не фотки нет, съёмник не серьёзный длинная шпилька(20-30 см) на конце резьба на 6, на другом конце шляпка, на него одеваетьс тяжоленькая бованка весом около 1 кг таким образом чтобы ездила по штоку и все съёмник готов, прикручиваешь эту конструкцию к штифту и разгоняя по штоку болванку она ударяеться в шляпку и штифт вылазит, удачиСерьёзный какой съёмник, а фотку его можно?

Снимаю переднюю крышку...
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2008 - 17:22
мерс 230Е W123 1983г/в WDB1232231A051737 январь 5.1 \рхх\дз-газ\дтож-мб\рампа-газ\форсы бош ...107\
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2008 - 23:21
с правой стороны все открутил? там болты , что гидрач держат - они же и крышку держат, а поддон снял? Там открутить фильтр насоса маслянного, внутри поддона - жестко сидит. Поддон снимать - та еще развлекуха. Откручиваешь болты, что в голове подушки двигла сидят, откручиваешь поперечную тягу (спереди которая - перед поддоном снизу), поддомкрачиваешь двигло (в край коробки можно - через доску), откручиваешь миллион болтов в воддоне, вытягиваешь поддон вперед-вниз, осыпая голову мусором со всего, что снизу, материться лучше про себя, иначе поный рот грязи налетит. Кароч - цирк с конями
Сообщение отредактировал uri_mar: 03 December 2008 - 23:23
Mercedes-benz-190
1992г. 1.8, автомат.
Можайск. Московская обл.
VIN: WDB2010181A684481
деятельность - закупщик в ноутбучной фирме (не реклама, но форумчанам могу помочь )
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2008 - 08:44
Спасибо за совет съёмника, всё равно не очень понял, буду сейчас вникать в устройство съёмника.
Поддон, конечно, снял. И маслозаборную трубу отсоединил от коренного подшипника коленвала. С правой стороны, где был ГУР все болты открутил.
Сообщение отредактировал BAF.F1: 04 December 2008 - 09:11
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2008 - 11:19
тут нарисован съёмник(примерно вот так он должен выглядеть) http://www.peugeot-sto.ru/206/169.htm (Рис. 7.30.)
мерс 230Е W123 1983г/в WDB1232231A051737 январь 5.1 \рхх\дз-газ\дтож-мб\рампа-газ\форсы бош ...107\
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2008 - 11:21
еще внимательно смотри, там один болт крепит головку к крышке!
мерс 230Е W123 1983г/в WDB1232231A051737 январь 5.1 \рхх\дз-газ\дтож-мб\рампа-газ\форсы бош ...107\
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2008 - 11:43
еще внимательно смотри, там один болт крепит головку к крышке!
А сколько болтов вообще? Я открутил 13 болтов, из них три сверху выкрутил, там где клапанная крышка ставится.
Насчёт съёмника, большое спасибо, я прочитал, вот бы это всё на практике понять бы. Ладно, посмотрим.
Сообщение отредактировал BAF.F1: 04 December 2008 - 11:45
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2008 - 22:07
точно незнаю когда будешь снимать, снимай аккуратней чтобы не отломить чего нибудьА сколько болтов вообще? Я открутил 13 болтов, из них три сверху выкрутил, там где клапанная крышка ставится.
Насчёт съёмника, большое спасибо, я прочитал, вот бы это всё на практике понять бы. Ладно, посмотрим.
мерс 230Е W123 1983г/в WDB1232231A051737 январь 5.1 \рхх\дз-газ\дтож-мб\рампа-газ\форсы бош ...107\
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2008 - 00:27
Если все болты откручены и достаты (особенно те 3, что с шестигранником сверху крутятся) то единственное, что еще может конкретно крышку держать
1) прилипла.
Хотя у меня не знаю, когда крышка снималась - сдвинулась с одного удара молотка через деревяшку
Попробуй аккуратно в место стыка крышки и двигла всунуть что нить типа линейки металлической, может на герметике насмерть сидит
Mercedes-benz-190
1992г. 1.8, автомат.
Можайск. Московская обл.
VIN: WDB2010181A684481
деятельность - закупщик в ноутбучной фирме (не реклама, но форумчанам могу помочь )
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2008 - 09:52
Всё, сняли. Крышка очень сильно прилипла. Вдвоём и молотком выстукивали и наконец-то снялась.
Спасибо большое всем вам за помощь и отзывы!!!
Кстати, а как там масляный насос проверять???
Сообщение отредактировал BAF.F1: 05 December 2008 - 10:10
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных