Сообщений в теме: 25

[KV]

про две кувалды это сильно...
вообще секаса в этих работах много?

[Z_ED]

Предложу свою версию... Скрип не слышал, поэтому навскидку: может резина об подкрылки или края крыльев трется?)) Обычно при парковке, когда все тихо, скорость маленькая и рулем работаешь, это и бывает слышно. Ты же как раз по-моему недавно колеса менял, может подкрыльник где то отошел и цепляется?

[Mariachi]

колеса тогда родные 14е крабы стояли и локеров спереди не было... да и морда сидит на редкость высоко...

[ЗоМер]

вообще секаса в этих работах много?

Ага, более чем. Но виагра и прочие повышающие потенцию препараты приветствуются.
На самом деле объем работ большой - разобрать всю подвеску. Лучше сразу все до кучи менять (рычаг с верхней шаровой, резинки стабилизатора, пружину и проч.).
Удачи !

[МерСавец]

Миш, не пужай так уж то...
Пружины если менять то обе по-любому. но вовсе не обязательно именно сейчас. Верхний рычаг нуна смотреть - если шаровая стучит, то можно и поменять. Стоит он мелочь, выбор потрясает воображение...

[270285_w123]

Скрип справа снизу, возможно, не маятник и не шаровая, а центральная рулевая тяга с шарнирами + к ней амортизирующий демпфер посредине...
а по поводу пресса нижних шаровых - парни, секс ещё тот!.. разогрев - ни в коем случае... на личном опыте: 4 шара по Лемфу (Лемфёрдер)... результат на лицо - во всех сплавился второпласт... на военном заводе за два литра Парламента, потренировавшись на старых, бойцы справились на 5+... одно но - поворотные кулаки были уже сняты...
З.Ы. оправу правда не отдали..