это ты в мой огород?,Колхозники !!??

Отправлено 22 August 2008 - 09:18
это ты в мой огород?,Колхозники !!??
Отправлено 22 August 2008 - 12:24
Cпасибо всем за тёплые слова!
Скоро выложу фото салона.
Вот уважаю людей которые могут сами что то делать,а не только языком...Молодец дружище,продолжай в том же духе,удачки!
Про крылья я к сожалению не понял,если можно по подробнее, всегда нравилось как расширение кузова смотрится.Может себе на 123 так когда ниб. сделаю....Спасибо!
W116 450SE V12 6.0 1979 г. 5АКПП
Мазда СХ7 2008 г.в 2.3 турбо
Отправлено 22 August 2008 - 12:28
Ну не понимаю,как можно сделать вручную две зеркальные накладки на крыль,форма очень сложная, одинаковыми + продолжение порогов таже история,ну как?
W116 450SE V12 6.0 1979 г. 5АКПП
Мазда СХ7 2008 г.в 2.3 турбо
Отправлено 25 August 2008 - 22:15
Шаблон то один,что для левой стороны,что для правой просто потом при затвердевании основы они подрезаются по разному,как нужно для своей стороны.Конечная формовка и доводка осущесвтляется по "чертежу"с постоянным контролем размеров,вот и получается одинаково(миллиметр разницы не в счёт)Просто всё надо делать акуратно и тщательно и всё получиться.
Что ещё по крыльям вас конкретно интересует?
Зачем нужны Брабус,АМГ,Карлсон когда руки растут из нужного места.
Отправлено 26 August 2008 - 13:27
проффисиональный подходШаблон то один,что для левой стороны,что для правой просто потом при затвердевании основы они подрезаются по разному,как нужно для своей стороны.Конечная формовка и доводка осущесвтляется по "чертежу"с постоянным контролем размеров,вот и получается одинаково(миллиметр разницы не в счёт)Просто всё надо делать акуратно и тщательно и всё получиться.
Что ещё по крыльям вас конкретно интересует?
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных