Сообщений в теме: 40

[Толян+]

поеду к другому мастеру .

 

а откуда именно + то взять ??? там же цифры есть

[ЗоМер]

откуда именно + то взять ??? там же цифры есть

Лишнего ничего не кидай.
31 - масса
30 - постоянный плюс от аккума
15 - плюс при включении зажигания
87 - появляется плюс после подачи на 15 (включение зажигания)
Удачи !

[ЗоМер]

поеду к другому мастеру .

Выложи фотку пропаянного реле после другого мастера.
Удачи !

[Толян+]

постораюсь выложить после пропайки но не обещаю , так как только пропояют сразу вставлю в машину. ну хотя може сразу после пропайки сфоткаю.

[Толян+]

вообщем я вчера его в руках покрутил ,когда фоткал , седня все нормально стало , но всеравно пропаял , вот фотка пропаянного http://talks.babes.r.../000000/852.jpg

 

вообщем щас все вроде нормально стало

Сообщение отредактировал Толян+: 27 November 2008 - 12:29

[Толян+]

опять + пропал. ( на рхх
реле пропаянно. куда копать

[Толян+]

кстати если ток на нее не поступил , при дрочении тормаза . обороты падаю .
хх очень не устойчевые.
мля.

[ЗоМер]

вот фотка пропаянного

Чёта фотка не открывается.

вообщем щас все вроде нормально стало

опять + пропал. ( на рхх

Или так пропаяли, или еще где-то в проводке косяк.
Удачи !

[ЗоМер]

Открылась фотка...
Где ты таких паяльщиков берешь ? Пропаивать надо ВСЕ !
На фотке на плате верхнюю середину видишь ? Ну что там за обрубок торчит (три пайки наискосок) ? И не блестит - явно забыли....
ЗЫ. Теперь понятно, почему у народа не получается реле бензонасоса пропаять - там паек раз в сто больше...
Удачи !

[Толян+]

а может это прозашло от то го , что я прикурил машину и потом провада не сразу скинул.

 

на днях сниму снова отдам на прапайку . может оживет.

[ЗоМер]

может это прозашло от то го , что я прикурил машину и потом провада не сразу скинул.

Это произошло от криворукости того, кто пропаивал.
На реле перегрузки :

31 - масса
30 - постоянный плюс от аккума
15 - плюс при включении зажигания
87 - появляется плюс после подачи на 15 (включение зажигания)

Т.е. сними реле, и перемкни выводы 30-87 в колодке реле ( только не всунутой проволочинкой, а надежно). И покатайся.
Если глюк исчезнет - реле виновато (отрубай по одному пальцу пропайщикам после неудачной пропайки).
Удачи !

[Толян+]

тоесть просто замкнуть 30 и 87 . и завести ,

[ЗоМер]

Да.
Удачи !

[Толян+]

замучался тестить ,
замыкал все и вообще не заводилась потом нашел что именно
там у меня просто 87е 87L много было вариантов,

 

решил проверить реле ковырялся и все вышло к тому ЧТО

 

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ НЕ ПРОВАДИЛИ ТОК , разобрал .поджал разьемы , воткнул при включенном зажигании .рхх щелкнул , и вуаля , все работает ,, Спасибо за помощь опять таки

[ЗоМер]

Во как быват ! (я думал, ты предохранитель давно туда-сюда подергал проверить,плотно ли сидит).
Ну дай бог, чтоб надолго.
Удачи !

[Толян+]

опять сломал реле
может в нем в нутри ченить сгореть ?? или сами релюшки помереть?

[Толян+]

для чего воопще реле перегрузки ??? если без него ? с проводком ездить , ???
ато оно у меня мертвое полностью

[Толян+]

и еще пару вопроов .
для чиге выводы
87е
30а
и когда на них должен быть + ??

 

и сколь стоит реле ато мою померло

[Толян+]

вот номер моего 2015403745

 

припоял пока провод , так

 

чтобы при зажигании появлялся + на 87

 

щитай напрямую

[Толян+]

вообщем вскрытие показало ,
дорожка на мелое реле пропаял заработала , щас при подачи + на клемму 30 , и на массу реле замыкает цепь. (так и должно быть ?)

 

больше реле , умерло само , ну может не само , вообще выпаял , там КЗ и кранты в итоге..