Перейти к содержимому


Фотография

Опять про давление масла


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 28

#21 ОФФЛАЙН   diman891

diman891

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 48
  • Город:Москва

Отправлено 26 December 2008 - 16:17

Пока не наломал дров : лучше (легче) свечи выкручиваются на прогретом моторе. А равно и любая другая (прикипевшая) запчасть.
Кто-то из ребят писал (работает в фирменном Мерсо-сервисе) : по рекомендации завода свечи меняются ТОЛЬКО на прогретом моторе.
Удачи !

Спасибо, учту.


W126 (300SEL МКПП5 M103981 KE-Jetronic) 1991 пробег 300тык


#22 ОФФЛАЙН   diman891

diman891

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 48
  • Город:Москва

Отправлено 27 December 2008 - 03:08

Пока хрен знает, но возможно придется капиталить((( Вопрос в следующем: где лучше это сделать и по чем (примерно). и стоит ли оно того? Недавно смотрел днище, там вообще нет ржавчины! Основные проблемы с сайлент блоками и муфтами, подвеской двигателя, коробки и заднего моста. Короче все резинки в говно + тормоза (ABS не работает, диски кривые).

 

Короче, проблем много, но машина очень нравится, продавать нет никакого желания...


W126 (300SEL МКПП5 M103981 KE-Jetronic) 1991 пробег 300тык


#23 ОФФЛАЙН   Hazing

Hazing

    Любитель

  • Мерсоводы
  • Pip
  • Cообщений: 47
  • Город:Моск.область,Орехово-Зуево

Отправлено 27 December 2008 - 03:22

Пока хрен знает, но возможно придется капиталить((( Вопрос в следующем: где лучше это сделать и по чем (примерно). и стоит ли оно того? Недавно смотрел днище, там вообще нет ржавчины! Основные проблемы с сайлент блоками и муфтами, подвеской двигателя, коробки и заднего моста. Короче все резинки в говно + тормоза (ABS не работает, диски кривые).

 

Короче, проблем много, но машина очень нравится, продавать нет никакого желания...

 

 

я также думал по-началу сейчас я об этом жалею

 

уже сбился скока бабок ушло на всякие резиночки и т.д
W 126 жрет бабки по-черному (в случае его реконструкции а не добивания) и главное дружок чтобы у тя их хватило
УДАЧИ


Reichsführer W 126 WALD 280S M110.985 K-jetronik АКПП 722.113 1986 г

 

Изображение
Изображение
Изображение


#24 ОФФЛАЙН   Ivan Ivanovich

Ivan Ivanovich

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 230
  • Город:Украина, Киев
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 30 December 2008 - 13:12

Сейчас купил масло ARAL 10W40 и фильтр в мерсомагазине в коньково. По описанию в параллельной теме искал его час!
Их адрес: Провсоюзная, 93. Немного не доезжая до м.Беляево из области. Работают с 9 до 21 без выходных и обеда. Тел 783-68-30 и 336-44-11 (все 495)

Я бы попробовал масло погуще залить типа ARAL 5W50, чтобы на холостых давление получше было.


MB 190E 1988г чёрный мех.4 ст. КПП, двиг 2.0 КЕ 102.962, LPG


#25 ОФФЛАЙН   beda911

beda911

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 290
  • Город:Питер

Отправлено 04 January 2009 - 13:17

пока с давлением не разберёшься - не езди, можешь загробить голову, распред и шатунные вкладыши и шейки (как минимум)
в первую очередь - замена фильтра, даже если масло пока не можешь менять! и сразу замер давления манометром - либо набор купить, либо изготовить штуцер и купить манометр и собрать этот измерительный девайс
или вкрутить штатный измеритель (датчик+шкала с приборки), заранее исправный


W123 230E М102980 WDB123223 1986г.
http://vkontakte.ru/id1424202


#26 ОФФЛАЙН   116032

116032

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 77
  • Город:москвы

Отправлено 04 January 2009 - 13:40

Пока хрен знает, но возможно придется капиталить((( Вопрос в следующем: где лучше это сделать и по чем (примерно). и стоит ли оно того? Недавно смотрел днище, там вообще нет ржавчины! Основные проблемы с сайлент блоками и муфтами, подвеской двигателя, коробки и заднего моста. Короче все резинки в говно + тормоза (ABS не работает, диски кривые).

 

Короче, проблем много, но машина очень нравится, продавать нет никакого желания...

Не знаю, есть он у тебя или не, но если есть, то открути, маленький картер может у тебя забилась сетка масленого насоса, у меня была забита кусочками поршней, отломившимися после умелого ремонта предыдущего хозяина


1979г 116\450 "была АКПП стала МКПП"
теперь кондиционер заработал
1988г (буханка) 452/402 ГУР будет как танк


#27 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 22 January 2009 - 09:17

Давление у меня было на хх летом 0.7-1.1, зимой 3. Масло 10W-40 полусинтетика Кастрол. Лампочка часто загоралась.

 

Разобрал крышку ГРМ, насос в отличном состоянии, вкладыши не проверял, посмотрел в сеточку маслозаборной трубы и чуть не умер...........................................сеточка была забита герметиком и опилками, так что...., наверное, герметик был причиной низкого давления.


Сообщение отредактировал BAF.F1: 22 January 2009 - 09:28


#28 ОФФЛАЙН   dukerrr

dukerrr

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2686
  • Город:Москва.бутово

Отправлено 22 January 2009 - 19:29

вариантов ответов много, поменяй фильтр с датчиком(фильтр может не пропускать через себя масло как надо ,из-за подделки или забился уже).
а там посмотришь.
можешь еще проверить маслонасос и забитость приемной сетки.
масло поменяй еще к этому .тоже подделок полно как тебе рекомендовали купи АРАЛ в мерсомагазине каком нибудь.

 

опоры мотора и и коробки поменяй. на сервисе разоришься пробуй сам, не так все это сложно, как кажется, ну и когда на улице тепло будет.


Сообщение отредактировал dukerrr: 22 January 2009 - 19:31

W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/


#29 ОФФЛАЙН   shah_118

shah_118

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 2

Отправлено 28 March 2009 - 01:21

вариантов ответов много, поменяй фильтр с датчиком(фильтр может не пропускать через себя масло как надо ,из-за подделки или забился уже).
а там посмотришь.
можешь еще проверить маслонасос и забитость приемной сетки.
масло поменяй еще к этому .тоже подделок полно как тебе рекомендовали купи АРАЛ в мерсомагазине каком нибудь.

 

опоры мотора и и коробки поменяй. на сервисе разоришься пробуй сам, не так все это сложно, как кажется, ну и когда на улице тепло будет.

 

Давление масла на 103 двигателе, это болезнь. Лечится заменой датчика.






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных