Перейти к содержимому


Фотография

карбюратор


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 49

#21 ОФФЛАЙН   Алек

Алек

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 2

Отправлено 15 July 2008 - 12:13

Ога, именно, он :smoke: Проверь уровень масла в карбе (открути желтую крышечку), если мало, то долей АТФ под пробку. Подойдет кпримеру Mobil ATF200.

у меня там бензином пахнет



#22 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 15 July 2008 - 12:19

у меня там бензином пахнет

Ищи подтеки! Состояние топливных шлангов к карбу как? Могут подсасывать воздух и подтекать, резинки все сочлинения вакуумных трубок поменяй. Если с карба текет то ремкомплект однозначно иначе расход должен быть огого!!!


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#23 ОФФЛАЙН   MXP

MXP

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 157
  • Город:Ростов-на-Дону

Отправлено 15 July 2008 - 14:02

Ищи подтеки! Состояние топливных шлангов к карбу как? Могут подсасывать воздух и подтекать, резинки все сочлинения вакуумных трубок поменяй. Если с карба текет то ремкомплект однозначно иначе расход должен быть огого!!!

разобрал стромберг, а он сухой, внутри весь черный с гарью, в резинке трещинка, промыл чисткой для карбюратора, все собрал, масло не заливал, не заводится, что делать?!

 

P.S.
есть масло лукоил 5w40 можно ли его в стронберг?


W123.220.M102.920. 1982г.
Изображение


#24 ОФФЛАЙН   Игорек

Игорек

    Mercedes-Benz Fan

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5661
  • Город:Москва, СВАО, ЦАО, ВАО

Отправлено 15 July 2008 - 14:26

есть масло лукоил 5w40 можно ли его в стронберг?

Лучше не надо,в принципе мало-мальски и без масла работает, если пружина нормальная, и диафрагма не дырявая и правильно одета. Самая важная часть-как раз таки диафрагма.


Был W211 E320 4matic Avantgarde
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT

#25 ОФФЛАЙН   MXP

MXP

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 157
  • Город:Ростов-на-Дону

Отправлено 15 July 2008 - 17:37

Лучше не надо,в принципе мало-мальски и без масла работает, если пружина нормальная, и диафрагма не дырявая и правильно одета. Самая важная часть-как раз таки диафрагма.

залил масло, машина просто замурлыкала, выйхал из двора и заглох. открыл капот, вижу бензин не качает, разобрал стронберг - масло пошло в камеру сгорания, сейчас снимаю карбюратор и мою, что делать дальше? :fingal:


W123.220.M102.920. 1982г.
Изображение


#26 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 15 July 2008 - 18:14

залил масло, машина просто замурлыкала, выйхал из двора и заглох. открыл капот, вижу бензин не качает, разобрал стронберг - масло пошло в камеру сгорания, сейчас снимаю карбюратор и мою, что делать дальше? :fingal:

Покупать ремкомплект карбюратора, если все устраивает и ни где не течет больше то менять мембрану :smoke:


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#27 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 15 July 2008 - 20:52

открыл капот, вижу бензин не качает,

Методику видения можно.

все собрал, масло не заливал, не заводится

залил масло, машина просто замурлыкала,

Странно это все.


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#28 ОФФЛАЙН   Электролюк

Электролюк

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 678
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 15 July 2008 - 21:09

Странно это все.

+1
Вообще в СтроМберг льется ATF, то бишь для автоматов!!!


Пешеход


#29 ОФФЛАЙН   MXP

MXP

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 157
  • Город:Ростов-на-Дону

Отправлено 15 July 2008 - 21:26

Методику видения можно.

 

Странно это все.

 

после того как заглох - завожу машину, крутит стартер запускает её и она тут же глохнет, потом вообще просто кутит. в стекляшкя у меня стоит на обратке с двигателя, за те два раза что я пытался завестись, она стала сухой. Снял кабюратор, сижу его драю.
Масло залевал для ATF, до этого там была смесь масла похожего на отработку в перемешку с бензином.


W123.220.M102.920. 1982г.
Изображение


#30 ОФФЛАЙН   Электролюк

Электролюк

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 678
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 15 July 2008 - 21:29

Тогда проверь, работает ли топливный насос и каое у него давление по возможности узнай.
Если рабочий, то попробуй так: поставишь когда карбюратор и если заведется а потом заглохнет, ничего не крути, сожми покрепче кулак и стукни пару-тройку раз по карбу сильно, но без фанатизма. Потом попробуй заведи.


Сообщение отредактировал Электролюк: 15 July 2008 - 21:30

Пешеход


#31 ОФФЛАЙН   MXP

MXP

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 157
  • Город:Ростов-на-Дону

Отправлено 15 July 2008 - 22:29

а можно ли вместо этого дураского стромберга поставить инжектор и чего это по деньгам?


W123.220.M102.920. 1982г.
Изображение


#32 ОФФЛАЙН   Ринат

Ринат

    Добрый человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1978
  • Город:Питер

Отправлено 16 July 2008 - 08:37

а можно ли вместо этого дураского стромберга

он не дурацкий. просто надо сделать его.

 

тебе же сказали. ищи ремкомплект. меняй мембрану (диафрагму), замени игольчаты клапан кстати (он тоже в ремкмплекте идёт). иглу пока не трогай.
всё вычисти, проверь АБСОЛЮТНО все трубочки и шланги на целостность, по возможности замени их нах...все.
ну и покури тему по стромбергам. инфы немеряно. ну а что непонятно будет-всегда подскажем.

 

а по поводу замены карба на инжектор-так у тебя 102 мотор. вполне реально. есть тема в КЕ джет. переделка КЕ на январь. смотри, изучай. возможно и имеет смысл заняться. январь более ремонтопригоден, чем КЕ или Стромберг. да и посовременнее будет.


Сообщение отредактировал Ринат: 16 July 2008 - 08:42

BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)


#33 ОФФЛАЙН   Megawollt

Megawollt

    АрхиМерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2475
  • Город:Москва, Алтуфьево
  • Автомобиль:
    Китайская

Отправлено 16 July 2008 - 08:39

он не дурацкий. просто надо сделать его.

+1 Мы сделали и нет проблем.


 


#34 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 16 July 2008 - 08:47

Вот тут по карбу почитай, картинок много ---> http://pauldrayton.c....2MechElec.html
В файловом на руском есть кой чаго :smoke:
Мегавольт, дай ему номер ремкомплекта!


Сообщение отредактировал DSIvanov: 16 July 2008 - 08:49

W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#35 ОФФЛАЙН   Megawollt

Megawollt

    АрхиМерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2475
  • Город:Москва, Алтуфьево
  • Автомобиль:
    Китайская

Отправлено 16 July 2008 - 08:55

Мегавольт, дай ему номер ремкомплекта!

Febi 03651 1600р в экзисте


 


#36 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 16 July 2008 - 13:03

в стекляшкя у меня стоит на обратке с двигателя, за те два раза что я пытался завестись, она стала сухой.

А бенз который в ней был в бак засосало?Смотри мембрану треугольную в месте подключения бензошлангов подачи и обратки.Если даже в карб бенз не идет, то в обратку он должен проходить.Или там все засрано или шланги забиты,или насос не рабочий.


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#37 ОФФЛАЙН   MXP

MXP

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 157
  • Город:Ростов-на-Дону

Отправлено 17 July 2008 - 14:54

А бенз который в ней был в бак засосало?Смотри мембрану треугольную в месте подключения бензошлангов подачи и обратки.Если даже в карб бенз не идет, то в обратку он должен проходить.Или там все засрано или шланги забиты,или насос не рабочий.

вылил почти все масло из трубки стромберга, машина завелась, но бензин в отработку не уходит, если притопить газ то глохнет :fingal:


W123.220.M102.920. 1982г.
Изображение


#38 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 17 July 2008 - 14:57

вылил почти все масло из трубки стромберга, машина завелась, но бензин в отработку не уходит, если притопить газ то глохнет :fingal:

Какой трубки (конкретнее)?
Отработку - имеешь ввиду обратку?


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#39 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 17 July 2008 - 18:24

но бензин в отработку не уходит,

Посмотри что со шлангом обратки,и открути 3 винтика и посмотри мембрану на обратку.
Куда масло то заливал,из какой трубки тромберга? :shock:


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#40 ОФФЛАЙН   MXP

MXP

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 157
  • Город:Ростов-на-Дону

Отправлено 17 July 2008 - 20:57

Посмотри что со шлангом обратки,и открути 3 винтика и посмотри мембрану на обратку.
Куда масло то заливал,из какой трубки тромберга? :shock:

ну как куда крышку с щупом открутил и залил.


W123.220.M102.920. 1982г.
Изображение





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных