Не, только с рычагом. Это нижние выпресовывают..

Стук в передней подвеске
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2008 - 08:44
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2008 - 10:00
Ребята, а как меняетса нижная шаровая, как она виглядит и сколько стоит?Не, только с рычагом. Это нижние выпресовывают..
W123, М616, 4МКПП, 1982р.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2008 - 13:50
Не заметил, чтобы кто-то написал, но ещё может стабилизатор стучать. Было так, когда при наезде на лежачего полицейского был удар. После замены всего, удар остался, когда добрались до втулки стабилизатора, увидели что она в хлам. Заменил, стук пропал.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2008 - 18:15
Незнаю как на 126 но на 124 при соманой стойке стабилизатора был мама не горюй, на 140м втулки стабилизатора тоже стучат хорошо- если они разбиты, то видно сразу
Есть хорошие машины, есть очень хорошие, а есть мерседес!
123 250 1980 г МКПП продан;124 260Е 88 г АКПП продан; W140 S320L 96 г.в. двиг. 104994 Продан
Субару импреза 2.0 1998 г.в. теперь 2.2 Продано.
Yamaha V-MAX 97 г., BMW K1200RS 98 г.
Toyota Land Cruiser Prado 90 3.4 АКПП 99 г.в.; W201 2.0E 1989 г.в.
Матвей
PS: Если что не так, считайте меня мизантропом!
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2008 - 08:18
я у себя поменял и втулки поперечного стабилизатора и втулку маятника, верхние рычаги с сайлентблоками - а стук на мелких кочках остался. Кто-то говорил,что может амортизатор (даже сухой и живой на вид) так стучать. Есть еще конструкция, я не знаю как она назвается (кажется рычаг подшипника) - в общем на ней практически покоится вся передняя подвеска по коду 1263301243 левая и 1263301343 правая. Стоит огромных денег. Кто нибудь сталкивался?
Сообщение отредактировал Kot_M: 13 November 2008 - 08:43
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2008 - 08:45
На мелких кочках очень "хорошо " стучат шаровые растяжки или продольного рычага не знаю как праильно,к кузову крепяться. у себя не давно заменил просто праздник какой то .
W-123 OM 617912 АКПП
W-202 С-280 94г.в АКПП (продан)
Seat Altea 1,9tdi
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2008 - 09:42
Тест первый: открываешь капот, упираешься рукой в опору амортизатора и раскачиваешь машину - если аморт мертвый, чувствуешь удары в руку.я у себя поменял и втулки поперечного стабилизатора и втулку маятника, верхние рычаги с сайлентблоками - а стук на мелких кочках остался. Кто-то говорил,что может амортизатор (даже сухой и живой на вид) так стучать. Есть еще конструкция, я не знаю как она назвается (кажется рычаг подшипника) - в общем на ней практически покоится вся передняя подвеска по коду 1263301243 левая и 1263301343 правая. Стоит огромных денег. Кто нибудь сталкивался?
Тест второй: выворарачиваешь колесо, берешься рукой за шток амортизатора (аккуратно, чтобы не прищемило пальцы при раскачивании), помощник раскачивает машину - если аморт мертвый, чувствуется поперечный люфт штока.
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных