Сообщений в теме: 49

[-=Goose=-]

Итак, заключение!
Собственно ненадо вынимать ничего из нижней части спидометра. Достаточно просто снять её со старого и приделать на новый вместе с длинноц колонной на котрой номер обозначен. Нижние части спидометра за исключением передачи ИДЕНТИЧНЫ!!!

 

Таким образом добъёмся точных показаний одометра =)

Прикрепленные изображения

• 
• 

[DSIvanov]

Женька, глянь еще вот эти шестерни на разницу!

[-=Goose=-]

Женька, глянь еще вот эти шестерни на разницу!

Идентичны!

[vjazikovs]

А выставить правельно можно так:
1)снять стрелку со спидометра и подключить его к тросику
2) Поднять заднее колесо на домкрате
3)Сесть за руль, завести машину, включить 4тую, отпустить сцепление (только окуратненько вдруг чтот с деференциалом и она поедет), и пднять обороты до 2-х тысяч
4)прицелится и воткнуть стрелку так, чтоб она показывала на 70км/ч
5)Поднять до 3х тысяч боротов и если она будет показывать 100км/ч то тогда всё в порядке
6)Попросить друга на машине чтоб он поехал 50 км по городу а ты заним, если у тебя тоже будет показывать 50 тоды всё в порядке

Вот тут я не соглашусь!!!! Хоть как бы и для всех машин скорость 50 должна быть одинаковая, на практике абсолютно не так!!!
1) должный стоять одинаковые диски и покрышки (размер )
2) должна быть идентичная машина модель и двигатель. (каждый производитель задает свою погрешность)
так что проверить путем "ехать рядом" - можно далеко приблизительно! А если и надо приблизительно - тогда самый простой способ - тащить на тросе - тогда синхронизация одинакова!
3)По тахометру тоже не особо точно можно выставить. У меня тахометр врет например , а выяснилось это только когда на комп диагностику заехал. на 100 показывал 2800. И на каждом моторе тахометр показывает по разному. так что говорить что на 100 км должно быть 3000 оборотов - брет. А еще какая коробка ? автомат или ручка? показания тоже разные.
Поэтому вся синхронизация и точность показания одометра зависит от кучи разных факторов. размер колес, покрытья ( если зимой - то сами понимаете)

P/S по личному опыту : Проверял 3 вида спидометров(220,240,260)+одометров+тахометров. Все через один и тот же GPS и все показывали по разному.
Поэтому на него и опирался. Одометры все показали точный путь в 10 км ( может и совпадение) может на 180 все по другому и шестеренка имеет какое-то значение - на этих не имела!
Тахометр настраивал через комп. там тоже показания можно корректировать покрутив болтик сзади.
Ну я спидометр я уже писал выше как настроить

[DSIvanov]

т.е. Ты подключал на конкретный авто разные спидометры (3 варианта), показания одометров были одинаковые а показания скорости приходилось подстраивать из -за разных шкал, я правильно понял?

[vjazikovs]

А почему не влияет? счётчик счетает оботоры тросика или фактически обороты кардана, а у машин с разным передаточным числом дефференциала при одинаковой скорости разные обороты кардана, тоесть при прохаждении 10 километров карданы этих машин делают разное количество оборотов кардана, значит и тросика, значит и...
Или я не прав?

Не могу дать 100% ответ почему не влияет, Но у меня есть своя теория.
Дело в том что все приборки ( наверно есть какие-то исключения я на них еще не нарвался). крутятся одинаково- объясняю:
да действительно и числа передаточные разные и коробки, но они синхронизированы на одно и то же вращение тросика в коробке! То есть выход их коробки должен быть у всех уже одинаковый. Одним словом , если ты поменял с 3 литрового шестеренку в коробке на 2 литровую - то твоя приборка и одометр начнет врать. а если ты коробку(шестерни в коробке для тросика) не трогал, а меняешь только спидометр , то одометр должен показывает также .

[vjazikovs]

т.е. Ты подключал на конкретный авто разные спидометры (3 варианта), показания одометров были одинаковые а показания скорости приходилось подстраивать из -за разных шкал, я правильно понял?

Да имеено так! ( ну и еще у меня тахометр везде по разному показывал - но это другая история)

[vjazikovs]

Вот что я выяснил. На фотках слева спидометр до 160, справа - до 230 (от 2,.
На второй фотке видно что различаются тока червячные передачи... шагом отличаются... Вот на этих длинных хреновинах даже номера разные!

 

Победить можно перестановкой этих передач. Эту длинную фигню можно снять без проблем... а вот та что берёт обороты от самого троса (тож белая пластмассовая, перпендикулярная той что с номером и на картинке её невидно так как вверху она) - ну её я попробую щас вынуть на спидометре от 160... Он нежалимый ))

У меня вопрос?? А вот Шкалик в 160 - это случайно не от дизеля?

