ТОЖЕ В НОРМЕ

Дымит чё то))
#21
ОФФЛАЙН
#22
ОФФЛАЙН
#23
ОФФЛАЙН
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2008 - 14:23
попаданием Декстрона с АКПП во впускной коллектор с последующим сгоранием!!!
на будующее ,мало-ли
как это исправить?
я вообще не понимаю как Декстрон может попадать туда
а ты посмотри: там вакуумная трубка есть с модулятора АКПП к впускному коллектору идёт для плавного переключения передач.
Мои авто: new w190 2.0 stromb,акпп. ex Plymouth reliant ex W123 3,0 дызел авт сарайКо Е38 БМВ 728 1997 год типтроник кожа абс, асд, всё электро, ракета в общем-экс.W126, 1986 3.0 Ом 617+мех, Пэп, SRS, диски лоринсёр, и много вкусных нишияков, серый антрацит. MMC Delica 1995 3,0 V6 бензин. салон супер эксид 4вд, лифт 2климы и др правый, увы но экс. МВ W123 230E (102) 1984 K-jet кпп- авт. дерево, титаны 15. серый.отл сост. Ex W124 3.0 TD, 91 года, Кпп-авт, кондей эл пакет cв серый мет. EX W126 3.8 (116) 84г переделали на 3.0 диз (617). EX W126 3.8 (116) 85г LONG. Ex w123 2.3 k-jet акпп,(102) 81г .Ex W 126 2,8 (110) 86 г. авт, Пэп, серый.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2008 - 22:39
расход масла небольшой(примерно на 30000 тысяч 1 литр
Интересно, а почему ты расход масла считаешь на 30000км? Просто тебе так больше нравится или ты его меняешь через 30000?
Если это правда, то скоро расход масла может увеличиться!!!
W 124 102.982 (06.90) 716.218
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных