Сообщений в теме: 56

[evgen_m]

Которая идёт к усилителю тормозов.

Будем смотреть!

[doctor]

Все же создается впечатление, что не работает (плохо работает) вакуумный насос. Можно проверить, отцепив маленькую трубку от него ( она для глушения) и проверить на наличие вакуума. Есть еще большая-это для тормозов, от нее отхобит маленькая-для коррекора фар. Они, кстати, работают? Если вакуум работает (создается насосом), то искать нужно выше. Скорее всего глушилка на ТНВД работает, можно проверить подсоединив напрямую трубку от насоса к той самой глушилке. Если глохнет, то сломан клапан на замке зажигания. В таком случае покупаешь клапан от волги (вроде обогащение топлива-металлический корпус, кронштейн для крепления, пипка между контактов, две пластмассовые пипки сверху). Ставишь его в обход замка зажигания. Где то описывалолись подробности, тем более быдешь ставить сигналку.

[Папаня]

сигналку без етого клапану вообще не поставиш, так шта покупать полюбому! У мня от жигулей какой-то!

[evgen_m]

маленькая-для коррекора фар. Они, кстати, работают?

у меня нет корректора.

можно проверить подсоединив напрямую трубку от насоса к той самой глушилке

напрямую не глохнет, слабый вакуум. Если пальцем закрывать трубочку, то присасывать же должно? У меня еле еле...
Но тормоза в норме!!!

[Evjin]

Педаль тормоза мягкая или жёсткая?
Какой стоит вакуумный насос (диафрагменный или поршневой)?

сооброжашь

[АндрейW123]

Была такая ситуация. Глушил либо нажатием газа (нажал-отпустил) , либо клавишей под капотом))). Оказалось каким-то образом отошли трубки, которые шли когда-то на вакуумный регулятор фар. Их заглушили и всё наладилось. Если неисправность не находится самостоятельно, может быть свозить авто на диагностику вакуумной системы в сервис? Мне это обошлось в 300руб. Правда, если бы знал причину - сам бы сделал))))

[evgen_m]

может быть свозить авто на диагностику вакуумной системы в сервис?

Туго у нас тут с сервисом...приходится самому кумекать.

[ЕГОР]

Туго у нас тут с сервисом...приходится самому кумекать.

Чего кумекать то. Отсоедини вакуумную трубку от усилителя тормозов и проедь. Если тормоза стали хуже (жёсткая педаль), то вакуумный насос работает. Прикрути трубку наместо! Отсоедини тонкие трубки (одна идёт в салон к замку зажигания, вторая выходит из салона и идёт к глушилке), так вот отсоедини их под капотом и соедини напрямую глушилку с толстой вакуумной трубкой (соединяй на работающем двигателе). Если двигатель заглох, то проблема в герметичности соединений на замке зажигания или в клапане на замке. Если мотор не глохнет, то проблема в глушилке.
P.S. При нажатии на педаль тормоза не появляются ли посторонние звуки (шипение)?

[evgen_m]

Чего кумекать то. Отсоедини вакуумную трубку от усилителя тормозов и проедь. Если тормоза стали хуже (жёсткая педаль), то вакуумный насос работает. Прикрути трубку наместо! Отсоедини тонкие трубки (одна идёт в салон к замку зажигания, вторая выходит из салона и идёт к глушилке), так вот отсоедини их под капотом и соедини напрямую глушилку с толстой вакуумной трубкой (соединяй на работающем двигателе). Если двигатель заглох, то проблема в герметичности соединений на замке зажигания или в клапане на замке. Если мотор не глохнет, то проблема в глушилке.
P.S. При нажатии на педаль тормоза не появляются ли посторонние звуки (шипение)?

Итак, тормоза сегодня в гараже вечером проверю, а подсоединяя на прямую глушилку движок не глохнет, но мне кажется маловато вакуума, хотя как раньше было не могу сказать.
Зафотаю капотное пространство - что как делал, утром завтра размещу.

[ЕГОР]

Когда будешь проверять, будь осторожней. С неработающим вакуумом, педаль просто дубовая.

[Denic_01]

как вариант штуцер тот что идет на глушилку имеет адский маленькое сечение может он забился
я себе небольшой апгрейт сделал вкорячил вразрез шланчика фильтр топливный маленький с бумажным наполнителем- ну прозрачный такой для совкомобилей и в принципе видно, что малпомалу пыль внутри него скапливается но у меня там еще колесные хабы вакумные на джипе
чтобы пыль в насос не попадала

Сообщение отредактировал Denic_01: 27 October 2008 - 09:23

[evgen_m]

как вариант штуцер тот что идет на глушилку имеет адский маленькое сечение может он забился

Так и есть! Засорился штуцер! Сверлышком сделал диаметр отверстия чуть больше и все работает!
Все спасибо!

[Benzy]

Всем доброго времени суток!
Проблема такая - глушится все хуже и хуже. Теперь вообще перестал. Трубку соединяю напрямую на глушилку - не глушится (плохо создает вакуум). Пробую ртом - все глохнет хорошо (вакуумная глушилка отпадает).
Почему не создается вакуума? Где искать?

Вот- вот у меня тож самое начинается, последний раз дрыгался секунд 5 я думал развалитсянах...где этот штуцер, можно фотку или схемку?
у меня там колхоз какой то с вакуумными шангами...

Сообщение отредактировал Benzy: 21 February 2009 - 18:11

[evgen_m]

Вот- вот у меня тож самое начинается, последний раз дрыгался секунд 5 я думал развалитсянах...где этот штуцер, можно фотку или схемку?
у меня там колхоз какой то с вакуумными шангами...

Штуцер (ответвитель) стоит на толстой трубке, которая идет от вакуумного насоса на усилитель тормозов.

На фото "к замку зажигания" стрелка указывает именно на него

[Benzy]

Штуцер (ответвитель) стоит на толстой трубке, которая идет от вакуумного насоса на усилитель тормозов.

 

На фото "к замку зажигания" стрелка указывает именно на него

Спасиб, за фото но у меня по другому немного...
с вакуумнасоса одна трубка на усилитель идёт без клапана, сплошняком.
а другая с клапаном идёт на впускной коллектор и с кдругой стороны из коллектора трубка идёт на тнвд.
последнюю я снял и прочистил, вроде как получше стал глушиться, но всё равно не мгновенно. А должен ли он вообще моментально глушиться или допускается не большой подколбас...ну 3-4 раза (цилиндра) если всё-таки срабатывают.

[evgen_m]

Моментально не глохнет, у меня примерно около секунды...

[Benzy]

Пообщался с одним мастером, дык он говорит, что дрыганье приглушении- это льющие форсунки, мол насос заглушен, а капли топлива срываются
и котлы срабатывают. Как думаете реалистичое обьяснение?

[АндрейW123]

Не знаю насчёт насоса. Попробуйте клавишу нажать под капотом, заглушиться ведь сразу. Собственно вакуумом подача топлива и прерывается. Т.е. через насос потому и идёт топливо (не глушится), что вакуум не дорабатывает. (как мне видися).

[Fil]

Ну в первую очередь проверь все соединения трубок. Если плохой вакуумный насос, то на тормозах это тоже скажется. Проверяй трассу трубок от трубки вакуумника до замка зажигания, потом от замка до насоса

[Benzy]

Ну в первую очередь проверь все соединения трубок. Если плохой вакуумный насос, то на тормозах это тоже скажется. Проверяй трассу трубок от трубки вакуумника до замка зажигания, потом от замка до насоса

трубки все проверил- снял продул. тормоза мягкие, без трубки - колом. зажигание - соска-т.е. механически трос на тнвд. Остаются форсунки.