Сообщений в теме: 33

[Denir]

можно визуально проверить соединение патрубков, их состояние. протереть всё тряпочкой и на хх греть машину, постоянно наблюдая соединения. я таким образом нашёл у себя косяк, только у меня другая хрень - после остановки двигла в системе образуется разряжение

[ifv]

Очередные итоги:
после прогрева до 110 со старой крышкой и выдавливанием ОЖ на землю (лужа была немаленькая под правым крылом и дверью) продолжил ксперименты, на утро в бачке ОЖ почти не было, установил новую крышку (ту с которой уровень повышался) прогрел до 100, загорелась лампа в приборке о малом уровне, долил немного антифризного коктеля, проехал 5 км опять начала гореть лампа. В конце концов остудил немного машину и долил ОЖ меньше чем на 2см до нормального уровня. Рискнул поездить по делам но с открытыми окнами и люком, температура была максимум между 120 и безымянным делением, дневной путь составил около 50км. Делал остановки проверял уровень, не менялся. Посмотрю что будет утром на остывшей машине.

Сообщение отредактировал ifv: 25 July 2008 - 00:54

[SydorOvitch]

Привет, ifv!
Выкинь старую крышку, не мучь машину! Если с открытыми окнами и люком, да ещё включённой печкой и нормальной крышкой всё хорошо, есть смысл прислушаться к совету Silin Mike, промыть систему охлаждения, радиатор (снаружи, но не кёрхером). Многовато как-то 110 градусов. Тут или термостат поздно открывает, или эффективность охлаждения плохая (забит снаружи/внутри радиатор, плохая циркуляция ОЖ), ну, или указатель/датчик температуры врут. Вискомуфта, как понял, работает?
Удачи!

[Silin Mike]

IFV!Доливать холодную ОЖ в горячий мотор категорически нежелательно!Перечитал ещё раз Ваше сообщение.По поводу замененой помпы,неизвестно,кто и как её ставил.Дело в том,что при установке помпы,должно быть определённое расстояние между крыльчаткой и корпусом.Если этот зазор больше или меньше положенного,то эффективность работы помпы заметно подает.М.б. поставили прокладку несоответствующей толщины.

[ifv]

IFV!Доливать холодную ОЖ в горячий мотор категорически нежелательно!Перечитал ещё раз Ваше сообщение.По поводу замененой помпы,неизвестно,кто и как её ставил.Дело в том,что при установке помпы,должно быть определённое расстояние между крыльчаткой и корпусом.Если этот зазор больше или меньше положенного,то эффективность работы помпы заметно подает.М.б. поставили прокладку несоответствующей толщины.

 

вот я и думаю что может быть из-за того что я при замене крышки еще в первый раз не в остывшую лил холодную может пузыри образовались НО версию с пробитой ГБЦ прокладкой пока принмаю во внимание

 

Охлаждать получается при не сильной жаре выставлением кондиционера на минимальный уровень и температуры на красные деления в салоне терпимо окна не нужно открывать, если жара сильная +30 как было как раз когда уровень ОЖ рос, то нужно открывать окна. Ну и выставлением АКПП в нейтральый режим в пробках.
При движении скорость от 40км/ч температура постепенно снижается до 90 в том числе и если окна не открывать.
думаю что радиаторы нужно чистить в любом случае

 

У меня не работают внешние оба вентилятора насколько они участвуют в охлаждении?

[Silin Mike]

Так,а м.б. кондиционер выключть совсем,когда мотор греется?

[Silin Mike]

Кстати,при доливе холодной ОЖ в горячий мотор,ГБЦ -бывает- "встаёт домиком",т.е.она деформируется, со всеми вытекающими последствиями.

[kenny]

Можно еще презерватив надеть на выхлопную трубу для пущего эфекта

 

и поменяять ОЖ на качественную

Сообщение отредактировал kenny: 25 July 2008 - 15:54

[Silin Mike]

Можно еще презерватив надеть на выхлопную трубу для пущего эфекта

 

и поменяять ОЖ на качественную

Смешно!

[ifv]

ОЖ мобиловская

 

а чем может помочь отключение кондиционера?

[Silin Mike]

ОЖ мобиловская

 

а чем может помочь отключение кондиционера?

Так это дополнительная нагрузка на двигатель!Я в пробках,иногда,даже включаю нейтраль на АКПП(когда температура высока)для перестраховки.

[ifv]

Так это дополнительная нагрузка на двигатель!Я в пробках,иногда,даже включаю нейтраль на АКПП(когда температура высока)для перестраховки.

 

нейтралка помогает остановить или значительно замедлить рост температуры и у меня

 

Если при движении у меня температура может и до 87 снизится значит по идее в пробках должны выручать дополнительные 2 внешних вентилятора верно?

[Silin Mike]

Не исключено!Я не очень хорошо знаком с особенностями всех МВ!М.б. даже плохо!

[Silin Mike]

Фотка облегчила бы понимание вопроса!На какой радиатор "дуют"вентиляторы?Если на основной(двигателя),должны срабатывать!Если кондиционера-не знаю!