Сообщений в теме: 29

[Silin Mike]

WD-40 - не панацея,хорошо "работают" и торм.жидкость и керосин(я покупал какое-то,не помню,америк.средство,-тоже работает).Бывает без нагрева не обойдёшься.Главное - не торопиться!

[bantik]

да эт понятно, уже баллон WD-40 запас.....чую, гемор будет в том, чтобы добраться до болтов, уж больно далеко они....я смотрел, доступ к ним снизу, боюсь рука туда не пролезет, да еще с ключом.....точно торцевик длиннющий нужен, такой еще поискать.....

соединяешь два длинных удленнителя,и с ямы спокойно достаешь,только гайки квадратные заранее купи,да и болты новые,стоят копейки,тогда смело рви,простые гайки ставить не советую,в дальнейшем может получится большой гимор

[E420]

вот вы блин....
да что бояться то...сломать там нечего...
я сломав двже болт...выбивал гайку, потом высверливал, проходил резьбу...вставлял обратно.

 

а с обычными гайками...какой гемор то???если не с завода...то открутится все что угодно...

[ascodts]

максимум что понадобится...это гайки квадратные...A0009902552 4шт их там...если не открутятся болты...
то просто выбиваем гайки из коллектора...и ставим либо новые...либо простые гайки...

Стоят обычные гайки, при сборке-разборке нужно держать их ключем, что в одну харю несподручно. Купил оригинальные квадратные - как их правильно забить на место, там не подобраться и не видно нихрена? (Машиа в подписи)

[uyhins]

тоже думаю, болты лучше заранее купить, с моей везучестью на закисшие болты.....один раз мне целый автосервис всю ночь колесную гайку откручивал, в итоге утром высверлили.....а гайки действительно лучше квадратные, чтоб помощнка на звать....я посмотрел, там три гайки доступны сверху, а четвертая внизу, фиг знает как за нее ухватиться......буду брать сразу комплект болтов с гайками, стоит они недорого

[E420]

Стоят обычные гайки, при сборке-разборке нужно держать их ключем, что в одну харю несподручно. Купил оригинальные квадратные - как их правильно забить на место, там не подобраться и не видно нихрена? (Машиа в подписи)

 

обычно делается так...
отбрасываются фланцы..с штанов...
подставляются гайки, и вкручивается болтик покороче, аккуратно, чтоб не перекосило, затягивается внутрь)))
выкручиваем болтик, подставляем фланец прикручиваем))) ВСЕ!!!

[uyhins]

обычно делается так...
отбрасываются фланцы..с штанов...
подставляются гайки, и вкручивается болтик покороче, аккуратно, чтоб не перекосило, затягивается внутрь)))
выкручиваем болтик, подставляем фланец прикручиваем))) ВСЕ!!!

вот это дельный совет

[ascodts]

подставляются гайки, и вкручивается болтик покороче, аккуратно, чтоб не перекосило, затягивается внутрь)))
выкручиваем болтик, подставляем фланец прикручиваем))) ВСЕ!!!

А я, глядя на новые квадратные гайки, решил, что они одноразовые. На моих круглая часть приплюснута в овал. Соответственно после первой-же затяжки по болтику выравняется до круглого. Понятно что стоять будет - но как-то уже по второму разу.

[uyhins]

а кто-нибудь подскажет номер этих квадратных гаек? а то на экзисте только болты есть.

[E420]

а кто-нибудь подскажет номер этих квадратных гаек? а то на экзисте только болты есть.

 

болты тоже оригинальныe покупаете)))????!

 

вообще то...я уже давал ссылку...
http://www.oldmerin....h...st&p=373765

 

гайки там под номером 20...
A0009902552

Сообщение отредактировал E420: 08 August 2008 - 14:07