Не, в W124 одно реле. Кстати, вот схема :
http://www.oldmerin....c...st&id=10062
Может я что-то не понял? Вроде разговор шел про W123. По схеме там два реле. Схему выложить не могу, она у меня в плохом качестве, не сканируется.
Отправлено 24 April 2009 - 21:57
Не, в W124 одно реле. Кстати, вот схема :
http://www.oldmerin....c...st&id=10062
Может я что-то не понял? Вроде разговор шел про W123. По схеме там два реле. Схему выложить не могу, она у меня в плохом качестве, не сканируется.
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
Отправлено 25 April 2009 - 09:23
Или я ступил.Может я что-то не понял? Вроде разговор шел про W123.
Вот схема W123 :W123. По схеме там два реле. Схему выложить не могу
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 26 April 2009 - 09:11
Классная схема.Вот схема W123 :
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
Отправлено 24 November 2012 - 21:09
моя история: стоят ЭСП(передние) SPAL, кнопки универсальные на 7 или 8 контактов. есть кнопки SWAG на 4 контакта. дайте пожайлуста схему как с помощью реле подключить эти кнопки. купить блок комфорта с разбора нет возможности по причине удаленности от цивилизации.
MB W124 200E M111.940 PMS V2.0 5МКПП 92г.в. WDB1240191B908442
Отправлено 27 November 2012 - 18:29
Херасе тему какую подняли! ![]()
W 126, 1986 г.р., 300SD, turbodiesel, ОМ617.952, АКПП 722.315.
Отправлено 23 December 2012 - 06:01
собираю схему на двух реле. какие лучше взять? 408.3787(40/30 А) или 40.3787(30/20 А). не знаю какая нагрузка при включении ЭСП (SPAL)
MB W124 200E M111.940 PMS V2.0 5МКПП 92г.в. WDB1240191B908442
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных