Чем больше тем лучше! Приведенный выше пример чайника здесь неуместен. 12 вольт постоянка. это совсем не то, что 220 50 Гц.
Важно чтобы потери на проводе питания усилителя были минимальными. Чтобы сильно не морочится зайди в магазин и посмотри набор для подключения усилителя. Там на упаковках написана расчетная мощность. Набор по деньгам выйдет дешевле, чем брать все по отдельности
Из двух страниц сообщений, единственное здравое.По силовым проводам в авто(проводка на усилитель)проходят очень большие токи(это я про Амперы)и они напрямую зависят от сечения проводника.Правило простое как можно толще и как можно короче,потому что Сопpотивление одноpодного проводника пpямо пpопоpционально длине пpоводника и обpатно пpопоpционально площади его попеpечного сечения,а для тех кто не совсем забыл физику очень симпатичная схемка
http://frisk.newmail.../chast_1_1.html .
А теперь что касается предохранителей(я уже писал,но повторюсь)Преды которые стоят на звуковых компонентах к проводке не имеют ни какого отношения,они защищают эти компоненты,а рядом с акумом мы размещаем предохранители для защиты проводки(и выбираются они ТОЛЬКО исходя из сечения этой проводки,и абсолютно не зависят от номиналов предов в остальной цепи как говорят некоторые)
Ну а если попроще,то толстый провод позволяет протекать гораздо большим токам в единицу времени,то бишь отдача уся будет гораздо эффективней,а чтобы в авто получить киловат мощности необходимы токи порядка 70А,а некоторые здесь их предлагают запускать по проводнику 2 квадрата
.
Более того - когда этой зимой я делал обогреватель в гараж мощностью 5 кВТ под рукой не было приличного провода с вилкой- взял от чего-то бытового типа вентилятора сечением 1мм2 и ничего -не плавится - до сих пор не переделал -ничего не грелось следовательно данного сечения хватало. Так что у кого денег не хватает на "бескислородные с добавлением серебра и тд " шедевры не парьтесь- ставьте любые провода ну конечно всетаки не менее 1 мм2.
