Сообщений в теме: 28

[Alex190e]

А вот это таки признак травящих форсунок, или плунжера дозатора.
Удачи !

А вот это мысль, я ведь снимал плунжер, чистил всё внутри, может кольцо резиновое не плотно прилегает??? Хотя резина на гайке плунжера была нормальная, не потрескавшаяся и очень эластичная...
Не подскажешь, можно её заказать отдельно? А то может действительно в ней проблема...

[bantik]

[quote name='Misha190E' date='22.7.2008, 16:47' post='367343']
так у тя странный 91год

 

Так что они все странные,91е? У меня тож такая проблема,заводится долго и секунд 7 просер...ся!Причем тут 91 год? Сорри за офф топ.

[DEN1]

У меня тож такая проблема,заводится долго и секунд 7 просер...ся

давай пиши в личку, встретимся в городе, потолкуем!

[Misha190E]

я ведь снимал плунжер, чистил

а втулку загкрутил так же как она была или?
люфт диска расходомера щас есть?

[Alex190e]

а втулку загкрутил так же как она была или?
люфт диска расходомера щас есть?

Втулку закрутил так-же как и была, люфт сейчас в норме, где-то 2-3мм. Самое интересное что сегодня на холодную завёлся с пол-оборота, и вчера вечером на тёплую тоже! Что не может не радовать)))

[DEN1]

тут такое дело- встретиться в городе я предлагал bantikу!! т.к. мы в одном городе! я считаю, если не спец, то не фиг лазить в агрегат! у меня есть именно ХОРОШИЙ(!!!!) мастер, он эту траблу наверняка вылечит, НО! только во пскове! у меня чихала пердела и не ехала, а когда ехала расход был около 25 - 27 литров!!! он перетряхнул - перенастроил дозатор форсунки все это завязал и т.д., он лучше знает...
сейчас, с дохлым лямбдо-зондом (заправился на нефтепродукте 40 литров), с провалами иногда (сказывается недоделка!!) в городе 13 по трассе даже несколько уменьшился - 8,4!! заводится утром с 2 - 3 тычка, вот что значит "недолечился"!!!

Сообщение отредактировал DEN1: 23 July 2008 - 09:44

[Гари]

Миша, вся фишка в том что бенз течёт ровно по всем каналам, проверил на бутылочках, и ЭГРД ставил запасной, та-же фигня, ЭГРД точно работает, т.к. если он всё-таки заведётся, то работает просто супер!!!!
И к тому-же, если я сбрасываю давление в магистрали, а потом пытаюсь завести, то схватывает и заводится с пол-оборота!!! В общем ерунда какая-то, ничего не понимаю.... Вытаскивал реле насоса, думал может форсы бензы натравили, так нет нифига, даже не схватывает...

 

посмотрел бы обратку, что бежит. может регулятор давления закис? давления померить тож неплохо.
да еще. подключение и полярность ЭРГД. проводок мог отломиться (надломиться). а если поменять местами контакты....

[Alex190e]

посмотрел бы обратку, что бежит. может регулятор давления закис? давления померить тож неплохо.
да еще. подключение и полярность ЭРГД. проводок мог отломиться (надломиться). а если поменять местами контакты....

С проводкой на ЭГРД всё впорядке, мерял ток, он в норме... Если бы он закис, то машина ни при каких обстоятельствах бы не завелась!!!! Так что тоже не вариант, а если учесть что сегодня она с утра отлично с пол-тычка завелась, то однозначно гут. Давление я бы померял, если бы было чем, я бы даже купил такой девайс, если бы кто-нибудь сделал и продал бы))

[Гари]

не мешай машине работать
лучшее враг хорошего
не тронь г..но - вонять не будет
если серьезно, то если уверен что с дозатором и форсами все в порядке, см бензонасос, давление, реле БН. можно пропаять контакты релюх. я иногда не мог завестись в пробках с 1 раза. попроси помощника послушать БН при заводке.