

    Мерсоактивист

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 489
  • Город:Москва (СВАО)

Отправлено 22 January 2006 - 05:37

Один завод двигателя в мороз (на холодную) по его износу приблизительно равен 500 км пробега. :(


На СВ - 19C E FM (МСС), позывной "126"

 

Сейчас: W123 230E, 1981г, 102.980 (K-Jet), АКПП


#26 ОФФЛАЙН   Dottore

Dottore

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 689
  • Город:Москва - Симбирск
  • Автомобиль:
    W124, 230Е, 1989

Отправлено 23 January 2006 - 12:26

Один завод двигателя в мороз (на холодную) по его износу приблизительно равен 500 км пробега. :(

 

Есть такое дело. мой мурз при -20 уже нормально заводится с первого раза, но сегодня как раз я его оставил дома, ибо на метро мне быстрее и не нужно никуда далеко ехать. Пусть отдохнет и он.


W124 230E M102 5-мкпп (1989) полночная синева (904)
W208 CLK230K Акпп (1997) черно-изумрудный металлик (189)
W201 2.3E М102 4-Мкпп (1983) синий лабрадор (312)


#27 ОФФЛАЙН   Dottore

Dottore

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 689
  • Город:Москва - Симбирск
  • Автомобиль:
    W124, 230Е, 1989

Отправлено 23 January 2006 - 12:27

Наслаждайся dolche farnente (сладким безделием)  :lau:

 

извини, чуть-чуть поправлю - dolce farniente пишется.


W124 230E M102 5-мкпп (1989) полночная синева (904)
W208 CLK230K Акпп (1997) черно-изумрудный металлик (189)
W201 2.3E М102 4-Мкпп (1983) синий лабрадор (312)


#28 ОФФЛАЙН   vasiliy

vasiliy

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 187
  • Город:Гомель, Беларусь

Отправлено 25 January 2006 - 11:01

Даже думать нечего! Если нет КРАЙНЕЙ нужды -не фиг мучить машинку! А уж заводить, что-бы якобы погрелась... Поверь, она от холода не страдает, пока какой-нибудь ...к не заставит крутиться её движок практически на сухую  :cry: . Наслаждайся dolche farnente (сладким безделием)  :lau:

А у меня есть огромная нужда в передвижении каждый день. И тачка моя не заводится при -20 если на улице стоит. (лопнул воздухан и пошла по пи*де капиталка) но способ у меня такой: встаю за час-полтора до выезда, иду в гараж (он у меня железный), запускаю свою армейскую печь на бензине или на вём что горит, воздуховод под поддон. Через час-полтора с пол оборота, даже при -38 (позовчера). Даже кулиса на коробке оттаивает, правда не на дого. И ни тебе износа, ни тебе зимнего масла.


w123-300td (был, продан)
w123-2.0d (был, продан)
w123-2.4d (при вскрытии оказался 2-литровый, цуко!!!) ушёл на разборку.
w124-2,6 5-мех.кпп


#29 ОФФЛАЙН   denver

denver

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 24

Отправлено 25 January 2006 - 13:50

Мужики извините что чуть не в тему, но тоже про печку! :)
Тоже однако замерзаю!
Вакуумный краник(клапан) на выходе с печки из салона с права по ходу (на который одета тонкая трубочка)на нем рычажок у меня опущен в низ - это он открыт или закрыт? Да и вообще можно ли его просто на вставку какую поменять хуже от этого не будит, Может он совсем поолмался? Кстати на подходе к нему трубка еле теплая по сравнению с той что в печку заходит! :!:
MB 190/2.0



#30 ОФФЛАЙН   yss

yss

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 1

Отправлено 26 January 2006 - 00:59

Сегодня на улице -35, машина завелась нормально, в машине дубак. Такое ощущение, что краник печки до конца не отрывается. Такое может быть?

 

 

При тех же условиях и то же самое. Решил проблему (временно до лучших времен) медицинским шприцем и отрезком трубки подходящего диаметра. Просто создал давление и ....






Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных