Ещё вопрос, у полностью исправной тормозной системы между колодкой и тормозным диском лист бумаги можно засунуть или не получится?
![Фотография](https://oldmerin.club/board/uploads/profile/photo-thumb-6161.jpg?_r=1186560379)
Немного странное поведение тормозной системы
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2008 - 09:09
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2008 - 09:48
Привет, BAF.F1!Ещё вопрос, у полностью исправной тормозной системы между колодкой и тормозным диском лист бумаги можно засунуть или не получится?
Когда себе заменил всё по задним тормозам (р/к суппортов + новае колодки + новые пружинки, шедшие с колодками, ну, и шланги есчё с дисками), колодка визуально диска не касалась. Т.е. усилия резинового колечка хватало, чтобы отвести поршень суппорта, а новая крестообразная пружинка правильно располагала колодки относительно диска диска. Так что, думаю, лист бумаги засунуть между диском и колодкой вполне возможно.
А зачем?
Удачи!
W210, 2.3, 111.740, 5АКПП 600. , HFM, 1996 (2014-...)
W124, 2.0, 102.922, 4АКПП 722.411, Pierburg 175 CD, 1987 (2007-...), газ
W123, 2.3, 115, 4МКПП, Stromberg 175 CDTU, 1979 (2006-2007), газ
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2008 - 11:34
Привет, BAF.F1!
Когда себе заменил всё по задним тормозам (р/к суппортов + новае колодки + новые пружинки, шедшие с колодками, ну, и шланги есчё с дисками), колодка визуально диска не касалась. Т.е. усилия резинового колечка хватало, чтобы отвести поршень суппорта, а новая крестообразная пружинка правильно располагала колодки относительно диска диска. Так что, думаю, лист бумаги засунуть между диском и колодкой вполне возможно.
А зачем?
Удачи!
А то, что у меня на всех четырёх колёсах колодки визуально прижаты к дискам, лист бумаги не засунуть. Я спрашивал у знакомых, какой зазор должен быть, говорили, что у меня нормально, вроде и на новых BMW X5, W124 1995 года тоже визуально колодки прижаты к дискам. Но получается, визуально зазор должен быть виден.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2008 - 13:21
нет они должны плотно прижаты быть и колесо с усилием должно вращаться!
W124-Е220-95 на мешалке
W202-С180-97 акпп
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2008 - 13:26
Позволь не согласиться. Если колодки при ненажатом тормозе мешают вращению колеса - это не есть хорошо.колесо с усилием должно вращаться!
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2008 - 13:42
, расходуя бензин на выполнение работы по нагреву тормозного диска. А плотно прижаты они должны быть, если поршень не может перемещаться в суппорте, если крестовая пружина (в задних тормозах) потеряла свои свойства.нет они должны плотно прижаты быть и колесо с усилием должно вращаться!
Удачи!
W210, 2.3, 111.740, 5АКПП 600. , HFM, 1996 (2014-...)
W124, 2.0, 102.922, 4АКПП 722.411, Pierburg 175 CD, 1987 (2007-...), газ
W123, 2.3, 115, 4МКПП, Stromberg 175 CDTU, 1979 (2006-2007), газ
#27
ОФФЛАЙН
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2008 - 13:59
Посмотри на картинке в детали.ру. Она колодки поджимает к пальцам и отводит колодки от диска. Крестом такая.Что за пружина такая? У меня её нет
Удачи!
W210, 2.3, 111.740, 5АКПП 600. , HFM, 1996 (2014-...)
W124, 2.0, 102.922, 4АКПП 722.411, Pierburg 175 CD, 1987 (2007-...), газ
W123, 2.3, 115, 4МКПП, Stromberg 175 CDTU, 1979 (2006-2007), газ
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2008 - 21:41
В общем перебрал всё по порядку, нашел пережатый контур что назад идет, заменил, заменил задние шланги, купил эти пружины крестовые. Поставил новый,совсм новый ГТЦ. Прокачал, поехал, всё как в сказке. Но вылезло следующее. Передний контур зажимает, при том очень странно. Разожмешь передние колодки, всё отлично, но с каждым нажатием педали тормоза их зажимает всё сильнее и сильнее, доходит до гула в салоне, так колодки трут, а вот назад они даже после ночи не возвращаются. Где теперь копать. Хотел по контуру всему переднему пройти, но погода не дала. Может кто скажет, что может быть, что так равномерно зажимает колодки и совсем не разводит их. Не может так давать АБС? А то у меня перебит один датчик и после начала движения лампа загорается.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2008 - 22:11
... у меня перебит один датчик и после начала движения лампа загорается.
у тебя абс вообще выключилась автоматически при потере сигнала от датчика (режим самодиагности при запуске однако!) - лампа как раз об этом и сигнализирует. У меня тоже провод перебит, я клемму под капотом с абс вообще снял - пусть лишний раз не мучается, пока ищу новый провод с датчиком.
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2008 - 22:20
Аффтар извини меня-ты дебил?нет они должны плотно прижаты быть и колесо с усилием должно вращаться!
Ты себе это представляешь?
E190, 2.0, 4 МКПП, Синий салон, KE-J., 84г, Синий металлик
E190, 2.6, 5 МКПП, ABS, Эл. люк, Светло-Серый салон, KE-J., 87г, Снежный, ПРЕВРАЩАЕТСЯ В РЕСТАЙЛ
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2008 - 22:33
у тебя абс вообще выключилась автоматически при потере сигнала от датчика (режим самодиагности при запуске однако!) - лампа как раз об этом и сигнализирует. У меня тоже провод перебит, я клемму под капотом с абс вообще снял - пусть лишний раз не мучается, пока ищу новый провод с датчиком.
А эта клема на самом блоке АБС находится? И если на нем, то где именно? Заранее спасибо.
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2008 - 23:56
эта клема по крайней мере на моём 126 со 110 движком находится здесь (отмечена красной стрелкой):
Сообщение отредактировал Kolokol: 19 November 2008 - 23:59
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2008 - 23:56
зелёным отмечено место разрыва провода.
Сорри за качество - запостил первое что попалось
Сообщение отредактировал Kolokol: 19 November 2008 - 23:59
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2008 - 10:56
зелёным отмечено место разрыва провода.
Сорри за качество - запостил первое что попалось
Вырубил АБС и всё прошло. Доехал на работу, всё в норме. Получается это блок АБС так себя вел, но я вот только не пойму почему он давление такое держал? И я хотел бы датчик восстановить и АБС включить, но вот теперь сомневаюсь, может стоит весь блок АБС махнуть на другой?
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2008 - 22:14
Попробуй сначала датчик восстановить - думаю даже официалы больше 1.000 руб. за такую операцию не возьмут. Если результат не устроит, то блок всегда заменить успееешь, но ставить будешь уже на работающий датчик...
Я решение своей проблемы решил отложить, т.к. завтра ставлю мурза в теплый подземный паркинг до весны (конечно с еженедельными заездами по территории паркинга, чтобы не застаивался) и пересаживаюсь на зимний таз, который и не машина даже вовсе, а так, лишь средство перемещения из А в В
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2008 - 11:25
Аффтар извини меня-ты дебил?
Ты себе это представляешь?
нет не извеню!!
т.к. здесь непринято оскорблять даже тех кто конкретно тупит!
а теперь поо сути вопроса!
если у тя между колодкой и диском есть зазор который ты визуально можеш определить или засунуть туда лист бумаги без усилий значит у тя либо кривые диски либо застревают колодки либо супорта тупят и дальше по тормозной системе!
В любом букваре даже по Тазам написано что колесо должно вращаться с небольшим усилием + шум от трущейся колодки!
вынь колодки и крутани колесо без, них потом с колодками!
Почуствуй разницу, если ее нету тормоза неисправны! (Исключение автомобили оснащенные системой брейк асист)
удачи
W124-Е220-95 на мешалке
W202-С180-97 акпп
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2008 - 13:11
Вот теперь позволь согласиться.колесо должно вращаться с небольшим усилием + шум от трущейся колодки!
![:D](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_biggrin.gif)
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 November 2008 - 08:03
Вот у меня после дождя диски покрываются ржавыми точками, когда колесо крутану, то ржавчина начинает размазываться по всему диску - получается и есть нормально?
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 November 2008 - 11:08
даВот у меня после дождя диски покрываются ржавыми точками, когда колесо крутану, то ржавчина начинает размазываться по всему диску - получается и есть нормально?
W124-Е220-95 на мешалке
W202-С180-97 акпп
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных