А кому сейчас легко?Москва, -30. Вчерась машина стояла. Сегодня не завелся - стартер еле проворачивает мотор. Аккум варта новая, масло полусинтетика Castrol (висит соплей на щупе).
При -20 заводилась легко (во вторник).

Отправлено 19 January 2006 - 17:45
А кому сейчас легко?Москва, -30. Вчерась машина стояла. Сегодня не завелся - стартер еле проворачивает мотор. Аккум варта новая, масло полусинтетика Castrol (висит соплей на щупе).
При -20 заводилась легко (во вторник).
MB 190D2.0
Отправлено 19 January 2006 - 18:40
Мне не нравится, еще ГУР не делают а уже туда же,была бы необходимость немцы бы на заводе ставили такие(кипятильник в бочек омывателя же суют!!!)
124,124,116
Отправлено 19 January 2006 - 18:56
А кому сейчас легко?
Непонятно только, это выступление за или против обсуждаемой системы?
Против. Имхо основная причина незавода в такой мороз - загустевшее масло в моторе и коробке. Ну конечно при условии приведенной в порядок системе зажигания, подачи топлива и отсутствии экономии на аккумуляторе. А обсуждаемая система масло в поддоне и тем более в коробке не согреет.
газ-24 '84 белый
раф-2203 '84
Отправлено 19 September 2006 - 21:54
Вот январская тема !!!!!!!!!! Уже актуально !
Ну кто из вас уже купил и поставил (к морозам готовимся?) что нибудь подобное????
Расскажите.
W220/320CDI АККП 2002
W124/300D AKПП 1991
Отправлено 21 September 2006 - 14:13
Свои 5 коп. На поддон снизу, не внутря, диск от хорошего электро чайника и по й мороз, ну это если в гараже розетка есть, а если нет тогда плохо, надо термос, но двое суток держать тепло что то уж очень хороший теплоизолятор должен стоять.
Mercedes 190 E . KE - Jet. 102 962 - 2.0. 1986 АКПП 722.4. ABS.Tempomat. - БЫЛ
Mercedes 220 TE 124/ Двигло HFM 1119601/ КПП - мех / 1993, ABS/SRS/ - теперь.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных