Сообщений в теме: 27

[Игорек]

Я имел в виду не сам провод, а то, к чему он идет на трамблере.

[shakil]

Я имел в виду не сам провод, а то, к чему он идет на трамблере.

 

я тебя,понял,а вот ты меня нет!)
хотел узнать для чеего она служит? что за вакуумные трубки от нее отходят?

[maks 71]

Смотрел я этот повод,он идет на какой-то датчик,от него идут вакуумные трубки,а выглядит он как барабашка,находится он у меня здесь:

 

У меня на 2.3 там живёт клапан, который за счёт разряжения от работающего мотора меняет угол зажигания при включении кондея и поднимает обороты.

[shakil]

Игорь,ты именно про этот клапан имелл ввиду,про который говорим я и maks71?

[Игорек]

Нет, я про конденсатор, он на трамблере стоит, к нему идет зеленый (иногда синий) провод, судя по всему он у тебя должен быть. Он стоит на металлической "чаше" трамблера, ближе к ГБЦ. Симптомы какие? Машина крутится, но не пытается схватить, ведь так?

[shakil]

Нет, я про конденсатор, он на трамблере стоит, к нему идет зеленый (иногда синий) провод, судя по всему он у тебя должен быть. Он стоит на металлической "чаше" трамблера, ближе к ГБЦ. Симптомы какие? Машина крутится, но не пытается схватить, ведь так?

 

так... машина крутит,но даже не схватывает,хотя искра есть и бензин подается в коллектор!

[Игорек]

попробуй поменять этот самый конденсатор, металлический цилиндрик длиной сантиметра 3-4 и диаметром где-то сантиметра 2. Подойдет от тазоклассики, я думаю

[shakil]

Игорь,как и говорил:
вот мой трамблер:

бегунок и пыльник:

контактная группа(что под пыльником):