Сообщение отредактировал vjazikovs: 18 June 2008 - 16:41

[Sergei4]

2) должна быть идентичная машина модель и двигатель. (каждый производитель задает свою погрешность)
так что проверить путем "ехать рядом" - можно далеко приблизительно! А если и надо приблизительно - тогда самый простой способ - тащить на тросе - тогда синхронизация одинакова!
3)По тахометру тоже не особо точно можно выставить.

Мде ты сам то понял что сказал?
Ну и на сколько ты ошибёшся если так проверять будеш, на 1 или на 2 километра, неужели это так важно?
Почему не точно если ты на своей машине разогнался до 100км ч и посмотрел сколько он оборотов показывает, ну и пусть он врёт хоть на целую тысячу ну тогда просто будет на 100км ч 4 тысячи, потом поменял приборку и выставил по тахометку, он же врёт постоянно, а не так , что сейчас он врёт, а через 10 секунд нет, если у тебя так врёт то тоды извени

[vjazikovs]

Мде ты сам то понял что сказал?
Ну и на сколько ты ошибёшся если так проверять будеш, на 1 или на 2 километра, неужели это так важно?
Почему не точно если ты на своей машине разогнался до 100км ч и посмотрел сколько он оборотов показывает, ну и пусть он врёт хоть на целую тысячу ну тогда просто будет на 100км ч 4 тысячи, потом поменял приборку и выставил по тахометку, он же врёт постоянно, а не так , что сейчас он врёт, а через 10 секунд нет, если у тебя так врёт то тоды извени

и как ты узнаешь сколько ты едешь если у тебя спидомарт не правельно показывает ?? или как ты узнаешь что он у тебя вообще правельно?? как зафиксировать что ты едешь 100 и запомнить показания тахометра??
Понимаешь это зависит от тахометра. У меня например он врел в прогресии, тоесть на холостых показывал точно. а вот на ходу чем больше скорость тем больше врал. Там не не стрелка скручена как на спидометре а сложный механизм. так что если тахометр глючит то грош цены такой настройки спидометра.!
А вот ехать рядом и сверять скорость у тебя не когда не получиться нормально , отклонения будут не 1-2 км а все 10! Попробуй сам с кем нибуть рядом проехать. на пример: ты на мерсе на 18 котках, а кто то на дизельном аудике на 13 колесах!

Сообщение отредактировал vjazikovs: 18 June 2008 - 17:43

[Sergei4]

и как ты узнаешь сколько ты едешь если у тебя спидомарт не правельно показывает ?? или как ты узнаешь что он у тебя вообще правельно?? как зафиксировать что ты едешь 100 и запомнить показания тахометра??
Понимаешь это зависит от тахометра. У меня например он врел в прогресии, тоесть на холостых показывал точно. а вот на ходу чем больше скорость тем больше врал. Там не не стрелка скручена как на спидометре а сложный механизм. так что если тахометр глючит то грош цены такой настройки спидометра.!
А вот ехать рядом и сверять скорость у тебя не когда не получиться нормально , отклонения будут не 1-2 км а все 10! Попробуй сам с кем нибуть рядом проехать. на пример: ты на мерсе на 18 котках, а кто то на дизельном аудике на 13 колесах!

я не знаю как у тебя а у меня тахометр всегда когда я еду 50 он показывает 1500 а когда 90 он показывает 2000(50 на четвёртой, а 90 на пятой) если я сниму спидометр, поставлю другой и буду его настраивать по тахометру, что потвоему у меня в этот момент тахометр будет показывать чтот другое при скорости 50 и 90км ч?

 

Кто тебе сказал что некогда не получится? Я так сверял на трёх машинах и всё чётко выставить получилось Если машина по которой сверяеш стоит на оригинальных дисках и резине то её спидометр показывает верно независимо какой у неё двигатель и какие у тебя колёса.
Если у тебя хоть катки и ты поедеш за ним и выставиш спидометр по его скорости то он у тебя будет показывать верную скорость но только тогда когда у тебя стоят эти катки, когда ты поставиш более маленькие или более болшие диски то спидометр начнёт врать. Согласен?

[-=Goose=-]

Я так понял один из вас говорит про фактическую скорость (которую легко проверить по GPS и ненадо извращаться, но поскольку я такой аппаратуры не имею то увы этот вариант отпадает... как бы радужно это нибыло) а другой про скорость относительную (эт я, например)...
Я предложил выставить пользуясь тахометром не для того чтобы выставить скорость фактическую а чтобы оригинальный и мой, переделанный, спидометры показывали ОДИНАКОВУЮ скорость на ОДНИХ И ТЕХ ЖЕ показаниях тахометра.

 

PS. Гораздо более интересной темой, на мой взгляд, является вопрос как проверить показания ОДОМЕТРА? Есть у кого предложения? Или как говорилось тут по скорости?

Сообщение отредактировал -=Goose=-: 18 June 2008 - 21:48

[Denwer]

у меня спидометр врёт зараза, после того как я его разобрал и собрал а врать стал ровно на 10 км я ето по отсечке проверил на 1 передаче до 40 дальше обороты падают, взял разогналя у меня на спидометре ровно 50 и отсечка сработала исходя из этого брешет на 10 км
у меня тоже вопрос в тему!

 

ни одометр ни спидометр ни пашет, нормально одометр стоит как вкопаный, а спидометр врёт хоче купить целиком приборку от бензы и поставить спидометр на свой но не весь, а только крышечку со скоростной разметкой привентить на новый механизм насколько я понял, мне предстоит с такими же трудностями столкнуться?

[Sergei4]

чтобы оригинальный и мой, переделанный, спидометры показывали ОДИНАКОВУЮ скорость на ОДНИХ И ТЕХ ЖЕ показаниях тахометра.

Вот так и нужно делать!

 

А чтоб проверить одометр можно проехать со старым спидометром к примеру 10 км потом развернутся, поставить новый и поехать обратно и если на нём 10 км натикает, а ты не доехал до той точки откуда выезжал то значит разные

Сообщение отредактировал Sergei4: 18 June 2008 - 23:16

[Sergei4]

у меня спидометр врёт зараза, после того как я его разобрал и собрал а врать стал ровно на 10 км я ето по отсечке проверил на 1 передаче до 40 дальше обороты падают, взял разогналя у меня на спидометре ровно 50 и отсечка сработала исходя из этого брешет на 10 км
у меня тоже вопрос в тему!

 

ни одометр ни спидометр ни пашет, нормально одометр стоит как вкопаный, а спидометр врёт хоче купить целиком приборку от бензы и поставить спидометр на свой но не весь, а только крышечку со скоростной разметкой привентить на новый механизм насколько я понял, мне предстоит с такими же трудностями столкнуться?

Стрелочку подвинь назат на 10 км и всё будет точно показывать или выстави по риске на спидометре которая снизу находится на шкале

[-=Goose=-]

Стрелочку подвинь назат на 10 км и всё будет точно показывать или выстави по риске на спидометре которая снизу находится на шкале

Присоединяюсь!
А с Одометром посмотри, может где шестерню съело пластмассовую или просто забыл её вставить =)
Тут Дэн высказывал мысль что врёт из-за возраста спидометр... А ведь и правда: слабнет пружинка которая даёт сопротивление и стрелка отклоняется в сторону большего показателя. Переставляй стрелку ИМХО!

[Denwer]

хм бум пробовать на досуге

[DSIvanov]

Стрелочку подвинь назат на 10 км и всё будет точно показывать или выстави по риске на спидометре которая снизу находится на шкале

Вот тут то, господа все не так просто как кажется, нельзя просто взять и подвинуть стрелку на 10 км/час назад, т.е. на целое деление по шкале (если конечно во время движения ваш спидометр подключенный к тросу нахдится у вас в руках )! Здесь нужно будет ловить требуемое сопротивление пружинки для правильных показаний! Для этого переводим стрелку за ограничитель и пробуем смещать ее на несколько градусов в сторону, относительно погрешности показаний (большую-меньшую).
А так, да, естественно на 20-30ти летних машинах в результате усталости и естественного износа спидометр будет врать, что требует корректировки!

[vjazikovs]

Если у тебя хоть катки и ты поедеш за ним и выставиш спидометр по его скорости то он у тебя будет показывать верную скорость но только тогда когда у тебя стоят эти катки, когда ты поставиш более маленькие или более болшие диски то спидометр начнёт врать. Согласен?

Согласен

[vjazikovs]

Я так понял один из вас говорит про фактическую скорость (которую легко проверить по GPS и ненадо извращаться, но поскольку я такой аппаратуры не имею то увы этот вариант отпадает... как бы радужно это нибыло) а другой про скорость относительную (эт я, например)...
Я предложил выставить пользуясь тахометром не для того чтобы выставить скорость фактическую а чтобы оригинальный и мой, переделанный, спидометры показывали ОДИНАКОВУЮ скорость на ОДНИХ И ТЕХ ЖЕ показаниях тахометра.

 

PS. Гораздо более интересной темой, на мой взгляд, является вопрос как проверить показания ОДОМЕТРА? Есть у кого предложения? Или как говорилось тут по скорости?

Это конесно прикол! НО можно по столбам на улице длинной (желательно трассе) . Слолбы стоят все на одном растоянии , либо 100 либо 200 метров.
Становишся у столба и проежаешь 10 (5) столбов. должен быть Км. когда то так проверял. Пока GPS не купил.
Только не стоит проверять по знакам , например когда написано до деревни тутуевка 10км - они обычно говорт приблизительно.