Сообщений в теме: 34

[Megawollt]

В поплавковой камере.

Эмм. незнаю. я туда никогда не лазил

[Docent]

Эмм. незнаю. я туда никогда не лазил

А зря. поплавок должен бы ть выставлен точно. В противном случае и расход будет большим, вне зависимости от того, понижен или повышен уровень топлива.

[Megawollt]

А зря. поплавок должен бы ть выставлен точно. В противном случае и расход будет большим, вне зависимости от того, понижен или повышен уровень топлива.

Ну а как его выставить? Сейчас вот сижу, держи стромбу в руках и гадаю....

[Аркадий]

Ну а как его выставить? Сейчас вот сижу, держи стромбу в руках и гадаю....

выставляется подгибанием лепестка, который давит на игольчатый клапанок. Переворачиваешь вверх-тормашками агрегат. На чём- нибудь закрепляешь его в такой позе. Япользовался кастрюлей подходящего диаметра. Линейкой проверяешь высоту поплавка.

[vik]

Япользовался кастрюлей подходящего диаметра.

А просто в руке держать?

[Аркадий]

любое дело (даже простенькое)приятнее делать 2 руками, а тупые функции типа удержания доверить подставкам, струбцинам и пр. Кстати, по науке уровень выставляется "П"-образным шаблоном с высотой ног, стественно, 17,5 мм. Я сначала штангелем хотел померять, а потом не поленился из жестянки выпил эту штуку, выствил уровень и выкинул этот шаблон за ненадобностью. Новых стромбачей в моей жизни вроде больше не предвидится

Сообщение отредактировал Аркадий: 22 December 2008 - 17:47

[Sauber]

на самом деле рычажок пусковой форсунки стал работать корректно. но это не помогло. Так же заводится 5-10 сек. работает и глохнет,иногда если педалью подиграть чуть дольше работает. есть предположение что бензин не впрыскивается .Пока холода ,разбирать не стал.

[Gazzel]

на самом деле рычажок пусковой форсунки стал работать корректно. но это не помогло. Так же заводится 5-10 сек. работает и глохнет,иногда если педалью подиграть чуть дольше работает. есть предположение что бензин не впрыскивается .Пока холода ,разбирать не стал.

 

ты не ответил, летом нормально? если в холодах, то 10 секунд уже мог быть подогрев электрический, особо если потом на холодную плохо работает. Если схватывает первые 5 сек нормально, то опережение зажигания явно исправно, иначеб условно ваще не заводился.

 

У тя акпп- попробуй снизу сдернуть провод с запорного клапана, если помогло, то проверяй гену или реле, которое отрубает клапан

 

Проверь после стоянки наличие бензина в масле.

[Sauber]

ты не ответил, летом нормально? если в холодах, то 10 секунд уже мог быть подогрев электрический, особо если потом на холодную плохо работает. Если схватывает первые 5 сек нормально, то опережение зажигания явно исправно, иначеб условно ваще не заводился.

 

У тя акпп- попробуй снизу сдернуть провод с запорного клапана, если помогло, то проверяй гену или реле, которое отрубает клапан

 

Проверь после стоянки наличие бензина в масле.

 

летом было нормлаьно.Но после этого выставляли зажигание , настраивали со-сн.Я ездил километров 5 ,все было очень хорошо.Машину постаивл и уже через пару недель проявился глюк уже были холода.

 

Ты про какой провод внизу на стромберге? пробовал снимать разницы никакой нет.В масле бензина нету.

[Gazzel]

эээ, так может банально смесь бедную выставили?

 

клапан отсечки топлива, которым смесь регулируют, значит не он.

[vik]

а потом не поленился из жестянки выпил эту штуку, выствил уровень

Что-то изменилось?

выкинул этот шаблон за ненадобностью. Новых стромбачей в моей жизни вроде больше не предвидится

МАшину продал?

[Аркадий]

Что-то изменилось?
МАшину продал?

изменилось. машина поехала.
машина эта не продаётся. И для таксования не используется. просто хотелось походить на создателя Кижей, который после работы выкинул свой топор в озеро...(это я только что придумал). Просто, действительно - машина едет, карб неубиваемый, как все говорят. Карбюраторщиком становиться не собираюсь. Зачем хранить?

[vik]

Зачем хранить?

Бывает игольчатый приходиться менять,можно попроверять.
Часть гаечных ключей тоже выкинул,не сервис же открывать.

[Аркадий]

Часть гаечных ключей тоже выкинул,не сервис же открывать.

а вот ключей ещё прикупить бы надо...

[Valiant_36]

Не знаю как на 102, а на 115 если не работает задержка вакуума, то есть не работае схема из этой ветки http://www.oldmerin....h...40371&st=20
то так все и происходит завёл 2-3 сек и заглох и так раза 2-10 а может и больше зависит от температуры на улице.
После ночи надо снять этот шланг с карба и завести если не заглохнет значит надо искать поломку там. Но как правило там с напряжением проблемы.