Телефон в личку написал. звони.

карбюратор Mercedes 200e W124 87 года выпуска
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2008 - 23:40
W-124 2.0 М102 Пирбург 2ЕЕ, EZL. 88г.
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2008 - 20:46
Во вторых механизм воздушной заслонки связан с иглой жиклёра холостого хода. Ее бывает заедает, что делать скажу[/quote]
Скажи пожалуйста!!!!!!А то меня ХХ совсем замучал!!!
W-124 2.0 л. 4МКПП Pierburg 2E-E 1987 г.в. к сожалению продан...
ВАЗ-21061 1995 г.в. был... Теперь 2114 2005г снежка....Но мысли все о мурзике)))
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2008 - 23:22
всмысле ??? я не понял что ха ХХ????Во вторых механизм воздушной заслонки связан с иглой жиклёра холостого хода. Ее бывает заедает, что делать скажу
Скажи пожалуйста!!!!!!А то меня ХХ совсем замучал!!!
MB 87г. W124, 200E, 4МКПП, Pierburg, WDB1240201A437586
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 July 2008 - 10:54
ХХ - холостой ход.всмысле ??? я не понял что ха ХХ????
W210, 2.3, 111.740, 5АКПП 600. , HFM, 1996 (2014-...)
W124, 2.0, 102.922, 4АКПП 722.411, Pierburg 175 CD, 1987 (2007-...), газ
W123, 2.3, 115, 4МКПП, Stromberg 175 CDTU, 1979 (2006-2007), газ
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 July 2008 - 16:16
Во вторых механизм воздушной заслонки связан с иглой жиклёра холостого хода. Ее бывает заедает, что делать скажу
Скажи пожалуйста!!!!!!А то меня ХХ совсем замучал!!!
Снимаем крышку воздухана. Если подвигать рукой воздушную залонку, то увидим, что она связана с иглой жиклёра ХХ и как игла ходит ( заслонку закрываем - игла поднимается, открываем - опускается). Отверстие в котором ходит игла должно быть круглым. У меня было следующие : со временем игла расточила стенку отверстия, получился как бы паз, и отверстие стало не круглой формы, а формы груши что ли или лампочки. Игла у меня стопорилась в этом пазу, заслонка соответственно не закрывалась до конца и тоже стопорилась. Это я увидел, когда просто позакрывал заслонку рукой, а она должна рукой закрываться до конца и если отпустить встать в вертикальное положение. Правильный вариант поменять иглу, вот нашел ссылка на фотоотчет
http://w201club.com/...pic.php?t=12947
W-124 2.0 М102 Пирбург 2ЕЕ, EZL. 88г.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 July 2008 - 16:47
Читал об этой проблеме в инете у других людей. Как вариант кто-то закрывал этот паз сверху, приклеив маленькую металлическую пластинку. Я у себя сделал следующим образом, выгнул из жесткой проволки букву зю и закрепил ее под ближайший винт, который приворачивает карб к коллектору. Блин трудно это словами описать, сфоткаю, выложу.
У меня сейчас всё хорошо работает. А иглу всё равно закажу и поставлю. Так будет правильнее.
W-124 2.0 М102 Пирбург 2ЕЕ, EZL. 88г.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 July 2008 - 21:12
СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!Фотоотчет посмотрел.Там все очень доходчиво,но одна небольшая проблема...Купить иглу у нас не так просто...В магазине когда спросил про запчасти на Пирбург на меня вытаращили глаза!!!!Снимаем крышку воздухана. Если подвигать рукой воздушную залонку, то увидим, что она связана с иглой жиклёра ХХ и как игла ходит ( заслонку закрываем - игла поднимается, открываем - опускается). Отверстие в котором ходит игла должно быть круглым. У меня было следующие : со временем игла расточила стенку отверстия, получился как бы паз, и отверстие стало не круглой формы, а формы груши что ли или лампочки. Игла у меня стопорилась в этом пазу, заслонка соответственно не закрывалась до конца и тоже стопорилась. Это я увидел, когда просто позакрывал заслонку рукой, а она должна рукой закрываться до конца и если отпустить встать в вертикальное положение. Правильный вариант поменять иглу, вот нашел ссылка на фотоотчет
http://w201club.com/...pic.php?t=12947

Сказали,что это возможно только на заказ....дорого...долго....
З.Ы. Будем пробовать!!!
W-124 2.0 л. 4МКПП Pierburg 2E-E 1987 г.в. к сожалению продан...
ВАЗ-21061 1995 г.в. был... Теперь 2114 2005г снежка....Но мысли все о мурзике)))
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 July 2008 - 00:57
вы скажите что мне делать что мне надо проверить...что и как?
этот карб он электрический???
MB 87г. W124, 200E, 4МКПП, Pierburg, WDB1240201A437586
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 July 2008 - 21:20
Этот карб с электронным управлением ECOTRONIC, т.е. им управляет электронный блок находящийся за аккумулятором.(Почти как на инжекторе).Поэтому у тебя нет подсоса и тому подобной дряни!Чтобы узнать что в нем и как пройди по ссылочке http://www.oldmerin....amp;showfile=81 и еще скачай http://www.izone.ru/...ew-download.htm, чтоб это посмотреть.У меня где-то были еще ссылки по карбам.Найду,пришлю...вы скажите что мне делать что мне надо проверить...что и как?
этот карб он электрический???

Сообщение отредактировал ferton: 04 July 2008 - 21:21
W-124 2.0 л. 4МКПП Pierburg 2E-E 1987 г.в. к сожалению продан...
ВАЗ-21061 1995 г.в. был... Теперь 2114 2005г снежка....Но мысли все о мурзике)))
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 July 2008 - 11:00
http://www.izone.ru/...ew-download.htm, - скачал а по первой ссыдке перехожу кидает на общие разделы!Этот карб с электронным управлением ECOTRONIC, т.е. им управляет электронный блок находящийся за аккумулятором.(Почти как на инжекторе).Поэтому у тебя нет подсоса и тому подобной дряни!Чтобы узнать что в нем и как пройди по ссылочке http://www.oldmerin....amp;showfile=81 и еще скачай http://www.izone.ru/...ew-download.htm, чтоб это посмотреть.У меня где-то были еще ссылки по карбам.Найду,пришлю...
MB 87г. W124, 200E, 4МКПП, Pierburg, WDB1240201A437586
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2008 - 17:57
Скинь мне свой e-mail я тебе кое-чего подкину по карбам.http://www.izone.ru/...ew-download.htm, - скачал а по первой ссыдке перехожу кидает на общие разделы!

W-124 2.0 л. 4МКПП Pierburg 2E-E 1987 г.в. к сожалению продан...
ВАЗ-21061 1995 г.в. был... Теперь 2114 2005г снежка....Но мысли все о мурзике)))
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2008 - 23:10
кинул тебе в личку.....слушай ты можешь написать или заснять по возможности и рассказать???Скинь мне свой e-mail я тебе кое-чего подкину по карбам.
MB 87г. W124, 200E, 4МКПП, Pierburg, WDB1240201A437586
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2008 - 23:11
или же сделать схему и расписать?Скинь мне свой e-mail я тебе кое-чего подкину по карбам.
заранее благодарен
MB 87г. W124, 200E, 4МКПП, Pierburg, WDB1240201A437586
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 July 2008 - 19:55
ни кто некидал новых идей и соображений!
Ребята у кого то есть схема или фото с описанием что и где и за что оно отвечает по принципу работы
MB 87г. W124, 200E, 4МКПП, Pierburg, WDB1240201A437586
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 July 2008 - 00:08
Мерсоводы а случайно ли это не тот карбюратор:
http://dinamitry.eni...orts/2ee001.htm
????????????????????????????????????????????????
MB 87г. W124, 200E, 4МКПП, Pierburg, WDB1240201A437586
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 July 2008 - 14:53
тот, только у в мэрсах нет электромагнитного клапана и разьемы другие
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 July 2008 - 16:22
Мерсоводы а случайно ли это не тот карбюратор:
http://dinamitry.eni...orts/2ee001.htm
????????????????????????????????????????????????
Карбюратор этот самый и есть, он ставился не только на мерсы, но и на ауди, вольцвагены и опеля, только разъемы под провода другие.
Вот ссылки
http://volkswagen.ms...or/carb/2ee.zip
http://io.ua/805094
W-124 2.0 М102 Пирбург 2ЕЕ, EZL. 88г.
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 July 2008 - 21:31
Письмо тебе отправил...Правда не все что у меня есть...пока...кинул тебе в личку.....слушай ты можешь написать или заснять по возможности и рассказать???
У меня есть немного фото,я тебе их на днях сброшу...
И вообще этот карб после жигулевского просто восьмое чудо света!!!

W-124 2.0 л. 4МКПП Pierburg 2E-E 1987 г.в. к сожалению продан...
ВАЗ-21061 1995 г.в. был... Теперь 2114 2005г снежка....Но мысли все о мурзике)))
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 July 2008 - 10:16
Спасибо огромное....будем читать и разбираться!!!!Письмо тебе отправил...Правда не все что у меня есть...пока...
У меня есть немного фото,я тебе их на днях сброшу...
И вообще этот карб после жигулевского просто восьмое чудо света!!!
MB 87г. W124, 200E, 4МКПП, Pierburg, WDB1240201A437586
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 July 2008 - 15:07
Письмо тебе отправил...Правда не все что у меня есть...пока...
У меня есть немного фото,я тебе их на днях сброшу...
И вообще этот карб после жигулевского просто восьмое чудо света!!!
Привет, не посмотришь у себя.
если смотреть на карб со стороны левого крыла, там три патрубка для вакумных трубок, у меня средний заглушен, подскажи куда от него дожна идти трубка?
W-124 2.0 М102 Пирбург 2ЕЕ, EZL. 88г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных