Перейти к содержимому


Фотография

Помогите советом замена шаровых.......


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 66

#21 ОФФЛАЙН   НОМ

НОМ

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 289
  • Город:Пушкино Мос.обл.

Отправлено 20 March 2006 - 12:04

Когда встал вопрос об замене шаровой, начитался как с этим бороться и понял, что все можно сделать самому, а вот с заприсовкой будет попадалово, а греть важный узел в подвеске -это на любителя :? В итоге 800р. замена и 30 мин. времени. В книжках все грамотно рассписано а вот как возьмешься..... :P

 

С Уважением,


w124. 1990. 102982. KE. 4-мех


#22 ОФФЛАЙН   Sonin

Sonin

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 113
  • Город:Челябинск

Отправлено 21 March 2006 - 07:09

В итоге 800р. замена и 30 мин. времени.  :P  

 

С Уважением,

 

Ну, за бабки из наших мурзиков таких красавцев сделают, что от форума только свободное общение останется :(

 

Хотя согласен, что иногда дешевле заплатить.


124/ 102.922/ pierburg/ АКПП/ 1987/ газ


#23 ОФФЛАЙН   Zopuh_

Zopuh_

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 762
  • Город:СПб

Отправлено 06 December 2006 - 12:26

Я тоже думал, что шаровые не вылетают, у меня год назад она не вылетела, хуже, развалился корпус!!! :evil:


W 124 102.982 (06.90) 716.218


#24 ОФФЛАЙН   Vladimir ZH 123030

Vladimir ZH 123030

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 459
  • Город:Москва Зеленоград

Отправлено 06 December 2006 - 12:52

А рычаг купить в сборе ??? и ли бу живой ???


124 300E Был когдато ...
теперь BMW 323i седан ркп


#25 ОФФЛАЙН   Ярик

Ярик

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 392
  • Город:Киев

Отправлено 07 December 2006 - 23:22

А сориентировали правильно шаровую в рычаге?

 

http://oldmerin.club...php?pic_id=4130

 

да простит меня автор рисунка :)


S210 320CDI OM613.961 5АКПП(722.6) Elegance
S124 200TD OM601.912 - ex


#26 ОФФЛАЙН   МерСавец

МерСавец

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2939
  • Город:г.Мончегорск Мурманской
  • Автомобиль:
    S124 Е300TD 1995

Отправлено 07 December 2006 - 23:32

То "Zopuh_": для чего будировать прошлогоднюю тему "запросто-так", без конкретных вопросов? Людей только дезориентируешь.



#27 ОФФЛАЙН   Zopuh_

Zopuh_

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 762
  • Город:СПб

Отправлено 08 December 2006 - 00:54

Людей только дезориентируешь.

 

На мой взгляд, тема шаровой всегда актуальна. Не самый по важности последний узел...

 

Если кто-нить дополнит важную тему даже через пол года, всем будет хорошо!!!

 

Вот, допустим, г-н Ярик показал рисунок. Завтра я еду менять шаровые. Буду следить... В прошлый раз, когда мне их меняли... одна стоит очень странно, походу дела не попали куда надо и проехала всего 10 тысяч км. Хотя LMI...

 

Вот ее портрет :о)
Изображение


W 124 102.982 (06.90) 716.218


#28 ОФФЛАЙН   Zopuh_

Zopuh_

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 762
  • Город:СПб

Отправлено 08 December 2006 - 18:13

Товарищи! Следите за ремонтерами!!!

 

Сильный слесарь - не значит хороший!!! Вот так мне мимо забили шаровую в прошлый раз!!!

 

Изображение


W 124 102.982 (06.90) 716.218


#29 ОФФЛАЙН   Вованыч

Вованыч

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 36
  • Город:Москва

Отправлено 31 January 2007 - 16:58

у меня не доконца вставлены шаровые, насколько это опасно?


W124 300Е 103двиг. АКПП 1992г.


#30 ОФФЛАЙН   Ярик

Ярик

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 392
  • Город:Киев

Отправлено 31 January 2007 - 17:58

у нас из нижнего рычага не вылетит, но лучше как положено


S210 320CDI OM613.961 5АКПП(722.6) Elegance
S124 200TD OM601.912 - ex


#31 ОФФЛАЙН   ksa

ksa

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 833
  • Город:г. Волжский, Волгоградская обл.

Отправлено 01 February 2007 - 10:54

Как выдавить шаровую?

Мне выдавливали съемником в виде струбцины [
Она подводится с боку и потом крутится винт, он-то и выдавливает шаровую...


W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966


#32 ОФФЛАЙН   Zopuh_

Zopuh_

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 762
  • Город:СПб

Отправлено 01 February 2007 - 20:47

Раз уж такие дела (нашел рядом с домом эстакаду), диагностироваться по ходовке буду сам, ну их этих мастеров, пусть только меняют, что им скажу!!!

 

Вопрос в следующем...

 

Как ПРАВИЛЬНО-ПРОСТО проверить состояние шаровых (на 124)?


W 124 102.982 (06.90) 716.218


#33 ОФФЛАЙН   ksa

ksa

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 833
  • Город:г. Волжский, Волгоградская обл.

Отправлено 02 February 2007 - 10:00

Как ПРАВИЛЬНО-ПРОСТО проверить состояние шаровых

Из моего опыта... :roll:
Поддомкратить колесо... Покачать его (от_себя/на_себя)... На подъемнике сервисмен монтажечкой как-то поддевал слегка - если люфтит, значит это "оно".


W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966


#34 ОФФЛАЙН   Ярик

Ярик

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 392
  • Город:Киев

Отправлено 02 February 2007 - 14:32

Zopuh_ писал(а):
Как ПРАВИЛЬНО-ПРОСТО проверить состояние шаровых  

 

Из моего опыта...  
Поддомкратить колесо... Покачать его (от_себя/на_себя)... На подъемнике сервисмен монтажечкой как-то поддевал слегка - если люфтит, значит это "оно".

 

поддомкратить и под шаровую подставить "кирпич".
одна рука вверху за колесо берется , вторая внизу.
качать: верх на себя, низ от себя, потом наоборот.

 

При этом может люфтить и подшипник.
люфт подшипника отличить от люфта шаровой можно если качать не вверхниз, а передзад колеса (по ходу машины). маленький люфт подшипника допускается.

 

Лучше проверять вдвоем - один качает, второй держит руку на пыльнике.


S210 320CDI OM613.961 5АКПП(722.6) Elegance
S124 200TD OM601.912 - ex


#35 ОФФЛАЙН   tonyc80

tonyc80

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 13

Отправлено 02 February 2007 - 21:09

вы чо какая рейка там редуктор а поменяли потому что борьба снеподрессоренной массой на 123 рычаг кованный а на 201 штамп :? у себя смотрел вроде люфтов нету но всеравно хочу поменять и забыть


190/ 230/1992/акпп москва
W210/300турбо дизель/1997/акпп


#36 ОФФЛАЙН   Nightprince

Nightprince

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 468
  • Город:Украина г. Черновцы

Отправлено 02 February 2007 - 23:43

Вот у меня вылетела шаровая нахрен из основания, хорошо что хоть перед воротами когда возвращался домой, вывернул руль и колесо хруп и уже держится на крыле)))

 

Сам прикол в том что а с горем пополам выбил основания с нижней балки, потом о ббитыми руками еле открутил гайку которая держит сквозной болт(который держит ричажок с яблочком) но бл... никак не могу выбить етот хе... сквозной болт. Мы 4-ро с друзьями всё пробовали его и крутить и выбивано но невкакую и всё!!!!!!! Помогите советом!!!! Что сделать, как его оттуда выбить и ничего не повредитиь??????????


w124 E200i "93 М111 сине-чёрный металик 4АКПП. Chellenger CH-8053, Саб Magnat Transforce Reference + усилок Magnat Edition Mono, 1000w - max, 400W- nom.

 

Продал: Mercedes-Benz w124 200D "90 Импала металик AUDIO: CD/MP3-ресивер:SONY CDX-M9900; Front:Pioneer TS-G1358; Rear:SONY XS-F 6941R Усилок 4х100В VIDEO: ТВ 9,5" + DVD. СИГНАЛИЗАЦИЯ: ALLIGATOR S-750 RS - С дистанционным запуском.

 

Изображение

 

Изображение


#37 ОФФЛАЙН   илья123

илья123

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 913
  • Город:Москва ,САО, Речной вокзал, тел. 8(903)727-5625 Илья.

Отправлено 02 February 2007 - 23:49

Лить на него масло и пытаться провернуть за головку, потом крутить и выбивать, для удобства можно снять поворотный кулак с машины и зажать его в тиски.


123 240D 1980г.в.мкпп-4
123 230Е 1984г.в.акпп
W210 E320T 4matik 97г.в.акпп
8(903)727-5625 Илья
город Москва, метро Речной вокзал


#38 ОФФЛАЙН   Nightprince

Nightprince

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 468
  • Город:Украина г. Черновцы

Отправлено 03 February 2007 - 01:26

а его точно нужно выбивать, или он всётаки розкручевается???


w124 E200i "93 М111 сине-чёрный металик 4АКПП. Chellenger CH-8053, Саб Magnat Transforce Reference + усилок Magnat Edition Mono, 1000w - max, 400W- nom.

 

Продал: Mercedes-Benz w124 200D "90 Импала металик AUDIO: CD/MP3-ресивер:SONY CDX-M9900; Front:Pioneer TS-G1358; Rear:SONY XS-F 6941R Усилок 4х100В VIDEO: ТВ 9,5" + DVD. СИГНАЛИЗАЦИЯ: ALLIGATOR S-750 RS - С дистанционным запуском.

 

Изображение

 

Изображение


#39 ОФФЛАЙН   илья123

илья123

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 913
  • Город:Москва ,САО, Речной вокзал, тел. 8(903)727-5625 Илья.

Отправлено 03 February 2007 - 01:51

Там стоит болт с гайкой, в поворотном кулаке резьбы нет, если болт из кулака не вынимается, его надо " расшатать " вращая за головку, когда болт будет вращаться его можно будет выбить, при этом не повредив.


123 240D 1980г.в.мкпп-4
123 230Е 1984г.в.акпп
W210 E320T 4matik 97г.в.акпп
8(903)727-5625 Илья
город Москва, метро Речной вокзал


#40 ОФФЛАЙН   Nightprince

Nightprince

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 468
  • Город:Украина г. Черновцы

Отправлено 03 February 2007 - 02:25

так мы уже так крутили болт что сорвали на нём грани, и никак, и грели его грелкой и всёровно не идёт и я незнаю что делать!!!!!!


w124 E200i "93 М111 сине-чёрный металик 4АКПП. Chellenger CH-8053, Саб Magnat Transforce Reference + усилок Magnat Edition Mono, 1000w - max, 400W- nom.

 

Продал: Mercedes-Benz w124 200D "90 Импала металик AUDIO: CD/MP3-ресивер:SONY CDX-M9900; Front:Pioneer TS-G1358; Rear:SONY XS-F 6941R Усилок 4х100В VIDEO: ТВ 9,5" + DVD. СИГНАЛИЗАЦИЯ: ALLIGATOR S-750 RS - С дистанционным запуском.

 

Изображение

 

Изображение





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных