Сообщений в теме: 66

[Аркадий]

С крышкой, я не видел ее у тебя и не знаю что с ней!

[Silin Mike]

Выбрасывать бегунок не стоит .Пригодится в случае чего.Сопротивление в нём служит для гашения помех в эфире.Доехать(при запаянной перемычке) можно хоть куда.Только проезжающие могут ощутить некоторое неудобство.

[DSIvanov]

Аркадий, по крышке малоинформативно.
Бегунок первым делом на замену, по тому что:
1) дорожка выгорела, при чем выгорела по центру до пластика
2) Не обеспечивается нормального контакта графитового электрода с контактом бегунка
3) графит крышки трамблера у тебя стачиваеться об напайку и все говно летит в потроха трамблера.
Далее едь к электрикам мерь УОЗ, распечатай скока должно быть и пусть выставляют

[Аркадий]

, по крышке малоинформативно.

по каким признакам можно судить о её добротности?

[Аркадий]

Выбрасывать бегунок не стоит .Доехать(при запаянной перемычке) можно хоть куда.

следует ли понимать это так, что заведомо не бегунок причина проблемс прострелами и повышенным расходом?

[Leop]

На бегунке сопротивление 1 кОм. но такой бегунок точно лучше менять, правильно все говорят.., и уголёк надо пришоркать или тоже поменять, если совсем короткий... Судя по фотке карба, он так засран, что снимай и перебирай.., иначе намучаешься еще с подачей топлива... Трамблёр этот бесконтактный, есть ли у тебя коммутатор там? и проверить, соответсвует ли он, EZL или TCS, или как там его...

[Leop]

Прострел.., скорей всего беда с зажиганием.., начинай с свечей, потом провода.., обязательно прозвони.., подсвечник даёт 1 кОм. Сами провода медные многожилки.., беда в основном в месте их соединения с подсвечником, окисляются и потом контакт креновый... Далее сам трамблёр глянь, и разводящую часть и катушки бесконтактные которые в нём... ну и самое последнее и плохое - сам коммутатор.., не знаю, можно ли что-нибудь приваять от ТАЗ-а, пока не приходилось...

Сообщение отредактировал Leop: 23 March 2009 - 18:28

[Silin Mike]

Бегунок(при ближайшем рассмотрении) - точно неважный .Дешевле обойдётся новый поставить.

Сами провода медные многожилки..,

Это "колхозные" провода.Таких уже лет 30,минимум, не применяют.

[Аркадий]

сам трамблёр глянь, и разводящую часть и катушки бесконтактные которые в нём...

не копенгаген в этом ни бельмеса! с кем нибудь попробую это обмозговать. Спасибо за наводку.

ну и самое последнее и плохое - сам коммутатор.., не знаю, можно ли что-нибудь приваять от ТАЗ-а, пока не приходилось...

менять бош на таз? зачем?!

[Аркадий]

коммутатор ... проверить, соответсвует ли он, EZL или TCS, или как там его...

переведите, пож.!
а уголёк = новьё! из той же оперы, что и тойотовская катушка (см. фото выше). Что же, пойдёт она мне или как?

Сообщение отредактировал Аркадий: 23 March 2009 - 20:11

[Аркадий]

... Судя по фотке карба, он так засран, что снимай и перебирай.., иначе намучаешься еще с подачей топлива... Трамблёр этот бесконтактный, есть ли у тебя коммутатор там?

карб не мой. Я в эту тему перепрыгнул из "стромберга".
я свой перебрал но с расходом и запускомтем не мене нахлебался по самое немогу.(см тэму "стромберг") ком - см. фото на 1 стр.

[DSIvanov]

Аркадий, третий раз.... Выполни что я тебе написал, далее будем думать дальше. А то как-то оно пальцем в опу, уж простите!

[Silin Mike]

переведите, пож.!

Аркадий!А оно Вам надо?Это разные системы зажигания.TSZ - это бесконтактная транзисторная система зажигания.Ставилась после 78 года на 230Е и 280Е.

[Аркадий]

Аркадий!А оно Вам надо?Это разные системы зажигания.TSZ - это бесконтактная транзисторная система зажигания.Ставилась после 78 года на 230Е и 280Е.

я имел ввиду - мне не тот ком подсунули? по фото это нельзя сказать?

[Silin Mike]

Аркадий!Главным образом ,для Вас:

Прикрепленные изображения

• 

[Аркадий]

Сенсация! В "Машине" были в наличке бегунки на 102й мотор. Целая полка была заставлена. "Беру". 140р. Крышек на трамблёр, естественно, нет.
При сличении старого и нового оказалось, что у б/ушного втулка сильно укорочена: Я было взялся и новую так же отпилить но потом примерил её для начала к трамблёру - встала как надо. Машина завелась.
Зачем же тогда старый бегунок опиливали?! Ехать пока никуда не могу. Домашние проблемс.

Сообщение отредактировал Аркадий: 24 March 2009 - 10:21

[DSIvanov]

Смена бегунка на работе мотора как то отразилась? В трамблер хоть дунул ротом пару раз, чтоб пыль графитовую сдуть?

[Аркадий]

Смена бегунка на работе мотора как то отразилась? В трамблер хоть дунул ротом пару раз, чтоб пыль графитовую сдуть?

неисправность плавающая. в выходные ездил когда , появились новые ощущения. Машина стала упираться. Будто еду с гружоным прицепом а стрельб небыло! Поэтому сразу не скажешь. Ну, завелась легко, поработала ровно.
А дунуть - не хватило мозга. Спасибо за подсказку. Иду за клизмой.
--
Опиливание крышки и бегунка могло сказаться на их самочувствии?

[DSIvanov]

неисправность плавающая. в выходные ездил когда , появились новые ощущения. Машина стала упираться. Будто еду с гружоным прицепом а стрельб небыло! Поэтому сразу не скажешь. Ну, завелась легко, поработала ровно.
А дунуть - не хватило мозга. Спасибо за подсказку. Иду за клизмой.
--
Опиливание крышки и бегунка могло сказаться на их самочувствии?

Аркадий, отвечай конкретно на вопросы.
Машина стала упираться после чего? Того как бегунок поменял?
Опиливание крышки и бегунка, ессно сказалось на их здоровье, тока до каких пределов я х/з, по неполному фото не гадаю. Сгоревший бегунок выкинь нах и забудь про него! Едь на настройку УОЗ.

[NeoN]

На фото в начале темы трамблер с Аццким вакуумником Похоже что и сам трамблер - сборная солянка.